2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Katalytische Reduktionssysteme werden verwendet, um die Menge an Schadstoffen zu reduzieren, die aus dem Auspuffrohr eines Autos in die Atmosphäre emittiert werden. Konverter funktionieren jedoch, solange der Katalysator in gutem Zustand ist. Mit der Zeit funktioniert es nicht mehr effektiv. Schauen wir uns genauer an, was ein Katalysator ist, seine Fehlfunktionen und Lösungen. Für die Diagnose ist es auch wichtig, die Anzeichen einer Verstopfung des Katalysators und die Symptome des Problems zu kennen.
Katalysator - was ist das und warum?
Bei modernen Autos ist es einer der wichtigsten Bestandteile der Abgasanlage. Das Gerät reinigt Abgase von Schadstoffen. Dies sind Stickoxid, Kohlenmonoxid, verschiedene Gruppen von Kohlenwasserstoffen. Im Inneren des Katalysators befinden sich spezielle Filter in Form von Waben.
Sie bestehen aus Edelmetallen. Es kann Iridium oder Platin sein. Dank dieser Metallwaben werden Schadstoffe neutralisiert. Das Design des Geräts besteht aus drei Hauptelementen - einem Metallgehäuse, einer Trägereinheit mit Waben und einer Wärmedämmschicht. Das Hauptelement ist der Blockträger. Sein Design basiert auf feuerfestem Keramikmaterial. Die Zusammensetzung enthält eine große Anzahl von wabenähnlichen Zellen. Sie wurden entwickelt, um die Kontaktzone mit Gasen zu vergrößern. Die Wabe ist mit einer Legierung aus Platin und Iridium beschichtet. Chemische Reaktionen, die bei der Wechselwirkung von Abgasen mit einer Schicht aus einer Platin-Iridium-Legierung stattfinden, führen zu einer starken Erwärmung des Katalysators. Dadurch verbrennen alle schädlichen unverbrannten Substanzen sofort, wenn sie die Metalloberfläche der Waben berühren. Der Verbrennungsprozess nutzt Sauerstoff, der nach Verlassen des Brennraums in den Abgasen verbleibt. Außerdem treten völlig harmlose Substanzen aus dem Abgassystem aus dem Katalysator aus - N2 und CO2..
Im Katalysator verwendete Substanzen und ihre Funktionen
Katalysatoren verwenden mehrere Substanzen. Dies sind Rhodium, Platin, Palladium, Iridium. Das erste Element ist ein Reduktionskatalysator. Seine Aufgabe ist es, NO wiederherzustellen und in den gewöhnlichsten Stickstoff umzuwandeln.
Platin und Palladium dienen als Oxidationsmittel. Sie sollten die Beschleunigung der Oxidation von unverbrannten Kohlenwasserstoffen anregen und dannwandeln Sie sie in Dampf um. CO wird zu Kohlendioxid.
Anzeichen und Symptome eines verstopften Elements
Wenn der Katalysator verstopft ist, helfen die Symptome bei der Bestimmung. Natürlich können solche Symptome auch auf andere Fehlfunktionen hindeuten. Aber mit einer detaillierteren Diagnose spricht alles über den Katalysator. Wenn das Element vollständig verstopft ist, springt der Motor an, bleibt danach aber sofort stehen. Das Auto beschleunigt schlechter. Wenn der Fahrer das Gaspedal drückt, kann das Gefühl entstehen, dass das Auto etwas an der hinteren Stoßstange festhält. Dies weist auf das Vorhandensein einer Blockierung im Inneren des Konverters hin. Wie kann man sonst feststellen, dass der Katalysator verstopft ist? Zu den Symptomen gehört ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Dies kann jedoch nur berücksichtigt werden, wenn das Auto an Leistung und Reaktionsfähigkeit auf das Gaspedal verloren hat. Das heißt, das Auto hörte auf zu fahren und der Verbrauch stieg erheblich an. Außerdem kann beim Starten eines k alten Motors ein stechender und unangenehmer Geruch auftreten.
Check Engine
Dies ist ein universelles Zeichen, daher müssen Sie zuerst den Fehlercode kennen, den das System ausgegeben hat. Die Dekodierung dieser Codes steht in der Anleitung für das Auto. Es ist jedoch zu beachten, dass eine solche Lampe nur aufleuchtet, wenn zwei Lambdasonden in der Abgasanlage des Autos installiert sind. Der erste befindet sich normalerweise vor dem Konverter. Es wurde entwickelt, um die dem Motor zugeführte Kraftstoffmenge anzupassen.
Der zweite Sensor wird benötigt, um den Betrieb des Konverters zu steuern. Es ist diese Lambdasonde, die einen Fehler ausgibt. Zum Beispiel,Wenn beim Ford Focus-2 alle oben genannten Symptome eines verstopften Katalysators auftreten und das Steuergerät einen Fehler P0420 ausgibt, weist dies auf Probleme mit dem Wandler hin. Der Fehler bedeutet eine niedrige Gasentfernungseffizienz.
Merkmale verstopfter Elemente bei verschiedenen Autos
Betrachten wir verschiedene Autos, die mit Katalysatoren ausgestattet sind, um die Panne genauer zu diagnostizieren. Es lohnt sich, mit inländischen Modellen von AvtoVAZ zu beginnen. Dies ist VAZ-2110, -2114, Kalina. Neben der Tatsache, dass das Auto langsam beschleunigt, gibt es andere Anzeichen und Fehlfunktionen eines verstopften Katalysators. Es gibt also ein Geräusch, das unter dem Auto hervorkommt. Es besteht das Gefühl, dass Schotter in das Konvertergehäuse gegossen wurde. Dieses Geräusch ist ein Signal, das auf die mechanische Zerstörung des Keramiksockels hinweist.
Wenn wir über importierte Autos sprechen, dann hat der Ford Focus identische Symptome eines verstopften Katalysators. VAZ-21124 ist ebenfalls mit einem solchen Reinigungselement ausgestattet. Wenn wir über die heimische "Dvenashka" sprechen, dann gibt es im Inneren des Elements genau die gleiche Abnahme von Leistung und Lärm. Im Allgemeinen kann es sehr schwierig sein, ein Verstopfen oder Schmelzen von Katalysatoren zu erkennen und zu bestimmen. All diese Anzeichen weisen auch auf Probleme mit Sensoren, Störungen im Stromversorgungssystem und Zündausfälle hin. Beachten Sie, dass Fehlfunktionen in den letzten beiden Systemen der Grund für die Verstopfung des Katalysators sind. Die Symptome bestätigen dies. Wenn das Auto mit minderwertigem Kraftstoff betankt wird, wird das Kraftstoffgemisch vorbereitetnicht richtig. Bei Aussetzern verbrennt das Gemisch in den Brennräumen nicht vollständig. Aus diesem Grund enth alten die Abgase eine große Menge Ruß.
Sie ist der Grund, warum du diese Knoten oft wechseln musst. Die Zellen im Katalysator verstopfen und schmelzen schnell.
Fehlerursachen
Der Knoten bedient mehr als 200.000 km. Unter russischen Bedingungen ist diese Frist jedoch verkürzt. Katalysatoren versagen aufgrund schlechter Kraftstoffqualität, hohem Ölverbrauch, falsch eingestellter Zündanlage, mechanischer Beschädigung.
Wie wird diagnostiziert?
Mal sehen, wie man feststellt, ob der Katalysator verstopft ist. Die Methoden stehen jedem zur Verfügung und erfordern keine besonderen Fähigkeiten und Kenntnisse. Sie müssen das Auto starten und die Motordrehzahl auf das Maximum bringen. Außerdem wird der Motor bei niedrigen, mittleren und hohen Frequenzen verdreht. In jedem der Modi wird das Pedal scharf auf den Boden gedrückt. Der Motor sollte nicht ausfallen, sondern im Gegenteil scharf reagieren. Bei schwachem Ansprechverh alten oder wenn der Motor nicht über 5000 U/min hochdrehen will, sollte man über einen Austausch des Wandlers nachdenken. Hier ist eine weitere Möglichkeit, den Katalysator zu testen. Anzeichen und Symptome werden bestätigt, und es ist Zeit, sicherzustellen, dass das Element defekt ist. Legen Sie zur Diagnose eine Hand auf das Auspuffrohr. Abgase bewegen sich pulsierend. Sie können mit der Hand genau spüren, wie sie nacheinander aus jedem Zylinder herausgedrückt werden. Wenn der Durchfluss im Leerlauf gleichmäßig und konstant ist, weist dies direkt auf eine Verstopfung hinNeutralisator. Wenn Sie den Auslöser drücken und dann den Motor abstellen, kommen sie langsam heraus. Dies sind die Gase, die sich aufgrund eines verstopften Katalysators angesammelt haben.
Schlussfolgerung
Also, wir haben herausgefunden, an welchen Symptomen man die Fehlfunktion erkennen kann. Damit der Katalysator richtig funktioniert, empfehlen Experten, das Auto nur mit hochwertigem Kraftstoff zu betanken und alle Systeme im Auto rechtzeitig zu diagnostizieren.
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