UAZ Frequenzweiche: Beschreibung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das neue inländische UAZ-Projekt 3170 Crossover wird voraussichtlich etwas kompakter sein als ausländische Gegenstücke wie der BMW X3 und der Audi Q5. Bei einer Länge von 4,6 Metern hat das Auto einen Radstand von 2,85 Metern und ein Leergewicht von 1,8 Tonnen. Das Allradgetriebe aggregiert mit einem Automatikgetriebe, die Radaufhängung ist eigenständig. Das Kraftwerk ist ein atmosphärischer Benzinmotor ZMZ mit einem Volumen von 2,5 Litern und einer Leistung von 145 PS. Bei verbesserten Modifikationen sollen Turbinentriebwerke für 150 und 170 "Pferde" platziert werden. Das Auto erhielt im Vergleich zu seinen Vorgängern viele Funktionen. Schauen wir sie uns genauer an.

Aussehen

Der aktualisierte UAZ-Crossover weist eine Reihe von Unterschieden zum alten Modell auf. Erkennbare Aggressivität und charakteristische Züge blieben jedoch im Exterieur. Unter den Aktualisierungen kann man das Erscheinen eines neuen Kühlergrills mit Chromkanten sowie originaler Gitterzellen bemerken. Stoßfänger und Seitenspiegel wurden leicht modifiziert, das Firmenemblem ist größer geworden. Ansonsten blieb das Erscheinungsbild des Autos ohne sichtbare Unterschiede.

Was ist in der Kabine?

Zunächst solltest du auf etwas grundlegend Neues achtenStruktur der Mittelkonsole. Die Frequenzweiche UAZ-3170 erhielt einen nach oben verschobenen Touchscreen, der von originalen Luftkanälen umgeben ist und den mittleren Teil des Armaturenbretts vervollständigt.

Das Klimabedienteil befindet sich im frei gewordenen Raum, jetzt stört es nicht mehr beim bequemen Sch alten. Eine schöne Ergänzung war das Fach für Kleinigkeiten am Boden der Konsole. Das Lenkrad ist durch die Dreispeichen-Modifikation massiver geworden. Am Lenkrad, das eine Reichweiteneinstellung erhielt, gab es eine Menge Sch alter für verschiedene Systeme

Der Wagen wurde laut Hersteller mit neuen Dichtungen an den Türen, sowie einer erhöhten Geräuschdämmung und Vibrationsschutz ausgestattet. Das serienmäßige Innenausstattungsmaterial ist ein Ledersch althebel, das gleiche Lenkradgeflecht und die entsprechenden Sitzbezüge. Leider wurde der Kunststoff härter, da es bei der weichen Version problematisch war, Airbags zu montieren. Zu den Merkmalen gehören ein beheizbares Lenkrad, ein Tempomat, Parksensoren vorne und ein gekühltes Handschuhfach.

Rittigkeit

Der neue UAZ ist ein Crossover, der eine Nachahmung der Blockierung von Zwischenachsenelementen, ein ESP-Kit, eine starre hintere Differentialsperre und eine Reihe anderer Ergänzungen erh alten hat. Auf der rechten Seite der Mittelkonsole befindet sich ein Knopf zum Einsch alten des ABS-Systems. Im Gelände funktioniert diese Funktion bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km / h und ermöglicht eine leichte Blockade des Rads, was beim Fahren auf losem Untergrund hilfreich ist.

Bis die Designer etwas Besonderes entwickelnModifikationen mit Offroad-Ausrüstung. Es ist jedoch geplant, eine Reihe von Modellen zu entwickeln, die standardmäßig spezielle Jeep-spezifische Vorrichtungen haben werden.

Sicherheit

Der aktualisierte UAZ-Crossover zielt in erster Linie auf die Cross-Country-Fähigkeit ab. Aber auch in puncto Sicherheit hat es sich verbessert. Es gab zwei Frontairbags, ein ESP-System, mit dem Sie das Auto am Steigen h alten und die Bremskraft in Kurven anpassen können. Da bei einem Unfall zuvor der gesamte Aufprall auf Kunststoff und Metall der Kabine fiel, ist dies ein erheblicher Vorteil.

Außerdem wurden die A-Säulen verstärkt, eine neue Teleskoplenksäule und Gurte mit Gurtstraffersystem verbaut. Im Großen und Ganzen ist der UAZ-Crossover ein schweres großes Auto mit Hinterradantrieb und Plug-in-Vorderachse geworden, das für Stadt- und Geländefahrten geeignet ist.

Technologische Innovationen

Die betreffende Modifikation ist mit einem Kraftstofftank aus Kunststoff ausgestattet, der sich entlang des Längsträgers auf der rechten Seite des Rahmens befindet. Frühere Versionen hatten zwei Tanks an den Seiten, was beim Tanken einige Unannehmlichkeiten verursachte.

Die Tankklappe ist rechts, das Tankvolumen beträgt 70 Liter. Der Tank selbst besteht aus sechs Schichten h altbarer Polymere, mit denen Sie allen Wechselfällen von schlechten Straßen und mechanischen Stößen standh alten können. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass der Kunststoffbehälter nicht korrosionsanfällig ist. Seine Platzierung kann jedoch nicht als erfolgreich bezeichnet werden. Der Stausee liegt tief, direkt danebenAuspuffrohr.

Antriebsstrang

In der Serienproduktion ist die Frequenzweiche UAZ-3170 nicht mit einem Dieselturbinenmotor ausgestattet. Dies liegt an der geringen Nachfrage nach einem ähnlichen Vorgänger unter der Marke Patriot. Es sei darauf hingewiesen, dass der Verkauf von Dieselversionen aller in dieser Kategorie verkauften Autos nur drei Prozent betrug. Zudem liegt der Preis der Dieselvarianten deutlich über dem der Benziner.

Die Entwickler schließen sich einer solchen exportorientierten Modifikation nicht aus. Das einzige reguläre Triebwerk ist nach wie vor der atmosphärische Benzinmotor ZMZ-40906. Seine aktualisierte Modifikation hat ein Volumen von 2,7 Litern und eine Leistung von 135 PS. Neben anderen Verbesserungen können die folgenden Änderungen festgestellt werden:

• verstärkte Befestigung des Ausgleichsbehälters;
• Hauptbrennstoffleitungen werden auf der rechten Seite verlegt und Auspuffelemente werden auf der linken Seite verlegt;
• Verbesserte Nebenantriebsrolle, die häufig zum Reißen des Zahnriemens führte.

Andere Eigenschaften bleiben unverändert. Bei den Motoraggregaten handelt es sich um ein Getriebe mit fünf Stufen sowie eine Verteilereinheit mit zwei Gruppen. Die starre Verbindung von Vorderachse und abhängiger Aufhängung blieb bestehen. Von den Neuerungen erwähnen wir den Steuerknopf für die Parksteuerung, die Sitzheizung und den Regler für die hintere Differenzialsperre

Pakete

Das neue UAZ-Modell ist ein erh altener Crossovermehrere Modifikationen. Daher wird der Preis für sie unterschiedlich sein. Wenn der reguläre "Patriot" etwa 800.000 Rubel kostet, kostet seine aktualisierte Version hunderttausend mehr. Dies gilt für Modifikationen, die mit einer Reichweitenverstellung der Lenksäule und einem Paar Frontairbags ausgestattet sind. Die Serie hieß "Standard".

Die Option "Komfort" kostet mindestens eine Million russische Rubel. Hier gehören Klimaanlage, Audiosystem, Leichtmetallfelgen, Parkautomat, Sitzheizung und eine Auswahl an Metallic-Farben (gegen Aufpreis) zur Ausstattung.

Überlegen Sie als nächstes, wie viel der UAZ (Crossover) der Privilege-Serie, früher bekannt als Limited, kostet. Die Verbesserung des Komforts erhöht den Preis des Autos um weitere fünfzigtausend. Dieses Modell ist mit Nebelscheinwerfern, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Multimediasystem-Touchscreen-Display, Navigator, Rückfahrkamera, Tempomat und ESP-Option ausgestattet

Zusätzlich können Sie ein Winterlayout erwerben, das eine beheizbare Windschutzscheibe, Rücksitze sowie eine Hochleistungsbatterie umfasst. Diese Dienste werden weitere zwanzigtausend kosten. Gegen Aufpreis kann auch eine Zusatzheizung und Vorwärmer eingebaut werden.

Eine weitere Modifikation - "Style" - hat eine Lederausstattung, zusätzlich ein "Winterpaket" und eine Dachreling. Der Preis eines Standardautos beträgt etwas mehr als eine Million Rubel.

Was denken die Verbraucher?

Der zukünftige UAZ-Crossover hat bereits Feedback von potenziellen Nutzern erh alten. VieleAutofahrer freuen sich, dass die heimische Autoindustrie beschlossen hat, dieses Segment zu verbessern. Verbraucher bemerken die verbesserte Sicherheit des Autos und seiner Ausrüstung.

Viele Autofahrer kritisieren dieses Modell jedoch. Das hat zunächst einmal mit dem Preis zu tun. Zu diesem Preis können Sie ein leicht gebrauchtes ausländisches Analogon kaufen, das unterwegs viel praktischer und effizienter ist. Benutzer beschweren sich auch über das langsame Timing des Eintritts der Maschine in die Massenproduktion. Viele sagen voraus, dass der neue UAZ (Crossover) zu diesem Zeitpunkt ver altet sein wird.

Konkurrierende Modelle

Die Hauptkonkurrenten des betreffenden Autos auf dem heimischen Markt sind die Crossover Ford Kuga und Volkswagen Tiguan. Lassen wir die Kategorie „Luxus“außer Acht, dann steigt die Zahl der Konkurrenten deutlich an (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (neue kompakte Frequenzweiche) sollte unter Berücksichtigung der Anzahl der Analoga eine breite Funktionalität und eine anständige Füllung haben. Gleichzeitig sollte sein Preis den Käufer nicht schockieren. Werden Entwickler einer solchen Aufgabe gewachsen sein? Ich würde es gerne glauben.

Endlich

Domestic new UAZ ist ein Crossover, der nach den Vorstellungen der Designer mit ausländischen Kollegen in diesem Segment konkurrieren sollte. Hauptsache, alle Interessenten dafür sind vorhanden. In jedem Fall wird die neue Modifikation billiger sein als ausländische Vertreter derselben Klasse. Bisher ist nur ein Benzinmodell in Entwicklung. Des Weiterendas Schicksal des Autos hängt von der Nachfrage ab.

Außerdem ist UAZ (eine Frequenzweiche, deren Eigenschaften oben besprochen wurden) an den heimischen Kraftstoff und die Straßen angepasst, hat ein ziemlich solides Aussehen, eine gute Füllung und ein attraktives Interieur. Abhängig von den Fristen für die Freigabe des Autos und der Umsetzung einer kompetenten Marketingpolitik kann das betreffende Auto durchaus zum Verkaufsführer in seiner Kategorie werden.