"Peugeot 107": Spezifikationen, Test

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

In Anbetracht der Eigenschaften des "Peugeot 107" kann festgestellt werden, dass dies ein Auto mit einem kleinen Motor ist, es sind normalerweise drei oder fünf Türen. Erhältlich in einer Fließheckkarosserie, wurden für alle Modelle einzigartige Fahrgestelle, Vordertüren und Windschutzscheiben entwickelt. Auch die Innenelemente wurden ziemlich stark verändert und von besserer Qualität. Neben dem Benzinmotor des Konkurrenten Toyota Yaris übernahm der Peugeot 107 auch Elemente der Aufhängung und Lenkung. Obwohl das Auto zur Hälfte auf der Basis eines anderen Autos gebaut wurde, ist es ziemlich einzigartig und gut in seiner Klasse. In diesem Artikel werden wir uns weitere Eigenschaften des Peugeot 107 ansehen.

Engines

Der beliebteste Benzinmotor mit genau siebzig PS wurde für die Modelle vorbereitet. Es gab auch eine zweite Option, nämlich einen 50-PS-Dieselmotor, und der kam sofort mit einem Turbolader. Beide Modifikationen waren immer mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe ausgestattet, und das ist sehr gut, weil der Dynamik zu verdanken istDie Übertragung wurde spürbar verbessert. Vor allem, wenn der Besitzer irgendeine Art von Chiptuning durchgeführt hat. Peugeot 107 hat eine gute Leistung.

Benzinmotor

Der Reihen-Dreizylinder mit Aluminium-Zylinderblock wurde von einem anderen koreanischen Unternehmen entwickelt. Es war mit elektrischen Systemen ausgestattet. Außerdem hatte er eine solche Funktion wie die Zündung durch einzelne Spulen. Es ist erwähnenswert, dass sich diese Modifikation des Motors stark in seinem Betriebsgewicht unterscheidet, da es nur etwa siebzig Kilogramm beträgt, nicht mehr. Es sei daran erinnert, dass das Auto in eine Reihe sehr billiger und preisgünstiger Autos fällt. Der empfohlene Kraftstoff für den Peugeot 107 ist natürlich der 95. Benziner, aber trotzdem gibt sich jeder Besitzer seines Pferdes mit einem billigen 92.zufrieden.

Dieser Benziner hat ein paar Mal einen Preis und den Titel des besten Motors bis zu einem Liter gewonnen. Dieses Auto war schon immer für seine Umweltfreundlichkeit bekannt. Schließlich ist sie es, die nicht mehr als einhundertdrei Gramm pro Kilometer in die Luft werfen kann. Das ist ein sehr gutes Ergebnis, das auch als Rekordfall registriert wurde. Ja, die Leistung des Peugeot 107 ist beeindruckend.

Dieselmotor

Der siebzig Kilogramm schwere Reihen-Vierzylinder-Koloss mit Nockenwellen-Kettenantrieb gehört zur Familie der gewöhnlichen Reihen-Vierer. Bosch hat diesen Motor mit ihrem System ausgestattet, dashat direkt die Kraftstoffeinspritzung ihrer Firma gemacht. Im Allgemeinen wurde diese Modifikation von verschiedenen Firmen mit ihren Innovationen ergänzt, aber sie vergaßen, einen Ladeluftkühler einzubauen. Und dies hat die Parameter und Schätzungen einiger Statistiken sehr merklich reduziert. Da die Umweltfreundlichkeit seit 2006 gesunken ist, wurde der Peugeot 107 ab Werk mit einem Partikelfilter ausgestattet. Nach den Eigenschaften und Bewertungen ist "Peugeot 107" ein gutes Auto.

Der Verkauf dieser Modifikation wurde jedoch im Jahr 2010 ausgesetzt, da ein bestimmtes PSA-Unternehmen, das einige wichtige Teile für das Unternehmen produzierte, erkannte, dass die Kosten für diesen Motor völlig unangemessen waren. Dafür gab es viele Gründe. Beispielsweise ergaben Effizienz und Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den beiden Modifikationen überhaupt keine sehr starken und guten Ergebnisse zugunsten des Dieselmotors. Außerdem fehlte einfach die Kraft. Und der letzte Punkt, um dieses Auto aus den Regalen zu nehmen, war, dass das Sch altgetriebe für die PS des Peugeot 107-Autos überhaupt nicht geeignet war und daher der Dieselmotor überhaupt nicht benötigt wurde. Der Hersteller weigerte sich, dieses Modell und die Modifikation zu finanzieren, weshalb die Produktion eingestellt wurde. Die technischen Eigenschaften des "Peugeot 107" Automatic sind recht gut. Ihre Dynamik ist erstklassig.

Gehäuse

Das Chassis des „Peugeot 107“hatte schon immer die charakteristische Form moderner Kleinwagen der Kleinwagenklasse. Die Bremsanlage am Heck des Autos war schon immer zweikreisig mit Unterdruckverstärker. Die Front hatte Scheibenbremsen. Feststellbremse, auch Handbremse genanntwar Kabel. Das Modell ist ab Werk mit konventionellen Reifen der Größe 155/65 R14 ausgestattet.