Auto Mercedes W210: Eigenschaften, Beschreibung und Bewertungen. Überblick über das Auto Mercedes-Benz W210

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Mercedes W210 ist ein Business-Class-Auto, das den legendären Mercedes W124 ersetzt hat. Das Auto wurde sowohl als Kombi als auch als Limousine produziert. Dies ist das erste Auto des Konzerns, bei dessen Design ovale Doppelscheinwerfer verwendet wurden. Und das ist zu einem Merkmal dieses Modells geworden.

Über Design

Der Mercedes W210 ist also ein Auto mit klassischer Monocoque-Karosserie. Die Entwickler haben seinen Motor vorn platziert. Und der Antrieb liegt auf den Hinterrädern. Ab 1998 produzierte der Konzern auch allradgetriebene Versionen, die als 4Matic bekannt wurden.

Das Modell ist mit Einzelradaufhängungen ausgestattet. Es gibt einen Fünfhebel hinten und zwei Hebel vorne. Jeder von ihnen hat ein Merkmal, nämlich einen Stabilisator.

Über Antriebsstränge

V6-Motor sollte 1998 eingeführt werden. Es war geplant, dass dieser Motor ein würdiger Ersatz sein würde„Reihe“acht und sechs (sie waren besonders beliebt in den Jahren 1996 und 1997). Dieses brandneue Triebwerk hatte 204 PS und beschleunigte in weniger als sieben Sekunden auf 100.

Wenig später tauchten weitere Vorschläge auf, zum Beispiel E420, E430, E55 (AMG). Letzterer war übrigens mit einem Motor ausgestattet, der eine Leistung von 354 PS entwickeln konnte. Und das Unternehmen hat auch ein leistungsstarkes atmosphärisches Kraftwerk herausgebracht, dessen Volumen 5,4 Liter erreichte.

Speziell für Nordamerika wurde Mercedes W210 mit Dieselmotoren herausgebracht. Darunter waren sowohl atmosphärische als auch turbogeladene. Außerdem wurden auch 3-Liter-Reihensechser angeboten. Doch im Jahr 2000 stellte der Konzern den Einbau von Dieselaggregaten in die E-Klasse für den nordamerikanischen Automarkt ein.

Aktuelles

In der Zeit von 2000 bis 2002 wurden Dieselaggregate in Europa durch modernere und sozusagen fortschrittlichere ersetzt. Das sind Common-Rail-Motoren. Wie waren sie anders? Direkteinspritzsystem in Dieselaggregaten. CDI (abgekürzt) wurde Nordamerika nicht angeboten. So ist der Mercedes-Benz W210 mit einem solchen Motor unter der Haube nur in Europa zu finden. Autos mit diesem Motor wurden später auf dem nordamerikanischen Markt angeboten. Als der Mercedes in der 211. Karosserie auftauchte.

Interessanterweise ist der Mercedes-Benz W210 die neuste Generation dieser Klasse (E-Klasse) mit zwei Füllmerkmalen. Die Hersteller installierten Dieselmotoren auf ihnen. Saug- und 6-Zylinder Benzinmotoren.

Reihe vorgeschlagener Motoren

Apropos Mercedes E W210, es ist notwendig, alle Aggregate aufzulisten, die unter der Motorhaube dieses Modells installiert werden könnten. Insgesamt könnten die Hersteller einem potenziellen Käufer also zwanzig Antriebseinheiten zur Auswahl anbieten, darunter 12 Benziner und 8 Diesel.

Der schwächste und häufigste (unter den Benzinmotoren) g alt als der im E200-Modell eingebaute Motor. Es entwickelte 136 PS und bestand fünf Jahre lang - von 1995 bis 2000. Dann kam der E200 Kompressor. Auch ein Zweiliter, aber nur der hatte 30 „Pferde“mehr.

Dann kamen die Modelle E230 und E240 heraus - mit 2-, 3- und 2,4-Liter-Motoren von 150 und 170 PS. Mit. beziehungsweise. Es wurden auch zwei weitere Motoren in den E240 eingebaut - ein 2,6-Liter-Motor mit der gleichen Leistung, aber 7 „Pferden“mehr.

Der erste Motor des Modells E280 leistete 193 PS. s., und die zweite - 204, mit dem gleichen Volumen von 2,8 Litern. Dann erschien auf dem E320 ein 3,2-Liter-Motor mit 224 PS. Mit. Als nächstes kam das Modell E420 mit einem 279-PS-Motor. Mit. und einem Volumen von 4,2 Litern.

Sein Nachfolger war das Triebwerk des Modells E430 - gleiche Leistung, aber anderes Volumen (0,1 l mehr).

Und schließlich das letzte Benzingerät. Es war auf der E55 AMG-Version zu sehen. 354 PS, 5,4 Liter – es war mit Abstand der beste Motor in der gesamten Mercedes E-Klasse W210 Modellpalette. Viele Experten glauben das.

Design

Wenn man von einem Auto wie der Mercedes-Benz E-Klasse W210 spricht, kommt man nicht umhin, das Aussehen zu erwähnen. Sein Vorgänger, der berühmte W124, hatte ein sehr ansehnliches, strenges, konservatives Design, das Respekt einflößte. Der W210 ist zu einem völlig neuen Wort im automobilen Exterieur geworden.

Expressive ellipsenförmige Scheinwerfer, weiche Linien der Karosserie, eine scharfe und schmale Motorhaube, die dem Bild der Raffinesse mit einem weicher werdenden massiven Stoßfänger Raffinesse verleiht - im Allgemeinen erwies sich die Silhouette als interessant. Es ist merkwürdig, dass das Design dieses Modells vom European Design Center Institute die höchste Auszeichnung erh alten hat. Er wird für besondere Leistungen auf dem Gebiet des Automobildesigns und eine wirklich herausragende Designidee verliehen. Kein Wunder, dass der Mercedes W210 überwältigend positive Kritiken bekommt.

Wichtig ist auch, dass das Design nicht nur ansprechend, sondern auch aerodynamisch ist. Der Luftwiderstandsbeiwert betrug hier nur 0,27.

Modernisierung

Im Jahr 1999 hat dieses Auto einige Änderungen erfahren. Der Kombi und die Limousine erhielten eine komplett neue Motorhaube mit einem anderen, schickeren und moderneren Kühlergrill. Außerdem neue Rücklichter und Scheinwerfer, Stoßstangen, Spiegelgehäuse, ausgestattet mit Blinkern.

Was können Sie über das Dashboard sagen? Unter dem Tachometer wurde ein Multifunktionsdisplay des Bordcomputers platziert, und am Lenkrad wurden Tasten platziert, über die Telefon, Navigation und Audiosystem einfach und bequem gesteuert werden konnten.

Außerdem gibt es ein brandneues 5-Gang-Automatikgetriebe, das mit einer manuellen Sch altfunktion ausgestattet ist. Und das ESP-System wurde nicht mehr als Zusatzoption angeboten – es war im Basispaket enth alten.

Interieur

Ein ebenso wichtiges Merkmal ist der Innenraum. Das Aussehen des Autos muss beim Kauf berücksichtigt werden (schließlich hat niemand auf die Ästhetik verzichtet), aber auch, wie es von innen aussieht. Schließlich verbringt der Fahrer die meiste Zeit in der Kabine hinter dem Lenkrad. Also sollte er bequem, gemütlich, komfortabel, geräumig und angenehm sein, drinnen zu sein.

Dieses Auto ist, wie jeder andere Mercedes, in Sachen Innenraum gelungen. Der Fokus der Stuttgarter Hersteller liegt seit jeher auf der Innenarchitektur. Das Innere dieses Modells wurde massiver und runder gemacht, um zu entscheiden, dass es gut kombiniert und mit dem Äußeren des Autos harmoniert.

Außerdem kam eine separat regelbare Heizung für Vorder- und Fahrersitz zum Einsatz. Als Serienausstattung wurde ein Staubfilter mit Umluftfunktion eingeführt.

Designer verwendeten nur hochwertige Materialien für die Innenausstattung - Holz, Leder und andere langlebige Elemente. Einige Instrumente erhielten spezielle Digitalanzeigen.

Auch im Mercedes-Benz E W210 begann man, das sogenannte Alarm-Diagnose-System einzubauen. Sie fügten auch eine pneumatische Leuchtweitenregulierung hinzu. Die Hersteller rüsteten das Auto mit Zentralverriegelung und zusätzlichem Heck ausklappbare Kopfstützen.

Der Kofferraum gefällt übrigens auch mit einer guten Lautstärke. 500 Liter - ein beachtlicher Indikator! Und um den Transport langer Gegenstände bequemer zu machen, haben wir eine spezielle Transportklappe vorgesehen.

Im Allgemeinen verbindet dieses Auto erfolgreich Komfort, Gemütlichkeit, Ästhetik und Praktikabilität. Dies wird durch die Bewertungen zahlreicher glücklicher Besitzer bestätigt, die versichern, dass ein solcher Mercedes nicht nur ein Indikator für Geschmack und Status ist, sondern auch ein wirklich bequemes und zuverlässiges Transportmittel.

Übertragung

W210 wurde sowohl mit Mechanik als auch mit Automatikgetriebe veröffentlicht. Nun, wenn mit einem manuellen Getriebe alles klar ist, dann lohnt es sich, ausführlicher über das automatische Getriebe zu sprechen.

Versionen, die 1996 produziert wurden, waren mit einer „Automatik“(entweder 4 oder 5 Geschwindigkeiten) ausgestattet. Dieses Getriebe wurde von seinem Vorgänger W124 übernommen. Und im nächsten, 1997, wurde ein weiterer elektronisch gesteuerter 5-Gang-Motor installiert. Diese "Maschine" erschien zum ersten Mal auf dem W140 (dh 1996). Diese Box ist derzeit in vielen Fahrzeugen der Daimler AG verbaut.

Und der Konzern produzierte auch ein Spezialöl für Kisten. Und ich muss sagen, es verlängert die Lebensdauer des Kontrollpunkts wirklich auf … unendlich. Besitzer, die zum Beispiel damals in den 90er Jahren Mercedes gekauft und dieses Öl verwendet haben, beschweren sich nicht - das Getriebe läuft wie am Schnürchen!

Viele wollen heute dieses Auto kaufen. Und das ist wahr, da eine beträchtliche Anzahl solcher Mercedes verkauft wurde.

Wie hoch sind die Kosten? Sie kannvariieren je nach Zustand der Maschine, Baujahr und Ausstattung. Zum Beispiel kann ein 2003er Modell in gutem Zustand für ungefähr 380.000 Rubel gekauft werden. Es ist durchaus möglich, eine ältere Version für weniger als 200.000 Rubel zu kaufen. Aber im Allgemeinen gibt es Optionen.

Die Hauptsache ist, das Auto an der Tankstelle vorab zu untersuchen, um eventuelle Mängel zu identifizieren. Denn die Reparatur von "Mercedes" ist nicht billig. Obwohl sie im Prinzip nicht brechen.