Auspuffkrümmerdichtung ersetzen: Gerät, Diagramm und Merkmale

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Abgaskrümmer (EC) eines Automotors ist ein Element des Abgassystems. Seine Aufgabe besteht darin, Verbrennungsprodukte aus allen Zylindern zu sammeln und sie durch Kombinieren zum Auspuffrohr zu leiten. Von dort gehen sie zum Katalysator und danach zum Schalldämpfer.

Der Auspuffkrümmer ist am Zylinderkopf des Triebwerks (Zylinderkopf) befestigt. Die Dichtigkeit dieser Verbindung wird durch eine spezielle Dichtung gewährleistet. Aufgrund ständiger Temperaturbelastungen fällt es manchmal aus. Und obwohl eine solche Fehlfunktion keine ernsthafte Gefahr für den Motor darstellt, ist es besser, sie sofort nach der Erkennung zu beheben.

In diesem Artikel wird am Beispiel von VAZ-Fahrzeugen aus heimischer Produktion untersucht, wie die Auspuffkrümmerdichtung ausgetauscht wird. Aber lassen Sie uns zuerst herausfinden, was der VC selbst ist und wie Sie feststellen können, dass es an der Zeit ist, sein Siegel zu ändern.

Designmerkmale des Abgaskrümmers

Strukturell besteht der Auspuffkrümmer aus mehreren Rohren, die zu einem zusammengeführt werden. Seine geometrischen Formen undH alterungen für jeden Motor sind unterschiedlich. VK wird normalerweise aus Gusseisen oder Stahl mit hohem Kohlenstoffgeh alt hergestellt. Seine Seite, die am Zylinderkopf befestigt ist, hat eine bestimmte Form, die der Position der Auslassfenster entspricht. Die Verbindung des Krümmers mit dem Zylinderkopf für VAZ-Fahrzeuge erfolgt durch spezielle Stehbolzen, die in den Körper eingeschraubt sind. Ihre Anzahl hängt von der Form von VK ab.

Dichtung

Die Krümmerdichtung wird durch Stanzen aus Asbest hergestellt. Dieses Material ist für diese Zwecke am besten geeignet: Es hat eine hervorragende Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, ist stark genug und kann sich auch komprimieren, wodurch die Dichtheit der Verbindung gewährleistet wird. Für eine höhere Festigkeit können VK-Dichtungen mit Stahl verstärkt werden.

Wie lange hält eine Auspuffkrümmerdichtung

Die Auspuffkrümmerdichtung gilt nicht für die Elemente, deren Austausch im Wartungsplan vorgesehen ist. Sie kann zwei, fünf und zehn Jahre dienen. Ihr Zustand ist unabhängig von Alter und Laufleistung. Der einzige Faktor, der die Lebensdauer beeinflusst, ist der korrekte Betrieb des Motors. Wenn es normal läuft, nicht überhitzt, guten Kraftstoff verbraucht, hält die Dichtung lange. Im gegenteiligen Fall kann es sogar nach drei Monaten Betrieb durchbrennen.

Anzeichen einer verbrannten VK-Dichtung

Anzeichen einer verbrannten Dichtung können sein:

• das Geräusch eines laufenden Motors verändern;
• das Auftreten eines charakteristischen Geruchs im FahrzeuginnenraumAbgase;
• Verletzung der Stabilität des Motors, die brennende Lampe CHECK auf dem Armaturenbrett.

Wenn die Dichtung verbrannt ist, ist normalerweise ein charakteristisches „Zirren“zu hören. In solchen Fällen sagen sie, dass der Motor "abschneidet". Dieses Geräusch entsteht durch Abgase, die an der Schadensstelle der Dichtung austreten. Natürlich gelangen die Abgase unter der Motorhaube durch das Heizungs- und Belüftungssystem in die Kabine. Dies schafft zusätzliche Unannehmlichkeiten für Fahrer und Passagiere und stellt auch eine gewisse Gefahr für ihre Gesundheit dar, so dass der Austausch der Auspuffkrümmerdichtung in jedem Fall erforderlich ist, wenn sie beschädigt ist.

Bei Fahrzeugen mit Einspritzmotoren, deren Betrieb von einem elektronischen Steuergerät (ECU) gesteuert wird, kann die Kontrollleuchte CHECK aufleuchten, wenn die Unversehrtheit der Dichtung am Armaturenbrett beschädigt ist. Dies liegt daran, dass die am Krümmer selbst oder am Fallrohr installierte Lambdasonde die Änderung des Sauerstoffgeh alts im Abgas erfasst und ein Signal an den Computer übermittelt. Bis die Störung behoben ist, zwingt die Steuerung den Motor in den Notbetrieb.

Was kostet eine Reparatur in einer Werkstatt

Wie viel kostet der Austausch der Auspuffkrümmerdichtung? Der Preis für diese Art von Arbeit hängt von der Art des Motors (Vergaser, Einspritzung, 8-Ventiler, 16-Ventiler), dem Dichtungsmodell selbst sowie den Preisen der Tankstelle ab, an der Sie Ihr Auto reparieren möchten.

Im Durchschnitt kostet die Arbeit selbst zusammen mit dem Verdichter etwa 1.500 Rubel.

Aber du musst kein Geld für die Arbeit ausgeben. Der Austausch der VAZ-Abgaskrümmerdichtung kann ohne besondere Schwierigkeiten selbst durchgeführt werden. Vor allem, wenn Sie einen Satz Handwerkzeuge haben und zumindest die geringste Vorstellung vom Design Ihres Automotors haben.

Was wird für Reparaturen benötigt

Für den Austausch der Auspuffkrümmerdichtung werden folgende Werkzeuge benötigt:

• Ringschlüsselsatz;
• Schlitz- und Kreuzschlitz-Schraubendreher;
• scharfes Messer oder Spachtel (um alte Dichtung zu entfernen);
• ein Gefäß mit weiter Öffnung und einem Volumen von mindestens 5 Litern (zum Ablassen des Kühlmittels);
• Rostlöser (WD-40 oder gleichwertig);
• trockene Lappen.

Wichtig: Der Austausch der Abgaskrümmerdichtung 2114 sorgt wie bei anderen VAZ-Modellen für einen vorläufigen Abfluss des Kühlmittels. Andernfalls riskieren Sie, die Einlassfenster des Motors damit zu überfluten.

Abgaskrümmerdichtung ersetzen VAZ 2114

Der Algorithmus zum Ausführen von Arbeiten für das "vierzehnte" Modell von "Samara" lautet wie folgt:

1. Wir montieren das Auto auf einem Sichtloch oder einer Überführung, demontieren den Motorschutz, lassen das Kühlmittel ab.
2. Minuspol der Batterie entfernen.
3. Luftfiltergehäuse demontieren.
4. Trennen Sie das Beschleunigungskabel undKraftstoffleitungen von der Drosselklappenbaugruppe.
5. Drosselklappensensor und Stecker der Leerlaufdrehzahlregelung abziehen.
6. Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche, Bremskraftverstärker vom Empfänger trennen.
7. Den Empfänger selbst demontieren, die Kabelverbindungen des Einspritzsteuergeräts trennen.
8. Kraftstoffverteiler ausbauen (Injektoren nicht abschrauben).
9. Fallrohr vom VK trennen.
10. Ansaugkrümmer demontieren, dann Auspuffkrümmer.
11. Entfernen Sie die alte Dichtung.
12. Mit einem Messer (Spachtel) die Passflächen von Krümmer und Zylinderkopf sorgfältig reinigen.
13. Einbau einer neuen Dichtung.
14. Wir installieren in umgekehrter Reihenfolge.
15. Füllen Sie das Kühlmittel bis zum richtigen Stand auf.

VK-Dichtung am VAZ 2110 wechseln

Abgaskrümmerdichtung 2110 in folgender Reihenfolge erneuern:

1. Wir stellen das Auto auf eine Überführung (Inspektionsloch), entfernen den Schutz, lassen das Kühlmittel unbedingt ab.
2. Sch alten Sie das Bordnetz des Autos spannungslos, indem Sie den Minuspol von der Batterie abklemmen.
3. Luftfilter ausbauen.
4. Trennen Sie den Bremskraftverstärkerschlauch, die Pneumoventilabdeckung und den Kraftstoffdruckregler vom Empfänger.
5. Drosselklappensensor, Leerlaufregelung deaktivieren.
6. Luftführung trennen, Luftmassenmesser aussch alten.
7. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche vom Drosselrohr trennen.
8. Einlass- und Auslassschläuche des Kühlsystems vom Krümmer entfernen.
9. Empfängerbaugruppe mit Drosselklappenbaugruppe demontieren.
10. 5 Befestigungsmuttern abschrauben und Saugrohr abnehmen.
11. Lösen Sie die Schrauben (3 Stück), mit denen der Auspuffkrümmer am Auspuffrohr befestigt ist.
12. VK zerlegen.
13. Entfernen Sie die alte Dichtung oder ihre restlichen Fragmente.
14. Anschlüsse am Krümmer und am Zylinderkopf reinigen.
15. Einbau einer neuen Dichtung.
16. Wir montieren die demontierten Elemente.
17. Frostschutz (Frostschutz) nicht vergessen.

Wie Sie sehen können, erfolgt der Austausch der Abgaskrümmerdichtung beim VAZ 2110 fast nach dem gleichen Algorithmus wie beim "vierzehnten". Vor allem das Ablassen des Kühlmittels nicht vergessen.

Abgaskrümmerdichtung ersetzen: "Niva"

Der Austausch der Dichtung beim "Niva" ist auch nicht besonders schwierig. Die Reihenfolge der Arbeit ist wie folgt:

1. Verfolgen Sie zunächst die ersten neun Punkte aus dem Abschnitt für den VAZ 2110.
2. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die vorderen und hinteren H alterungen am Auspuffrohr befestigt sind. Entfernen Sie die vordere H alterung, verschieben Sie die hintere H alterung zur Seite, damit sie nicht stört.
3. Kraftstoffverteiler mit Einspritzdüsen ausbauen.
4. Entfernen Sie die Mutter, mit der die vordere Augenschraube befestigt ist, und entfernen Sie sie.
5. Muttern lösen, mit denen das Hitzeschild des Ansaugrohrs befestigt ist, entfernen Sie es.
6. Lösen Sie die beiden äußersten und dann die beiden oberen Muttern, mit denen der Ansaugkrümmer am Zylinderkopf befestigt ist.
7. Entfernen Sie die beiden verbleibenden (unteren) Muttern mit der Schlüsselgriffverlängerung.
8. Ansaugkrümmer ausbauen.
9. Hitzeschild Anlasser ausbauen.
10. Entfernen Sie die Mutter, mit der das Massekabel am Zylinderkopf befestigt ist. Leiterende entfernen.
11. Löse die drei Muttern, mit denen der VC befestigt ist, und zerlege ihn.
12. Dichtung entfernen, Kontaktflächen reinigen und neue Dichtung einsetzen.
13. Ausgebaute Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen, Kühlmittel nachfüllen.

So verlängern Sie die Lebensdauer der Dichtung

Obwohl der Austausch der Auspuffkrümmerdichtung kostengünstig ist und in der eigenen Werkstatt erfolgreich durchgeführt werden kann, wer möchte seine Zeit damit verbringen? Es ist besser, ihn länger dienen zu lassen. Und um die Lebensdauer zu verlängern, beachten Sie folgende Tipps:

• überwachen Sie den Zustand des Kühlsystems, prüfen Sie den Stand des Frostschutzmittels (Frostschutzmittel), um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden;
• Nur hochwertigen Kraftstoff verwenden;
• Verbindung zwischen Zylinderkopf und Auspuffkrümmer auf festen Sitz prüfen;
• wenn Sie eine Verletzung der Dichtungsintegrität finden, warten Sie nicht, bis sie vollständig durchgebrannt ist, sondern ersetzen Sie sie;
• Wählen Sie beim Kauf einer Auspuffkrümmerdichtung ein Qualitätsprodukt von namhaften Herstellern.