T-4A-Traktor: Spezifikationen, Foto, Reparatur

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der Traktor war in der Landwirtschaft und Industrie weit verbreitet und wurde von vielen Unternehmen der Sowjetunion hergestellt. In Kasachstan und im fernen Sibirien wurde mit der Ausrüstung des Altai-Werks gearbeitet. Dies waren T-4-Fahrzeuge und später T-4A.

Traktoren werden seit über 30 Jahren im Altai montiert. Gleichzeitig ging das neueste Modell der verbesserten Version fast um die Jahrhundertwende - 1998 - an den Kunden. Altai-Maschinen können nicht als schnelle oder leise Einheiten bezeichnet werden, aber ihre Verbreitung, insbesondere in den östlichen Regionen des Landes, wurde durch die Tatsache beeinflusst, dass die Lieferung von Geräten anderer Hersteller Zeit und Geld kostete. Große Unternehmen befanden sich entweder in Weißrussland (MTZ) oder in der Ukraine (UMZ). Auf dieser Grundlage wurde der T-4A-Traktor für die Arbeit in Sibirien gekauft, dessen Fotos und Eigenschaften wir betrachten werden.

Markierung

Es ist erwähnenswert, dass das Symbol "T" im Namen auf Autos verschiedener Fabriken wiederholt wurde, also sollten Sie hier nicht nach einer Art Parallele suchen, nach dem Beispiel von VAZ (Volzhsky Automobile Plant). Was ist eine kurze Beschreibung des T-4A-Traktors? Es ist ein TraktorMehrzweck mit einer Zugkraft von 40 kN, gehört zur 4. Klasse. Konzipiert für Arbeiten auf gefrorenen Böden oder in einigen Industriebereichen. Für spezifischere Aufgaben gibt es zusätzliche Düsen, die sowohl vorne (in den meisten Fällen bekommen wir entweder einen Bulldozer oder einen Lader) als auch hinten (Geräte für die Landwirtschaft) angebracht sind.

Beschreibung

Wie die meisten ähnlichen Maschinen erhielt der T-4A-Traktor einen Metallrahmen, der aus einem Paar Kastenholmen geschweißt wurde. Das Hinterachsgehäuse ist hinten mit Stiften und Schrauben befestigt. Eine Metallstange verbindet sie vorne. Den vorderen Teil des Rahmens nimmt ein Dieselmotor ein, vor dem Kühler von Schmier- und Kühlsystemen ausgestellt sind. Dahinter befindet sich eine Steuerkabine für zwei Sitze. Zwischen dem Motor und dem Hinterachsgetriebe befinden sich die Hauptkupplung, der Rückwärtsgang, die Endantriebe, das Sch altgetriebe und die Zapfwelle (PTO).

Das Stromnetz hat standardmäßig 12 V. Es umfasst einen Elektrostarter, ein Vorstartsystem, einen Ton, Lichtalarme und Lüfterantriebe in der Kabine. Auch vom Netz aus können Sie nach längerer Inaktivität oder bei Arbeiten unter 5 Grad die Vorstart-Flüssigkeitsheizung des Motors starten.

Hinterachse und Federweg

Der Traktor T-4A bewegt sich mit Hilfe von Endantrieben, die sich an den Seiten des Hauptrahmens befinden. Darüber hinaus enthält das Hinterachsgehäuse das Hauptkegelrad, ein Paar Sonnenradbremsen, zwei Feststellbremsen und ein Steuersystem für diese. HierEs gibt einen planetarischen einstufigen Rotationsmechanismus, basierend auf 4 Satellitenblöcken.

Zusätzlich zur Hauptfunktion (Punkt) kann das Treten der Feststellbremspedale dazu führen, dass der Traktor auf der Stelle wendet oder scharf abbiegt. Glatte, kleine Kurven werden durch ein Planetengetriebe und Sonnenradbremsen gesteuert, die durch Drücken bestimmter Hebel in der Kabine betätigt werden.

Der Achsantrieb besteht aus einem Stirnradpaar und einem Antriebsrad. Raupenfahrzeuge haben eine Rahmenstruktur. Am oberen Teil des Rahmens sind zwei Stützrollen befestigt, darunter befinden sich sechs Stützrollen. Das Vorderrad erfüllt zwei Funktionen - die Richtung der Kurve sowie die Spannung der Kette. Entlang des gesamten Drehgestells befinden sich Seitenschienen, die für die Montage der erforderlichen Zusatzausrüstung ausgelegt sind.

Taxi

Der T-4A-Traktor hat eine Ganzmetallkabine, die auf Stoßdämpfern steht. Es ist geschlossener Typ, hat eine Vier-Wege-Ansicht. Vorder- und Rückglas zweigeteilt gerade. Die meisten Optionen haben breite verglaste Seitentüren. Die Sitze sind gefedert. Sie lassen sich in Höhe und Neigung verstellen, wodurch der Fahrer die für ihn angenehmste Position einstellen kann. Alle Modelle waren mit einem Herd ausgestattet, der aber auf Kundenwunsch durch eine Klimaanlage ersetzt werden konnte.

Technische Parameter

Wir haben einige der Nuancen untersucht, die den T-4A-Traktor auszeichnen. Spezifikationen der RestBlöcke haben sich leicht verändert. Wenn die ersten Autos einen 90-PS-Motor hätten. s., dann erhielt die aktualisierte Version den A-01M-Motor, dessen Leistung doppelt so hoch war - 190 PS. Mit. Sowohl im ersten als auch im zweiten Fall wurde ein flüssigkeitsgekühlter 6-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor verwendet. Der Start erfolgte in zwei Etappen. Zunächst wurde mit Hilfe eines Elektrostarters ein PD-10U-Zweitakt-Benzinmotor (Leistung 10 PS) auf den Markt gebracht. Von ihm startete der Hauptdieselmotor. Bewegung ohne Starten des Hauptmotors war unmöglich.

Bandbremsen, mechanisches Getriebe wurde verwendet, die Drehfreudigkeit wurde bereits erwähnt. Aber der spezielle Rückwärtsgang muss separat gesagt werden. In der Automobilsprache hatte der T-4A-Traktor keinen Rückwärtsgang. Das Getriebe hatte 4 Gänge und konnte nur vorwärts arbeiten. Das Vorhandensein eines separaten Hebels in der Kabine ermöglichte das Einsch alten des Rückwärtsgangs, wonach das Auto auch mit 4 Geschwindigkeiten rückwärts fahren konnte. Die Erhöhung der Motorleistung ermöglichte es, die Anzahl der Vorwärtsgänge auf 8 zu erhöhen, was jedoch keinen großen Nutzen brachte. Die Kombination aus unzuverlässigen Bremsen, halbstarrer Federung und vielen anderen Parametern ermöglichte es, maximal 10 km / h zu entwickeln.

Reparatur

Fahrbarkeit ist ein wichtiger Parameter, dessen direkte Folge Ermüdung des Fahrers sein kann. Da das von uns beschriebene Gerät über mehrere Hydrauliksysteme verfügt, die die Bremsen, Verbindungsmechanismen und andere Geräte steuern, erhöht die rechtzeitige Reparatur des T-4A-Traktors die Lebensdauer und gleichzeitigZeit, negative Auswirkungen zu reduzieren.

Das erste Signal einer Fehlfunktion im elektrischen System der Maschine ist eine Änderung des Sign altons. In diesem Fall sollten Sie auf den Elektrolytstand und seine Dichte in den Batterien, die Entladung der Batterie und die Reaktionszeit des Elektrostarters achten. Wenn das Problem in der Batterie liegt, ist der einzige Rat in der Regel, sie auszutauschen.

Ruck beim Verschieben der Raupen, zusätzlicher Kraftaufwand beim Wenden, kann auf eine Störung des Hydrauliksystems hinweisen. Die Reparatur des Drehmechanismus des T-4A-Traktors beginnt mit dem Entfernen der Abdeckungen an der Rückseite des Hinterachsgehäuses. Nachdem Sie die Position des Steuerstifts an der Rückwand des Gehäuses in der Nähe der Rotationssteuerhebel überprüft haben, ziehen Sie die Einstellmutter fest. Seine korrekte Position wird durch die Spannung des Bremsbandes gesteuert. Sie können auch die Position des Stifts überprüfen. Im Normalzustand ist es vollständig verborgen.

Modellpalette und Ausstattung

Der Hersteller bot 4 Konfigurationsoptionen für den T-4A an.

• Der Schlepper könnte ein zusätzliches Anbauhydrauliksystem, ein zusätzliches Hubwerk + zwei Kraftzylinder haben - den sogenannten C1.
• Die zweite Konfigurationsoption (C2) war die gleiche wie die erste, mit Ausnahme des Fehlens von Zylindern und eines zusätzlichen Kupplungssystems.
• C3-Ausstattung - nur zusätzliche Arbeitszylinder, mehr nicht.
• Endlich C4 - kompletter Bausatz: beinh altet ein angebautes Hydrauliksystem, ein zusätzliches Krafthebersystem, aber keine Zylinder.

Die Aufstellung kann als folgende Liste dargestellt werden:

• T4-Traktor - Basismodell, hergestellt von 1964 bis 1970.
• T-4A Traktor - verbessertes Modell, hergestellt von 1970 bis 1998. Neben der üblichen Anhängevorrichtung verfügte er wie beim Vorbild über mehrere zusätzliche Möglichkeiten zum Anschluss weiterer Anbaugeräte. Auch mit einem stärkeren Motor ausgestattet.
• Der T-4AP-Traktor ist ein Modell für die Industrie, das erstmals 1972 auf den Markt kam. Wiederholt die vorherige Version, hat aber keine Möglichkeit, Vorrichtungen auf der Rückseite zu montieren. Er wurde oft als Planierraupe auf Baustellen eingesetzt, weshalb er auch manchmal als B4 bezeichnet wurde. Darauf basierend wurde B4-M entwickelt, aber das ist ein separates Thema.

Schlussfolgerung

T-4Ein Raupentraktor, dessen Fotos und Eigenschaften wir untersucht haben, ist zu einer unverzichtbaren Lösung für die Arbeit in wassergesättigten Gebieten geworden, in denen der Einsatz von Radfahrzeugen unmöglich war. Die technischen Fähigkeiten dieses Traktors erlaubten es ihm, im zeitigen Frühjahr, im Herbst und sogar im Winter zur Arbeit zu gehen.