Wie installiere ich den Vorwärtsfluss mit eigenen Händen an einem Motorrad?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Herstellung eines Schalldämpfers mit Direktdurchfluss mit Ihren eigenen Händen ist eine einfache und interessante Aufgabe. Da die gesamte Auspuffanlage des Motorrads gut sichtbar ist, ist es nicht schwierig, sie zu einer Dekoration des Motorrads zu machen.

Schalldämpfermaterial

Bevor Sie sich entscheiden, Ihr eigenes Meisterwerk des Vorwärtsflusses auf einem Motorrad zu schaffen, können Sie sich mit den zum Verkauf stehenden vorgefertigten Schalldämpfern vertraut machen. Auf dem Markt gibt es Modelle in verschiedenen Materialien:

1. Titan ist eines der besten. Leicht, schön und heizt fast nicht auf.
2. Aluminium - vielleicht das leichteste, wird aber beim Arbeiten sehr heiß.
3. Kohlefaser - schön, leicht und erhitzt sich nicht, aber sehr zerbrechlich.
4. Stahl - zuverlässig und stark, aber sehr schwer und heiß.

Natürlich, und der Preis ist anders. Sie können je nach Größe des Motorrads einen geeigneten finden oder den vom Hersteller empfohlenen Schalldämpfer wählen. Die Installation eines vorgefertigten Vorwärtsflusses an einem Motorrad dauert viel weniger Zeit. Aber wenn du es trotzdem selber machen willst, dann solltest du dich noch etwas gedulden.

Produktion eines direkt durchströmten Schalldämpfers

Um nicht zu störenMotorbetrieb und verhindern, dass das Motorrad Feuer fängt, bevor wir mit unseren eigenen Händen einen Vorwärtsfluss zum Motorrad machen, werden wir am Motorrad Messungen vornehmen und eine Zeichnung erstellen:

1. Bewaffnen wir uns mit einem Maßband und messen den Abstand von der Verbindung des Schalldämpfers und des Motors bis zur Fußstütze. Dann vom Ständer bis zum Ende des Motorrads. Somit wird die erforderliche Länge des Rohrs unter Berücksichtigung seiner Biegung berücksichtigt. Wenn auf beiden Seiten Schalldämpfer vorhanden sind, messen wir die zweite Seite nach dem gleichen Prinzip.
2. Achten Sie darauf, Diagramme des zukünftigen Designs für jede Seite separat zu zeichnen, die Anzahl der Verbindungen und den Biegeradius (falls vorhanden) zu notieren.
3. Wir nehmen das Rohr 50-60 cm länger als nötig (wir berücksichtigen die Biegung und mögliche Fehler). In der Regel wird ein Edelstahlrohr mit einem Durchmesser von 10 mm verwendet.
4. Mit Hilfe eines Rohrbiegers geben wir einem Motorrad die nötige Form des Vorlaufs. Anprobieren auf einem Fahrrad. Es muss den Maßen vollständig entsprechen.
5. Für die "Füllung" kannst du ein dünnes Blech nehmen und viele Löcher mit einem Durchmesser von mindestens 5 mm hineinbohren und es dann zu einem Rohr rollen. Es ist bequemer, ein Metallgitter zu verwenden.
6. Das Gitter (oder Blech mit Löchern) wird in das Stahlrohr eingelegt.
7. Zwischen die Wände des Innenrohrs und des Außenrohrs hämmern wir Glaswolle. Sie können zuerst das innere Rohr mit Glaswolle umwickeln und es dann in das äußere legen.
8. Wir verbinden diese ganze Struktur mit Gewindehaken. Anders als beim Nieten ist die Befestigung von außen nicht sichtbar.
9. Mit flammhemmender Versiegelung befestigt.

Der Vorlauf zum Motorrad ist bereit. Jetzt können Sie es installieren.

Pflege und Pflege

Das Hauptproblem bei der Vorwärtsströmung von Schalldämpfern an einem Motorrad ist Ruß, der sich im Inneren ansammelt und sich an den Wänden absetzt. Je mehr es sich ansammelt, desto mehr stört es den Austritt von Abgasen und dementsprechend arbeitet der Motor härter.

Das zweite Problem ist das Verbrennen des Materials (zB Glaswolle) im Schalldämpfer. Dies macht sich bemerkbar, wenn sich der Ton des Auspuffgeräuschs ändert.

Damit diese Probleme die Freude am Fahren mit Ihrem Lieblingsfahrrad nicht beeinträchtigen, müssen Sie regelmäßig in den Schalldämpfer schauen und ihn reinigen, den Füller wechseln.

Wie man einen Schalldämpfer leiser macht

In der Regel wird der Motorradbesitzer alles tun, um gehört zu werden. Es gibt viele Tipps, wie man das Dröhnen des Motors unvergesslich laut macht. Aber was ist, wenn Sie im Gegenteil das "wilde Gebrüll" loswerden möchten? Hier sind einige Tipps:

1. Bauen Sie einen anderen Schalldämpfer des Herstellers ein.
2. Auspufffüllung durch schalldämmendes Material ersetzen.
3. Setzen Sie statt der Fabrik einen Zweikammer-Endschalldämpfer ein.
4. Wenn das laute Geräusch auf Verschleiß am Schlauch zurückzuführen ist, sollte dieser ersetzt werden.
5. Montiere den Resonator. Im Resonanzraum wird der Schall gedämpft, bevor er in das Schalldämpfergehäuse eintritt.
6. Zusätzliche Resonanzspitzen verwenden.
7. Akustikband könnte helfen. Es wird sowohl außerhalb als auch innerhalb des Schalldämpfers sowie um Rohre herum verwendet. Es reduziert Vibrationen und Dezibelpegel.
8. Katalysator einbauen. Generell soll es den Schadstoffanteil in den Abgasen reduzieren, leistet aber auch gute Arbeit bei Schall- und Vibrationsschutz.