Kugelgelenk Staubbeutel: Übersicht, Gerät, Schema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das Kugelgelenk in modernen Autos ist eines der Elemente der Lenkradaufhängung. Dank dieser Abstützung sind die Querlenker starr, aber mit einer gewissen Beweglichkeit, an der Radnabe befestigt. Genau diese Stütze befindet sich auf der Unterseite des Autos und wird stark beansprucht. Um den Mechanismus vor den schädlichen Auswirkungen von Staub und Schmutz von der Straße zu schützen, wird eine Kugelgelenkmanschette verwendet.

Funktion

Dieses Teil ist als Scharnier ausgebildet, mit dem die Radnabe am Querlenker befestigt wird. Die Hauptaufgabe, die das Element löst, besteht darin, dem Schwenkrad die Bewegungsfreiheit in horizontalen Ebenen zu geben, Bewegungen in der vertikalen Ebene jedoch vollständig auszuschließen. Aber das Kugelteil ist nicht nur als Nabenträger zu finden. Sie sind auch in den Aufbrechhebeln, Lenktrapezoiden, eingebaut.

Dieses Scharnier findet sich auch in einigen Gasdruckfedern der Motorhaube. Stattdessen davorKugelgelenke verwendet Drehgelenke. Dies sind schwere Mechanismen, die eine erhebliche Menge an Schmiermitteln erfordern, um perfekt zu funktionieren. Am wichtigsten war, dass das Rad die Freiheit erhielt, sich nur in einer Achse zu drehen, was nicht der beste Weg war, um das Handling des Autos als Ganzes zu beeinflussen. Die Ingenieure, die das Kugelgelenk entwickelt haben, wussten bereits, dass es unglaublichen Belastungen ausgesetzt sein würde. Jeglicher Aufprall von der Fahrbahn wird auf dieses Scharnier übertragen. Auch der Staubbeutel des Gleichlaufgelenks und der Stoßdämpfer leiden darunter. All dies wirkt sich negativ auf die Gesundheit der Aufhängung und des Lenkmechanismus aus.

Das Detail wurde nicht mit Diamantbeschichtung beschichtet, da dies nicht viel Sinn macht. Und der Mechanismus selbst ist zu einem Verbrauchsmaterial geworden, das bei Bedarf leicht durch ein neues ersetzt werden kann. Die Kugelgelenkmanschette schützt den Scharniermechanismus teilweise vor Verschleiß durch die abrasive Wirkung von Schmutz und Staub. Ohne dieses Schutzelement würde die Lebensdauer des Scharniers mehrere Tage betragen.

So funktioniert der Support

Ganz am Anfang sah dieses Teil aus wie ein Gehäuse, in das ein Kugelbolzen eingebaut war, der von einer Feder durch eine Metallplatte gedrückt wurde. Oben wurde eine Kugelgelenkmanschette verbaut. Damit das Teil länger als zwei oder drei Tage funktioniert, wird eine ausreichende Menge Schmiermittel hineingelegt. Wer solche Teile wartet, weiß, dass der Schmierstoff bzw. dessen Menge und Qualität regelmäßig kontrolliert werden muss. Aber dieses Design wurde nicht immer verwendet. Als die Ära kamKunststoff, die Feder wurde aus dem Element entfernt. Ein Teil des Fingers war von einem Stück umgeben, das einer Halbkugel ähnelte.

Es wurde von Kunststoffauskleidungen gebildet. Mehr Design hat sich nicht geändert, und die einzige Änderung ist der Ersatz von Kunststoff durch Nylon, das eine größere Verschleißfestigkeit aufweist. Hersteller produzieren heute gewartete und wartungsfreie Scharniere. Daher werden bei den gewarteten spezielle Öler installiert. Sie können zum Wechseln des Schmiermittels demontiert werden. In den letzten zehn Jahren wurden jedoch keine zusammenlegbaren Strukturen verwendet.

Wie viele Kugelgelenke hat ein Auto?

Die Anzahl dieser Scharniere hängt davon ab, welche Art von Aufhängung im Auto verbaut ist. Die einfachsten Systeme vom MacPherson-Typ verwenden zwei Elemente. Sie befinden sich beide unten. Mit dem Wachstum der Hebelwirkung steigt auch die Anzahl der Unterstützungen.

Bei Doppelhebel-Aufhängungssystemen sind auf jeder Seite zwei Stützen installiert - oben und unten. Die komplexesten Lösungen können bis zu fünf Elemente haben.

Der Bedarf an Staubbeuteln

Die Manschette am Kugelgelenk war schon immer verbaut und egal - Klappscharnier oder nicht, separat oder in den Hebel integriert. Wie aus der Beschreibung des Aktionsalgorithmus und der Gest altung des Trägers hervorgeht, ist dieser ständig in Bewegung. Damit das Scharnier so lange wie möglich funktioniert, ist eine Schmierung sowie die Sauberkeit der Reibflächen erforderlich. Wenn Sand, Schmutz oder Staub in die Schmiermittel oder nur auf die Reibflächen gelangt, dann dieseSubstanzen wirken als Schleifmittel. Dies führt zu intensivem Verschleiß der aneinander reibenden Teile.

Wie soll der Stiefel aussehen?

Die Kugelgelenkmanschette soll den Mechanismus vor Schmutz, Sand und anderen Schadstoffen von der Straße schützen. Dies ist eine Gummiabdeckung, die auf einen bestimmten Knoten aufgesetzt wird. Die Manschette schützt das Teil nicht nur vor Schmutz, sondern verhindert auch, dass Fett aus dem Scharnier austritt. Der Staubbeutel ist fest auf der Stütze fixiert. Damit das Element seine Schutzfunktion optimal erfüllen kann, besitzt es eine Reihe spezifischer Merkmale und Eigenschaften.

Das Teil muss elastisch sein, da das Scharnier beweglich ist. Außerdem verliert das Produkt seine Eigenschaften in einem ziemlich breiten Temperaturbereich nicht. Im Winter, wenn die Lufttemperatur recht tief sinken kann, ist der Staubbeutel elastisch. Aber es sollte unnötig weich sein, wenn es hohen Temperaturen ausgesetzt wird. Das Produkt besteht aus einem Material, das nicht anfällig für aggressive Umgebungen oder Chemikalien ist. Die meisten Knoten, die durch Staubbeutel geschützt sind, einschließlich des Kugelgelenks, befinden sich an der Außenseite. Es besteht ein gewisses Risiko, dass Chemikalien oder Reagenzien auf ihre Oberfläche gelangen. Darüber hinaus ist der Staubbeutel beständig gegen den Kontakt mit Kraftstoffen und Schmiermitteln. In der Baugruppe befindet sich Fett, was bedeutet, dass es sich auch auf der Innenfläche des Produkts befindet. Fettlecks sind ebenfalls möglich und einige davon landen an der Außenseite des Teils.

Wie sieht der Artikel aus?

Manschette des unteren Kugelgelenks (oder oberen)ist ein pilzförmiges Gehäuse. Der breite Teil des Elements wird direkt am Körper angelegt. Der Finger geht durch eine schmalere Öffnung. Diese Produkte sind oft nur am Gehäuse befestigt. Dazu wird ein Sicherungsring verwendet. Eine Fingerfixierung ist nicht erforderlich. Der Schild wird durch einen festen Sitz an Ort und Stelle geh alten.

Kugelgelenkmanschette ersetzen

Wenn dieses Teil beschädigt ist, kann es sehr einfach ausgetauscht werden.

Es genügt, die Baugruppe von der Radnabe zu trennen. Dann den Sicherungsring mit einem Schraubendreher abhebeln und das Schutzelement lässt sich leicht von der H alterung entfernen. Jetzt können Sie ein neues Element einbauen, aber bevor Sie es einbauen, ist es besser, die Reibflächen der Stütze zu spülen und zu schmieren. Fällt die untere Stütze aus, müssen beide Teile ersetzt werden, auch wenn die obere intakt ist. Der Staubbeutel des oberen Kugelgelenks ändert sich ebenfalls. Oft kommt es in einem Bausatz.

Lebenslauf

Das Ersetzen der Manschette ist kostengünstig. Daher müssen Sie im Schadensfall den Kauf nicht hinauszögern. Dieser Teil verhindert den Ausfall des Kugelgelenks. Jede Diagnose des Fahrgestells und der Aufhängung eines Autos beginnt mit einer Überprüfung der Dichtungen. Wenn der Staubbeutel zerrissen ist, wird sich der Knoten, den er schützte, bald abnutzen. Ein VAZ-Kugelgelenkschuh kann für 200-300 Rubel gekauft werden, aber seine Rolle im Aufhängungssystem ist ziemlich ernst. Es gibt nur drei Gründe, warum Kugellager ausfallen. Die erste sind Stoßbelastungen auf das Aufhängungssystem. Dies passiert, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit über die Schienen fahren. Der zweite Grund ist die fehlende Schmierungwo es gebraucht wird. Und schließlich ist der dritte ein zerstörter Staubbeutel. Unterschätzen Sie daher nicht die Funktion dieser Elemente. Ein rechtzeitiger Austausch der Manschette verhindert kostspielige Reparaturen am Kugelgelenk.