Shacman, Muldenkipper: Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Viele moderne Autos sind das Ergebnis gemeinsamer Entscheidungen mehrerer Marken. Nach dem gleichen Prinzip ist eine neue chinesische Marke, Shacman, gewachsen. Muldenkipper, und auf sie setzen die Chinesen vor allem, sind keineswegs die einzige Fahrzeugklasse, die das Emblem dieses Unternehmens trägt. Die Marke produziert Fahrgestelle für den Einbau verschiedener Aufbauten, Busse, Traktoren und natürlich Muldenkipper.

Darüber hinaus hat das Werk die Produktion einiger Teile aufgenommen, die in Autos anderer Hersteller eingebaut werden. Ein Beispiel sind Kühlsysteme für Motoren. Bevor Sie jedoch mit der Beschreibung von Muldenkippern fortfahren, sollten Sie ein Detail erwähnen, das nur die Produkte des chinesischen Shacman auszeichnet. Muldenkipper, auf die noch eingegangen wird, sieht man trotz guter Manövrierbarkeit, Handhabung und anderer Eigenschaften nicht oft auf den Straßen der Stadt. Diese Art von Auto kann getrost als "Arbeitstier" bezeichnet werden. Die Chinesen positionieren sie als Steinbruchfahrzeuge.

Shacman-Modelle

VorherKommen wir nun zu Muldenkippern und gehen wir die Produkte des Unternehmens durch, aber da ein ganzer Artikel nicht ausreicht, um eine vollständige Liste der Ausrüstung aufzulisten, gehen wir die interessantesten Entwicklungen mit dem Namen Shacman durch.

Muldenkipper. Der Hersteller stellt diesem speziellen Typ den Löwenanteil der Ressourcen zur Verfügung, daher beginnen wir die Liste der Modelle damit. Es sei darauf hingewiesen, dass das Werk neben dem herkömmlichen Muldenkipper auch einen Muldenkipper mit flacher Plattform, ein Muldenkipper-Chassis, einen Muldenkipper und sogar einen Muldenkipper herstellt. Einige Modelle werden weiter unten besprochen.

Der nächste auf der Liste ist ein Bus. Das Werk entwickelt 4 Arten von Stadtbussen, mehrere Varianten von Überland- und Touristenautos sowie einen speziellen Schulbus. Gleichzeitig hat letzteres die vollen Attribute eines solchen Transports - Farbe, Baken auf dem Dach, Passagierkapazität von etwa 30 Sitzplätzen.

Bemerkenswert ist auch eine große Vielf alt an Traktoren mit unterschiedlicher Tragfähigkeit, unterschiedlichen Radformeln, Zusatzausstattung. Neben allem Beschriebenen produzieren die Chinesen eine ganze Reihe verschiedener Kommunalgeräte wie Schneepflüge etc.

Markengeschichte

Das Geburtsjahr von Shaanxi gilt als 1974, als das erste geländegängige Fahrzeug für die Bedürfnisse der chinesischen Armee aus den Toren einer Fabrik in der Provinz Shaanxi (wo sich der Hauptsitz und die Hauptfabriken befinden) kam gelegen). Weniger als 10 Jahre vergehen und Shanxi wird zum Haupthersteller von schwerem Armeegerät. 1978 erscheinen zivile Lastwagen auf dem Markt. Der nächste Schritt - 1993, AutosAutos, dann Kooperation mit Nissan (Japan), und die Marke tritt in asiatische Märkte ein. 2004 wurde eine Vereinbarung mit Man Corporation (Deutschland) unterzeichnet. Seit diesem Jahr macht der chinesische Hersteller in Europa von sich reden. Die Maschinen zeichneten sich durch Qualität, Zuverlässigkeit und günstige Preise aus. Dank dieser drei Komponenten gelangen Shanxi-Produkte 2007 nach Russland. Im Jahr 2008 gibt es ein großes Rebranding und die neuen Trucks erh alten den modernen Namen - Shacman und ein Logo, das an das englische S erinnert - der Anfangsbuchstabe des Namens.

Das Modell MAN F2000 diente als Prototyp eines modernen chinesischen Lastwagens. Darüber hinaus waren deutsche Designer an der Entwicklung des Gesichts des aktualisierten Autos beteiligt.

Beschreibung

Die russische "Füllung" Shacman verdient besondere Aufmerksamkeit. Der Muldenkipper, dessen Foto ganz am Anfang der Überprüfung präsentiert wird, verfügt über eine Klimaanlage, ein Radio und sogar ein separates Bett. Es sollte beachtet werden, dass dies die Grundkonfiguration des Modells ist. Bis heute werden Muldenkipper auf 8 Förderbändern von Fabriken montiert. Die Autos, die einen von ihnen verlassen, sind speziell für russische Bedingungen ausgelegt. Sie haben eine verbesserte Wärmedämmung, die Verkabelung erhielt einen zusätzlichen gummierten Schutz vor Schmutz, sogar die Karosserie ist mit einer Heizung ausgestattet, mit der Sie das Auto das ganze Jahr über und bei allen Wetterbedingungen nutzen können. Erwähnenswert ist auch das verstärkte Metall des Körpers und der doppelte zusätzliche Holm über die gesamte Länge des Rahmens.

Leistungsteil

Die russische Version hat auch Unterschiede unter der Haube. Zum Beispiel ein synchronisiertes Getriebe (12 Gänge für die 6x4-Option, 9 für Allradversionen), ein Motor der bekannten Marke Cummins in Russland (335-440 PS bei 11 PS). Das Getriebe für russische Versionen wird von Fast Fuller bereitgestellt, einer bekannten Marke in der Welt der Automobilkomponenten.

Beachten Sie auch die Brücken, die mit den Technologien bekannter österreichischer Unternehmen hergestellt wurden. Die berechnete Achslast beträgt bis zu 13.500 kg, reale Tests haben diese Zahl jedoch um das Zweifache überschritten.

Zum besseren Verständnis werden im Folgenden einige Vertreter der Marke Shacman näher betrachtet. Muldenkipper erh alten mehrere Radanordnungen, von Allradantrieb (6x6) bis verstärkt (8x4). Und obwohl die Entwickler merken, dass ihre Maschinen nicht für den Einsatz auf gewöhnlichen Baustellen ausgelegt sind, ist die familiäre Verbundenheit mit dem deutschen MAN auch bei den schwersten Versionen zu spüren - keines der Modelle geht über die von Europäern geforderte Breite von 2500 mm hinaus Standards.

Vor- und Nachteile

Die stärksten chinesischen Muldenkipper haben schlauchlose Räder. Die Entwickler haben berücksichtigt, dass die Kamera unter hohem Gewicht an der Innenfläche des Reifens haften bleiben kann und beschädigt werden kann, wenn sie auf ein scharfes Hindernis trifft. Zu den Vorteilen gehören auch eine ergonomische und komfortable Kabine, die Möglichkeit, das Mitteldifferential zu sperren, eine verstärkte beheizte Karosserie, die Möglichkeit, die Lenksäule in verschiedene Positionen einzustellen, wodurch der Fahrer sie so bequem wie möglich einstellen kann.

Nachteile können als gering bezeichnet werdenLuftfilter, der Staub, Schmutz oder Schnee bekommen kann. Bei einigen Modellen kann es aufgrund schlechter Verkabelung zu elektronischen Problemen kommen.

Sehen wir uns also alle Radformeln an, die einer der Autotypen verwendet, nämlich der Muldenkipper der Marke Shacman.

Spezifikationen 6 4

6x4 ist die Standard-Radformel für schwere Fahrzeuge, daher beginnen wir die Beschreibung damit. Die Tragfähigkeit der Versionen auf 3 Achsen erreicht 25.000 kg, das Volumen der Karosserie beträgt 19 Kubikmeter. m. Im Namen des Modells ist es üblich, die Radformel und dann die Motorleistung zu schreiben. Zum Beispiel steht Shacman 6x4 336 für einen Muldenkipper mit drei Achsen, von denen zwei fahren, die Motorleistung beträgt 336 PS. s.

Durchschnittswerte für alle 6x4 Muldenkipper lauten wie folgt:

• Motorisierung - 9, 5 - 11 l;
• Leistung - 336 - 340 PS;
• Kraftstoffverbrauch - 35l/100km;
• Getriebe - Mechanik, 12 Gänge;
• LKW-Gewicht - 14300 kg;
• Körperhöhe (an den Seiten) - 1500 mm, am Fahrerhaus - 3300 mm;
• Körperbreite - 2300 mm; insgesamt - 2490 mm;
• Körperlänge - 5800 mm, ganze Maschine 8400 mm.

Der allradgetriebene Muldenkipper Shacman erhält ungefähr die gleichen Daten. Seine technischen Eigenschaften unterscheiden sich nur in einem Detail. Es hat alle 6 Antriebsräder und ein sch altbares Differential einer Achse, dadurch -erhöhte Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit.

Aber die Version des schweren Muldenkippers auf 4 Achsen ist eine genauere Betrachtung wert. 4 Achsen bedeuten mehr Aufbau und Ladekapazität.

Hier sind die Parameter der Version Shacman 8x4 375, die eine Tragfähigkeit von 40000 kg hat:

• Motorgröße - 9,7 l;
• Leistung - 375 PS;
• Kraftstoffverbrauch - 38l / 100km;
• Getriebe - Mechanik, 9 Gänge;
• LKW-Gewicht - 18600 kg;
• Körperhöhe (an den Seiten) - 1500 mm, am Fahrerhaus - 3300 mm;
• Körperbreite - 2300 mm; insgesamt - 2490 mm;
• Körperlänge - 7800 mm, ganze Maschine - 10800 mm.

Der Vierachser hat fast die gleichen Parameter wie seine leichteren Kollegen, mit Ausnahme von drei: Aufbaulänge, Nutzlast und Eigengewicht.

Bewertungen

Was sagen die Leute über den Shacman Muldenkipper? Besitzerbewertungen können in einem Satz beschrieben werden: "Wenn Sie einen echten chinesischen Export-Shakman haben, dann wird es keine Probleme damit geben." Aber wenn Sie sie bitten, die Unterschiede zwischen einem asiatischen und einem russischen Auto zu nennen, werden nur wenige antworten. Die meisten werden Hieroglyphen, ihre Anwesenheit oder Abwesenheit und ein paar andere kleine Dinge wie diese erwähnen.

Reparateure kennen noch ein paar Punkte, aber da kommt ihnen das Auto bei weitem nicht sofort nach dem Kauf entgegen. Wir listen ein paar Punkte auf, auf die der Servicemeister bei der Betrachtung achten wirdShacman Muldenkipper. Bewertungen der Meister stellen Folgendes fest:

• Zeichen: sie befinden sich nicht auf der Exportmaschine;
• Farbe: Dienstwagen gibt es nur in Gelb;
• Batterien: Russische Lieferung beinh altet ein Paar 180-Ah-Batterien;
• Isolierung: In der chinesischen Version natürlich nicht.

Die Liste geht weiter. Ein erfahrener Mechaniker wird immer noch die Rahmen-, Motor- und Getriebemarkierungen und vieles mehr bemerken.

Schlussfolgerung

Gegen Ende bemerken wir eine der Eigenschaften, die skrupellose Shacman-Autohändler oft verwenden. Muldenkipper in Russland stoßen auf zwei Typen: speziell für die russische Realität zusammengebaut und aus China überholt. Der Käufer sollte sorgfältig prüfen, für welchen Markt das vorgeschlagene Auto konzipiert ist. Was ist der Unterschied zwischen einem Asiaten und einem Russen, worauf ist beim Kauf zu achten - wurde in diesem Test ausführlich beschrieben.