2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Moderne Autos erfordern immer fortschrittlichere Motoren. Das gilt für Leistung, Wirtschaftlichkeit, Dynamik und die Einh altung von Umweltstandards. Entwickler verbessern ständig die Fähigkeiten moderner Verbrennungsmotoren. Andere Energiequellen werden genutzt (Wasserstoff- und Gasmotoren), neue Autotypen entstehen (Elektroautos), aber es gibt ungewöhnliche Verwendungen für den guten alten ICE. Einer davon ist der Hybridmotor.
Herkömmliche Verbrennungsmotoren sind eine Quelle der Luft- und Umweltverschmutzung. Dem Elektromotor werden viele seiner Mängel vorenth alten (aber er hat seine eigenen). Ein Auto mit herkömmlichem Motor kann 500-600 km an einer Tankstelle fahren, ein Elektroauto 100-150 km mit einer voll aufgeladenen Batterie. Einer der Versuche, diesen Widerspruch zu lösen, ist die Schaffung eines neuen Antriebstyps, des sogenannten Hybridmotors. Um zu verstehen, was ein Hybridmotor ist, müssen Sie sich nur die gemeinsame Arbeit eines Elektro- und eines Benzin- (Diesel-) Motors vorstellen. Der Verbrennungsmotor treibt einen Generator an, der produziertStrom, und der Elektromotor treibt das Fahrzeug an.
Dies ist nur eine Beschreibung des Prinzips hinter dem Hybridmotor. Die konkrete Umsetzung der Idee eines solchen Motors kann durchaus vielfältig sein. Es kann festgestellt werden, dass es drei verschiedene Versionen eines solchen Netzteils gibt:
-voll;
-mäßig;
-"Plugin".
Die sogenannten moderaten Motoren nutzen hauptsächlich die Arbeit des Verbrennungsmotors, d.h. In einem Auto läuft ein herkömmlicher Motor, an den bei Bedarf ein elektrischer angeschlossen wird. Dies ist äußerst praktisch, da Sie Lastspitzen des Verbrennungsmotors glätten und ihm die günstigsten Arbeitsbedingungen bieten können. Ein Vollhybrid-Motor in einem Auto nutzt nur Strom zur Fortbewegung, hier wird das zuvor beschriebene Prinzip in seiner reinsten Form umgesetzt – der gemeinsame Betrieb zweier unterschiedlicher Motoren. Und schließlich ermöglicht der Plug-in-Hybrid das Aufladen der verwendeten Batterien am Stromnetz.
Thema eines gesonderten Gesprächs kann der Vorgang des Zusammenwirkens von Elektro- und Benzinmotoren im Prozess sein. Es genügt zu erwähnen, dass eine solche Wechselwirkung parallel, seriell und seriell-parallel implementiert werden kann. Jede der oben genannten Methoden hat Vor- und Nachteile, daher hängt die Wahl der Interaktionsoption von den Bedingungen für die Verwendung des Motors in einem bestimmten Fahrzeug ab.
Derzeit gibt es MassenwareFahrzeuge mit Hybridmotor, wie "Toyota Prius". Es gibt Autos mit ähnlichen Antriebssträngen von anderen Autoherstellern. Solche Autos sind in Nordamerika am beliebtesten, in Europa weniger gefragt. Vielleicht werden in naher Zukunft Hybridautos in Russland erscheinen (die Serienproduktion eines russischen Hybridautos wird beginnen - es wird ein Yo-Mobile). Die Präsentation hat bereits stattgefunden, wer möchte, muss also nur noch auf den Produktionsstart warten.
Natürlich wird ein Hybridmotor nicht alle Probleme der Autoentwickler lösen. Es kann jedoch als Zwischenoption angesehen werden, die Verwendung eines herkömmlichen Verbrennungsmotors zu erweitern. Und sorgen Sie für eine Anwendung mit weniger Umweltbelastung.
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