2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Hohe Motortemperatur ist ein großes Problem für jeden Autobesitzer. Wahrscheinlich hat jeder von uns Zhiguli und GAZelles mit "gekochten" Motoren am Straßenrand stehen sehen, besonders im Sommer. Generell sollte die Betriebstemperatur des Motors 90 Grad Celsius nicht überschreiten. Geht die Temperaturanzeige in den roten Bereich, droht ein erhöhter Verschleiß aller Teile und Komponenten des Verbrennungsmotors, bis hin zum Totalausfall. Der beste Schutz des Motors vor Überhitzung ist natürlich die Vorbeugung. Um nach solchen Zwischenfällen nicht wieder Neuteile kaufen zu müssen, geben wir im Folgenden die Grundregeln an, damit die Betriebstemperatur des Motors immer im normalen Bereich bleibt.
Kühlerkühlung
Es ist dieses Element, das wirktzum Heizen oder Kühlen des Motors. Die Betriebstemperatur des Motors hängt auch davon ab, wie intensiv die Kühlung sein wird. Der VAZ 2112 ist wie viele andere Autos im Winter oft mit speziellen Jalousien ausgestattet (in der Budgetversion werden Pappstücke genommen), die unter dem Kühlergrill platziert werden. Sie reduzieren den K altluftstrom, wodurch die Betriebstemperatur des Motors deutlich ansteigt. Anders als im Winter werden solche Geräte im Sommer abgebaut und Heizkörper teilweise durch größere ersetzt. Beispielsweise installieren GAZelists 3-teilige Heizkörper anstelle der standardmäßigen 2-teiligen. Die Durchdringungsfläche k alter Luft erhöht sich um das 1,5-fache, sodass das Risiko einer Überhitzung erheblich reduziert wird. Ähnliche Aktionen können mit jedem anderen Auto durchgeführt werden, sogar mit den "Zehn". Dann ist die Betriebstemperatur des VAZ 2110-Motors immer normal.
Auslaufsicher
Der Boden eines Verbrennungsmotors muss immer geschlossen oder mindestens halb bedeckt sein. Je weniger Luft von unten in den heißen Asph alt eindringt, desto niedriger ist die Betriebstemperatur des Motors. Es ist ratsam, die Haube leicht zu öffnen, bis die Sicherheitsverriegelung aktiviert wird. Oft stellen die Besitzer von Zhiguli und GAZelles eine Plastikflasche in diesen Schlitz, um einen größeren Lufteinlass zu erzielen. Es ist jedoch ratsam, dies nur zu tun, wenn die Motorbetriebstemperatur 95 Grad oder mehr erreicht (oder einen Millimeter von der roten Skala entfernt).
Thermostat
Dieser Teil beeinflusst direkt die Temperatur und den Zustand des Frostschutzmittels im Kühler. Damit der Verbrennungsmotor im Sommer nicht "kocht", können Sie dieses Teil aus dem Auto entfernen. Gleichzeitig sollte der kleine Kühlkreis übertönt werden, da solche Aktionen sonst keinen Sinn machen. Manchmal installieren Fahrer mit einem 90-Grad-Thermostat 80- und 70-Grad-Teile für eine effizientere Kühlung.
Und noch etwas: Damit das Frostschutzmittel den Motor effektiv kühlt, müssen Sie es rechtzeitig ersetzen. Das Frostschutzmittel wird etwa alle drei Monate abgelassen.
Schlussfolgerung
Wenn Sie diese Regeln befolgen, wird die Motorbetriebstemperatur Ihres Autos immer auf der grünen Skala liegen.
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