2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Oft ist die Ursache für einen instabilen Betrieb der elektrischen Ausrüstung Ihres Autos ein defekter oder schlecht gespannter Generatorriemen. Sie sollten nicht sofort zu einem Autoservice-Center eilen, um das Problem zu beheben, da der Austausch des Generatorriemens nicht so schwierig ist, wie es auf den ersten Blick scheint, und die meisten Autofahrer können dies tun.
Das erste Anzeichen dafür, dass der Antriebsriemen der Lichtmaschine unbrauchbar oder locker geworden ist, ist das Pfeifen, das auftritt, wenn Sie die elektrische Ausrüstung des Autos belasten (Scheinwerfer, Radio usw. einsch alten). Viele Automodelle haben eine Anzeige, die bei Störungen ein Signal gibt, und dann müssen Sie Maßnahmen ergreifen, um sie unverzüglich zu beseitigen, sonst fällt dieser Teil des Autos aus.
Wenn Sie sich entscheiden, das System zu inspizieren, müssen Sie einige Vorsichtsmaßnahmen treffen, darunter das Abstellen des Motors und das Abklemmen des Minuskabels der Batterie. Dann müssen Sie den Riemen, der sich bei den meisten Automodellen links vom Motor befindet, auf Defekte, Spannung und Durchhängen untersuchen. Bei offensichtlichen Mängeln (Böen, Delamination, starker Verschleiß) muss der Generatorriemen durch Neukauf ersetzt werden. Beilockert und durchhängt, sollte der Generatorriemen gespannt werden.
Einen alten oder beschädigten Riemen durch einen neuen zu ersetzen ist einfach. Lösen Sie dazu die Mutter der Spannschraube des Generatorantriebs mit einem Schraubenschlüssel, lockern Sie den Riemen, indem Sie die Spannschraube mit dem Schraubenschlüssel lösen, und entfernen Sie die gelöste
abgenutzter Gürtel. Versuchen Sie sich zu merken, wie der verschlissene Riemen eingebaut wurde, um in umgekehrter Reihenfolge einen neuen an seiner Stelle einzubauen.
Um den Generatorriemen einfach zu spannen, verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Spannschraube ein paar Umdrehungen zu drehen, während Sie die Spannung des Generatorriemens kontrollieren. Wenn Sie einen Autotester haben, können Sie damit die Spannung genauer einstellen und die Anzeigen auf die in der technischen Dokumentation Ihres Autos angegebenen Werte bringen.
Betrachten wir die Riemenspannung der Lichtmaschine mit einem Autotester für die VAZ-Modelle 2108, 2109 und 21099. Lassen Sie den Motor zunächst im Leerlauf warmlaufen, bis er stabil läuft. Dann müssen Sie den Tester an die Batterie anschließen, den Spannungsmessmodus darauf einstellen und den Spannmechanismus des Generators lösen. Wenn die vom Generator erzeugte Spannung nicht ausreicht, sind die Anzeigen auf der Skala des Testers
verändern Sie kontinuierlich Ihre Messwerte. Um die Spannung einzustellen, ist es notwendig, den Generator zu bewegen, um den Riemen mit einer Spannschraube (H alterung - je nach Automodell) in die Position zu spannen, in der die Anzeigen auf dem Tester wählenunverändert bleiben, dann die Zugschraube mit einer Kontermutter fixieren und die Lichtmaschinenh alterung festziehen.
Nachdem der Riemen der Lichtmaschine ausgetauscht und gespannt wurde, muss die Funktion der Lichtmaschine überprüft werden. Warum, indem Sie das abgeklemmte Kabel an die Batterie anschließen, den Motor starten und die elektrische Ausrüstung belasten, Heizung, Radio und Fernlicht einsch alten und einige Nachgasungen mit dem Motor vornehmen. Das Fehlen des Riemenpfeifens der Lichtmaschine und der stabile Betrieb der elektrischen Ausrüstung weisen darauf hin, dass die Arbeit mit hoher Qualität ausgeführt wurde.
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