Katalysator: was ist das? Warum brauchen Sie einen Katalysator in Ihrem Auto?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Es gibt ein Detail in modernen Autos, das seit vielen Jahren für sehr heiße Kämpfe unter Autofahrern sorgt. Aber in diesen Auseinandersetzungen ist es schwierig, die Argumente jeder Seite zu verstehen. Ein Teil der Autofahrer ist „dafür“, der andere „dagegen“. Dieser Teil ist der Katalysator. Warum brauchen wir einen Katalysator, was ist so wichtig beim Design eines Autos, warum wird immer darüber gestritten? Versuchen wir es herauszufinden.

Katalysator

Dieses Teil hat ein einfaches Design, aber die Rolle, die es im Auto spielt, ist sehr groß und ernst. Der Betrieb eines jeden Verbrennungsmotors wird von der Freisetzung vieler verschiedener und sehr schädlicher Substanzen begleitet (alle diese Substanzen und giftigen Gase werden durch den Abgastrakt des Fahrzeugs direkt in die Atmosphäre freigesetzt). Mit dem Konverter können Sie die Toxizität von Emissionen erheblich reduzieren und so die Umweltsituation verbessern.

So werden mit Hilfe spezieller chemischer Reaktionen vor allem giftige Stoffe, die den Zustand der Atmosphäre nicht optimal beeinflussen, in weniger giftige Gase umgewandelt, die dann abtransportiert werdenAuspuffrohr.

In der Abgasanlage arbeiten neben dem Konverter auch Lambdasonden. Sie steuern die Qualität des brennbaren Gemisches und beeinflussen den Betrieb des Katalysators. Sie finden dieses Gerät im Abgasweg zwischen Schalldämpfer und Motor. Das Gerät ist zusätzlich durch eine Metallblende geschützt, da sich das Gerät im Betrieb erwärmt. Sehen Sie, wie der Katalysator aussieht – ein Foto davon ist unten gepostet.

Schöpfungsgeschichte

In den 60er Jahren achteten die Regierungen aller entwickelten Länder der Welt auf das Niveau der Ökologie und kümmerten sich um die Menge der Emissionen aus den Auspuffrohren zahlreicher Autos. Und ich muss sagen, dass das Gesetz damals die Emissionswerte nicht regelte.

Im Jahr 1970 wurden die allerersten Standards verabschiedet, die dem Management von Automobilkonzernen zur Kenntnis gebracht wurden. Diese Normen enthielten eine Liste mit Richtlinien zu Geh alt und Menge besonders schädlicher Stoffe in giftigen Abgasen.

Dieser Standard weist darauf hin, dass in Neuwagen ein Katalysator verwendet werden muss und dass ein solches Gerät die Menge an Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff-Verbrennungsprodukten erheblich reduzieren würde.

Seit 1975 sind alle produzierten Autos mit Katalysatoren ausgestattet. Dieser Teil ist obligatorisch geworden.

Aufbau und Wirkungsweise

Dieses Gerät wird oft hinter dem Motorauslassrohr installiert oder kann direkt am Auspuffkrümmerflansch montiert werden.

Das Gerät besteht ausspezielle Trägereinheit, Metallgehäuse und Wärmedämmstoffe.

Der Träger besteht aus vielen Zellen, ähnlich einer Wabe. Es erledigt fast die gesamte Arbeit im Gerät. Diese Waben haben eine spezielle Beschichtung - die Arbeitszusammensetzung. Interessanterweise fängt das Teil nicht sofort an zu arbeiten, sondern erst nachdem die Temperatur im Abgastrakt auf 200-300 Grad angestiegen ist.

Der Konverter verbrennt Kohlenmonoxid, das in den Verbrennungsprodukten von Kraftstoff enth alten ist, sowie Kohlenwasserstoffe. Es gibt auch andere Substanzen, die den Katalysator neutralisieren. Was sind das für Substanzen? Das ist NOX. Das Gas ist hochgiftig und gesundheitsschädlich. Es zerstört menschliche Schleimhäute.

Zellen-Neutralisatoren sind mit einem sehr dünnen Film beschichtet, der auf einer einzigartigen Platin-Iridium-Legierung basiert. Jene Rückstände giftiger Substanzen, die im Motor nicht ausgebrannt sind, brennen sofort aus, wenn sie die heiße Oberfläche kleiner Zellen berühren. Für diesen Prozess nimmt der Katalysator den Rest des Sauerstoffs auf, der in den bereits ausgestoßenen giftigen Gasen verbleibt. Als Ergebnis der Arbeit dieses Teils treten ungiftige Substanzen aus dem Auspuffrohr aus.

Aufrufe

Katalysatorkartuschen können aus keramischen Werkstoffen oder Metall bestehen. Unter Autofahrern sind Keramikprodukte häufiger und beliebter. Sie h alten hohen Temperaturen perfekt stand und sind nicht von Korrosion betroffen. Zu den Vorteilen gehört der niedrige Preis eines solchen Katalysators (Experten wissen, dass eine solche Substanz wie Keramik niedrige Kosten hat).

Habe ichKeramikkatalysator und Nachteile. Das ist seine Zerbrechlichkeit. Das Teil ist absolut instabil gegenüber allen Arten von mechanischen Beschädigungen, und da sich das Gerät unter dem Boden des Autos befindet, besteht eine beträchtliche Wahrscheinlichkeit, dass das Gerät auf einen Bordstein, einen Stein oder irgendetwas anderes trifft. Dann bricht das Teil. Metallanaloga sind viel stärker, aber ihr Preis ist aufgrund der Platinlegierung sehr hoch. Beispielsweise kann ein VAZ-Katalysator im Falle einer Panne nicht repariert werden, und viele kaufen wegen der hohen Kosten keinen neuen.

Katalysatoren verschiedener Automarken

Autos können je nach Hersteller stark variieren. Gleiches gilt für Neutralisatoren. Sie sind auch von Modell zu Modell unterschiedlich. Wir werden uns die beliebtesten Automarken ansehen.

VAZ

Der Katalysator auf VAZs ist nicht anders. Sie sind alle aus Metall und fallen oft aufgrund verschiedener Schäden aus. Sie finden das Gerät im Auto unter dem Boden, in der Nähe des Motorauspuffrohrs. Bei einem Ausfall ist eine Reparatur des Katalysators oft unmöglich.

Ford

Im Gegensatz zu einheimischen Autoherstellern kümmerte sich Ford um die Fahrer. Das Gerät zur Neutralisierung giftiger Gase in Autos dieser Marke wird also auf Keramikbasis hergestellt.

Zur Regulierung der Sauerstoffmenge, für den qualitativen Ablauf einer chemischen Reaktion, verwendet das Gerät eine Lambdasonde, die in das Steuergerät integriert ist.

Der „Focus“-Katalysator besteht also aus einem Katalysatorkrümmer und zwei Sensoren. Zwei Kollektoren arbeiten mit leistungsstarken Motoren, sowie 4 Sensoren. Letztere sind sowohl vor als auch nach dem Gerät zu finden. Der Betrieb des Neutralisators kann vom Dashboard aus gesteuert werden.

Das Gerät ist für 120.000 Kilometer ausgelegt. Wenn Sie mit dem Motor minderwertigen Kraftstoff verwenden, kann dieses Teil viel schneller ausfallen. Im Falle eines Ausfalls ist es unmöglich, den Ford-Katalysator zu reparieren. In diesem Fall wird nur die Ersetzung durchgeführt.

Die Überprüfung der Funktionalität ist sehr einfach, und es ist auch leicht zu verstehen, dass ein Ersatz erforderlich ist. Bei einem nicht funktionierenden Katalysator fallen die Leistungseigenschaften erheblich ab. Um den Betrieb des Geräts zu überprüfen, müssen die Schadstoffe im Auspuff der Maschine gemessen werden. Wenn die Filter verstopft sind, wird der Geh alt an schädlichen Toxinen die Skala überschreiten.

Sie können die Leistung auch überprüfen, indem Sie den vor dem Konverter eingebauten Sensor entfernen.

Dann müssen Sie mit einem speziellen Adapter ein Manometer anschließen und den Druck bei verschiedenen Motorlasten messen. Auch wenn das Gerät außer Betrieb ist, ist eine Reparatur des Katalysators nicht möglich.

Wenn der Ford-Katalysator verstopft ist, wird in diesem Fall das alte Gerät entfernt und an seiner Stelle ein neues mit erhöhten Raten installiert. Anstelle eines Katalysators können Sie auch eine Flammensperre oder einen Universalkonverter einbauen.

Toyota Katalysator

"Toyota" unterscheidet sich in dieser Angelegenheit auch in nichts Auffälligem. Dies sind die gleichen Waben, die mit Gold oder einer Platin-Iridium-Legierung beschichtet sind. In Neuwagen dieser Marke gibt es drei solcher Geräte - sie sind miteinander verbunden.mit einem Freund in Serie. Jeder von ihnen ist darauf ausgelegt, Gase von einer bestimmten Art von Schadstoffen zu reinigen.

Einwandfreier Betrieb des Katalysators

Damit das Gerät die ökologische Situation so lange wie möglich schützt, ist es notwendig, es richtig zu verwenden. Die erste und wichtigste Empfehlung, die die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert, ist daher hochwertiger Kraftstoff von bekannten und beliebten Marken. Kraftstoff von schlechter Qualität kann Substanzen enth alten, die die Wabenbeschichtung leicht zerstören können. Besonders nachteilig auf den Katalysator ("Kalina" ist keine Ausnahme) wirkt sich ein Metall wie Tetrablei aus. Diese Substanz ist in vielen Industrieländern seit langem verboten.

Du musst auch bedenken, dass der Konverter bei sehr hohen Temperaturen arbeitet, also solltest du das Auto nicht dort abstellen, wo brennbare Gegenstände, Blätter, Papier oder ähnliches herumliegen.

Der Fahrer sollte, wenn er den Katalysator sparen will, nicht oft den Anlasser betätigen, wenn das Auto nicht anspringt.

Pause besser. Drehen Sie auch nicht die Kurbelwelle, während Sie die Zündkerzen aussch alten. Sie sollten den Motor auch nicht mit einem Schlepper starten.

Wie man versteht, dass es kaputt ist

Wenn zum Beispiel ein Katalysator in einem Auto (einschließlich Chevrolet Aveo) installiert ist und Sie wissen müssen, ob er funktioniert oder nicht, dann gibt es mehrere Möglichkeiten, dies zu tun.

Wenn das Auto normal läuft, leuchtet in allen Modi die Lampe auf dem Armaturenbrett, die auf das Problem des Katalysators hinweist, nicht auf.

Wenn das Teil halbwegs funktionstüchtig ist, dann fehlt bei hohen Drehzahlen der Motorschub. Morgens springt das Auto schlechter an. Außerdem verliert das Auto an Schwung und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Dies sind alles Signale, dass das Teil ersetzt werden muss.

Selbstreparatur

An zahlreichen Tankstellen wird den Autofahrern mitgeteilt, dass die Reparatur dieser Geräte unmöglich ist. Tatsächlich ist es so. Wenn das Teil jedoch verstopft ist, können Sie versuchen, es zu spülen. Wenn sich im Auto mehrere Neutralisatoren befinden, wird der erste entfernt und der zweite gewaschen. Sie können einen solchen Katalysator sehen – sein Foto ist unten.

Das Spülen wird mit einer Mischung zum Reinigen von Vergasern empfohlen. Wenn das Ergebnis zu viele Ablagerungen sind, weichen Sie das Teil über Nacht in einem Eimer mit Dieselkraftstoff ein.

Dann kann das Gerät zusammengebaut werden und das Ergebnis genießen. Für vollwertiges Arbeiten empfiehlt sich aber dennoch die Anschaffung eines Neugerätes. Es gibt universelle Modelle, die zu vielen Fahrzeugen passen.