2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Man kann stundenlang über alle Vorteile des GAZelle Leicht-Lkws sprechen. In der heutigen Rede geht es darum, wie Sie die Tragfähigkeit der Gazelle erhöhen können und ob dies überhaupt notwendig ist.
Heimische "Gazelisten" laden auf der Jagd nach Verdiensten oft 2-3 Tonnen in ihr Auto. Aber wir alle wissen sehr gut, wie hoch die Tragfähigkeit der Gazelle ist (laut Passdaten sind es 1.500 Kilogramm). Autofahrer denken selten über die Folgen einer Überladung nach. Als Folge einer solchen Fahrt mit einem LKW sacken die Federn durch, die Aufhängung bricht und manchmal platzt sogar der Rahmen. Dass die GAZelle ursprünglich für eine Zuladung von 1,5 Tonnen ausgelegt war, schreckt den heimischen Verbraucher nicht ab.
GAZ-3302 Autos mit einer vier Meter langen Karosserie
Heute sind solche langen GAZelek-Konfigurationen in Russland sehr beliebt. Sie beginnen sogar langsam, ihren "Drei-Meter-Vorfahren" zu verdrängen. Nur wenige Fahrer dachten darüber nach, dass der Rahmen bei dieser Gazelle gleich bleibt und nicht mehr als 1,5 Tonnen tragen wird. Skrupellose Autofahrer denken dasWenn sich das Nutzvolumen des Laderaums um das 1,5- bis 2-fache erhöht hat, ist die Maschine für eine zusätzliche Ladung von 2,5 bis 3 Tonnen ausgelegt. Es ist erwähnenswert, dass der GAZ-3302 mit einer vier Meter langen Karosserie den gleichen Motor, Rahmen, die gleichen Federn und die gleiche Aufhängung wie die drei Meter lange GAZelle hat.
Ihr einziger Unterschied ist eine voluminösere und dementsprechend schwerere Karosserie (bei Isotherm-Vans beträgt der Unterschied etwa 300-400 Kilogramm). Daraus lässt sich leicht berechnen, dass die Tragfähigkeit der Gazelle mit einem vier Meter langen Körper tatsächlich 1100-1200 Kilogramm beträgt. Und wie wir wissen, bauen viele Autofahrer zusätzlich eine Gasanlage (Methangas) ein. Ein solcher Zylinder wiegt 100 Kilogramm (90 Kilogramm in Leichtbauweise). Auf langen Gazellen sind oft 4-5 Methanflaschen installiert. Auf dieser Grundlage wird die Tragfähigkeit der Gazelle um weitere 400 Kilogramm reduziert und beträgt 0,7 bis 0,8 Tonnen. Aber wo haben Sie schon so einen Fahrer gesehen, der maximal 700 Kilogramm auf so ein Auto laden würde? So bekommen wir durchhängende Federn, einen geplatzten Rahmen und einen kaputten Motor.
Wie kann die Tragfähigkeit der Gazelle erhöht werden?
Im Moment gibt es nur zwei Möglichkeiten, die Tragfähigkeit zu erhöhen. Dies ist die Verstärkung der Federn (Einbau zusätzlicher Bleche an der Hinterachse) und die Verstärkung des Rahmens (Schweißen durch Anbringen eines Metallkanals am Rahmen selbst). Und wenn der erste Wegist eine Vorbeugung gegen geringfügige Überlastungen (hält einer zusätzlichen Belastung von 300-350 Kilogramm stand), dann ist die zweite Methode nur Zeit- und Geldverschwendung. In der Tat erhöhen wir durch die Verstärkung des Rahmens das Leergewicht um einige hundert Kilogramm, erhöhen dadurch den Kraftstoffverbrauch und erhöhen die Belastung von Motor und Getriebe. Und wenn du dann noch 3 Tonnen darauf transportierst, platzt nach 100 Metern deine Hinterachse samt allen Aufhängungskomponenten.
Schlussfolgerung
Abschließend möchte ich sagen - transportieren Sie 1,5 Tonnen auf GAZelles, und das Auto wird es Ihnen mit einem zuverlässigen und unterbrechungsfreien Betrieb danken!
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