Mercedes GL - ein großer und schneller fast SUV

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

In den 70er Jahren des vergangenen Jahrhunderts war einer der Großaktionäre von Mercedes-Benz der iranische Schah Mohammed Reza Pahlavi. Er bestellte einen Geländewagen für die iranische Armee und Spezialeinheiten. Die Daimler AG vertraute die Entwicklung eines solchen Fahrzeugs ihrer österreichischen Division Steyr-Daimler-Puch an, und zwar der österreichischen Waffenfirma Steyr, die für ihre Scharfschützengewehre und Armeelastwagen bekannt ist. Als die Entwicklung des Geländewagens der Serie 460 (wörtlich fast „Schlammwagen“) zu Ende ging, wurde der Schah des Iran durch die iranische Revolution gestürzt. Seit 1979 wurde das Auto trotzdem produziert, und es stellte sich heraus, dass es nicht nur von Militärorganisationen, sondern auch von Zivilisten gut aufgekauft wurde. Echte Offroad-Performance und asketisches Design haben viele Besitzer angesprochen.

Trotz der Veröffentlichung von komfortablen Geländewagen der M-Klasse Ende der 90er Jahre wurde die Produktion von Geländewagen fortgesetzt. In den 2000er Jahren entschied man sich, sie durch langgestreckte siebensitzige Rahmen-SUVs zu ersetzen, die der neuen GL-Klasse zugeordnet wurden und seit 2006 in Nordamerika produziert werden. Die Karosserieform solcher Autos wurde von großen Vertretern beeinflusstSporttouring Minivans der R-Klasse.

Im Jahr 2009 erfuhr der Mercedes GL die erste und bisher letzte Neugest altung. Der neue Mercedes GL ist 100 kg leichter. Motorhaube, vordere Kotflügel und Querlenker sind jetzt aus Aluminium, neue Leichtbaumaterialien kommen bei der Verglasung zum Einsatz, Motorlager sind aus Kunststoff. Der neue Mercedes GL ist vollgestopft mit Kameras, mit denen Sie die seitlichen Totzonen der Sicht und den Parkplatz kontrollieren und sich, ohne das Auto verlassen zu müssen, genau ansehen können, wie Sie auf der Straße stecken geblieben oder hängen geblieben sind. Die Kameras sind besonders hilfreich beim Rückwärtsfahren.

Mercedes GL ist trotz seiner leichten Karosserie ein großes Auto mit einem starken Motor, und es ist äußerst schwierig, Effizienz daraus zu ziehen. Und das, obwohl die Besitzer von „Merce“bei jeder Gelegenheit gerne „Gas geben“. Eine echte Chance, auf langen Strecken Kraftstoff zu sparen, ist die Nutzung der weiterentwickelten Funktionen des Tempomats (der neue Mercedes-Tempomat) mit Bedienelement am Lenkrad. Zusammen mit dem Tempomat wird vorgeschlagen, ein Fahrbahnmarkierungserkennungssystem zu verwenden. Aber es funktioniert nicht mit Hilfe der Lenkkontrolle, sondern mit kurzen Bremsimpulsen jener Räder, die in die Markierungen gefahren sind, und wenn man in dieser Zeit kein Auto fährt, dann ist das ein ziemlich komisches Gefühl.

In Bezug auf die Verwendung des Mercedes GL unter häuslichen Bedingungen loben Bewertungen von Besitzern aus Russland und den GUS-Staaten das Auto für sein hervorragendes Handling und für alle würdigKomfort für lange Familienausflüge. Sie schimpfen auf Dieselmotoren, weil sie bei hoher Laufleistung Öl „auffressen“, die fehlende Erwärmung der Düsen an den Scheibenwaschanlagen, den Betrieb der Scheibenwaschanlage selbst und die Unbequemlichkeit von Kindersitzen in der dritten Reihe. Im harten Offroad-Einsatz rettet die Automatisierung nicht immer und ohne Erfahrung und sinnvolle Handlungsabfolge des Fahrers geht es meist nicht ohne Kabel und Schlepper.

Mercedes GL ist in erster Linie ein Auto für lange Familienreisen. Im Falle des Exports aufrührerischer Unternehmen an Orte, die für neugierige Blicke unzugänglich sind, kann das Auto dem anmaßenden Besitzer ernsthaften Widerstand leisten.