Tuning VW Passat B5, oder Zurückh altung ist nicht immer eine Tugend

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Tuning VW Passat B5, oder Zurückh altung ist nicht immer eine Tugend
Tuning VW Passat B5, oder Zurückh altung ist nicht immer eine Tugend
Anonim

Es liegt in der Natur des Menschen, auf helle, ungewöhnliche und originelle Arten der Selbstdarstellung zu achten. Die kardinale Verwandlung des Autos ist kaum zu unterschätzen, denn Handwerker vom „Mittelbauern“machen vierrädrige Gutsherren. Dies gilt für absolut jedes Auto, der VW Passat B5 ist keine Ausnahme, dessen Tuning in vielerlei Hinsicht bezeichnend ist.

vw passat b5 tunen
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Warum Werksteile wechseln?

Jeder möchte einzigartig sein, und ein Fahrzeug kann der Schlüssel zum Erfolg sein. Das Hauptziel ist es, Aufmerksamkeit zu erregen, das Auto individueller und wiedererkennbar zu machen. Überraschenderweise, beginnend mit der vorderen Stoßstange, können viele nicht aufhören, bis sie siegreich sind. Es ist wichtig, die „Problem“-Bereiche zu bestimmen und mit der systematischen Umsetzung flüchtiger Ideen in die Realität zu beginnen. Beim VW Passat B5 ist das Tuning bedingt in drei Gruppen eingeteilt.

Aussehen

Autobesitzer werden um durchdachte Details beneiden. Übrigens können sie Maschinen, die Leben gesehen haben, ein zweites Leben geben. Am häufigsten ausgetauschte Teile:

  • Felgen. Metallglanz in der Sonne, was gibt es Schöneres? Die Arbeit veredelt garantiert ein Auto jeder Klasse und jeden Preises.
  • Muskelaufbau ist eine preisgünstige Option,was erhebliche Vorteile bringen wird.
  • Das Bodykit ist ein Vergnügen für die Reichen, Tuning, das den Eindruck des Autos radikal verändert. Die neue Stoßstange und der Kühlergrill sind für den VW Passat B5 (Kombi) unverzichtbar. Die Abstimmung der restlichen Komponenten hängt von Ambitionen, Wünschen und finanziellen Möglichkeiten ab.
  • Optik - LED-Leuchten sind dank Tuningfirmen zum Trend geworden. Es ist die perfekte Kombination aus Ästhetik und Verkehrssicherheit.
  • Spoiler - verbessert nicht nur das Aussehen des Autos, sondern verändert auch radikal die aerodynamischen Eigenschaften der Karosserie.
vw passat b5 kombi tuning
vw passat b5 kombi tuning

Wichtig! Umbauten dürfen nur zur Sicherheit des Fahrers und der Fahrgäste durchgeführt werden. Dies zu vernachlässigen, ist mit schwerwiegenden Folgen verbunden.

Salon Interieur

Der Salon kann unter der sensiblen Hand eines Spezialisten eine magische Verwandlung erfahren. Hier lässt sich fast alles ersetzen oder verbessern:

  • Das Armaturenbrett und das Lenkrad sind die einfachsten, aber nicht weniger bedeutenden Modifikationen. Wenn es Ihr Budget zulässt, können Sie ein Marken-Lederlenkrad bestellen.
  • Inneneinrichtung ist teuer. Die Carboneinlagen beim VW Passat B5 1.8 T haben sich bestens bewährt, das Tuning kann mit Holz- oder Kunststoffblenden ergänzt werden.
  • Beleuchtung - verwenden Sie am häufigsten Dioden- oder Neonlampen. Die richtige Anordnung der Elemente betont alle Vorteile des neuen Designs.
  • Sitzwechsel - beleben nicht nur den Innenraum, sondern erfreuen auch Fahrer und Beifahrer mit Komfort.
  • DashboardPanel - immer im Blick, Stahlzifferblätter oder Designlösungen sorgen für Stil.
  • Autoakustik, Verstärker und Subwoofer - der Ersatz wird für das Auge nicht so auffällig sein, aber es gibt viele neue Empfindungen.
vw passat b5 1 8t tuning
vw passat b5 1 8t tuning

Tuning "Füllung"

Ohne einen verantwortungsbewussten Ansatz beim Austausch von Werksteilen bleibt die äußere Schönheit „rot“. Um die innere Leistung des VW Passat B5 zu steigern, ist Tuning von Motor, Fahrwerk und Getriebe ein Muss! Konzentrieren wir uns auf die Aufhängung, denn ohne sie kommst du nicht weit:

  1. Der erste Schritt wäre, die Serienstoßdämpfer durch sportliche Varianten zu ersetzen. Qualitätsmodelle können durch Druck- und Rückprallwiderstand angepasst werden.
  2. Bauen Sie steifere Aufhängungsfedern ein. Dies verbessert sowohl das Gesamthandling des Autos als auch die Stabilität in scharfen Kurven.
  3. Gummi-Metall-Scharniere wechseln, der Besitzer erhält ein überraschend gehorsames "Pferd".

Wenn wir über den Radstand sprechen, dann ist die Situation Patt. Niederquerschnittsreifen sorgen für guten Grip auf der Straße, aber Schlaglöcher werden wie die Strafe des Himmels erscheinen. Trockener Asph alt begünstigt breitere Räder, aber Regenwetter macht die ganze Arbeit offensichtlich umsonst. Wie dem auch sei, mit dem Tuning des VW Passat B5 wird nicht nur die Vollblutigkeit des „Deutschen“betont, sondern auch die elektrischen Adern des getunten Ungetüms mit Power versorgt.

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