Markierung von Reifen und Rädern

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Markierung von Reifen und Rädern
Markierung von Reifen und Rädern
Anonim

Jeder Autobesitzer ist mit einer Situation konfrontiert, in der es notwendig ist, neue Reifen oder Räder auszuwählen. In diesem Fall hilft Ihnen die Reifenmarkierung bei der Navigation. Dadurch kann der Käufer die Parameter von Rädern und Reifen leicht verstehen und die für Ihre Anforderungen am besten geeigneten Reifen auswählen.

Reifenkennzeichnung
Reifenkennzeichnung

Es wird empfohlen, zunächst die Gebrauchsanweisung sorgfältig zu lesen, in der die vom Hersteller empfohlene Kennzeichnung von Reifen und Rädern angegeben ist. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass das Handbuch oft mehrere empfohlene Markierungen enthält, die nach dem Ermessen des Autobesitzers verwendet werden können, abhängig von den folgenden Kriterien:

  1. Material verbauter Scheiben: Aluminium oder Eisen. Dieses Kriterium wird unter der Bedingung berücksichtigt, dass Alufelgen in Breite und Radius etwas größer sind.
  2. Betriebssaison: Winter- oder Sommerzeit.
  3. Motortyp und Leistung Ihres Autos.

Natürlich kannst du dir die Räder anschauen, die bereits am Auto montiert sind. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass Reifenmarkierungen möglicherweise nicht für die komfortable Nutzung Ihres Autos geeignet sind. In dieser Hinsicht bieten viele Geschäfte, einschließlich Online-Ressourcen,bieten Dienstleistungen für die Auswahl optimaler Reifen an.

Als Beispiel für Bezeichnungen betrachten Sie die Standardgröße.

205/55 R16 94 N (Reifenkennzeichnung)

Reifen- und Felgenkennzeichnung
Reifen- und Felgenkennzeichnung

Die Entschlüsselung beginnt mit der ersten Zahl, die die Breite des Reifens in Millimetern angibt. Die zweite Ziffer zeigt das Verhältnis der Höhe des vorhandenen Profils zur Breite des Reifens. Dieser Indikator wird oft als "Profil" bezeichnet. Betrachten wir den Fall, dass es zwei oder mehr Reifen mit gleichen Breitenangaben, aber unterschiedlichen Profilwerten gibt, dann lässt sich ein Muster beobachten: Je größer die Profilhöhe, desto höher im wahrsten Sinne des Wortes, der Reifen wird.

Aufgrund der Tatsache, dass es sich bei diesem Parameter um einen relativen Wert handelt, sollten Sie bei der Auswahl des Gummis unbedingt bedenken, dass sich bei einer falschen Auswahl nicht nur die Breite des betreffenden Reifens ändert, sondern auch dessen Höhe ist in vielen Fällen einfach nicht akzeptabel. Gibt die Reifenkennzeichnung keine Auskunft über diesen Parameter, wird standardmäßig von 80 % bis 82 % angenommen und der Reifen als Vollprofil bezeichnet. Ein ähnlicher Typ wird in leichten Lastkraftwagen und Lieferwagen verwendet.

Reifenkennzeichnungen enth alten auch den Buchstaben "R", der für die Kennzeichnung eines Reifens mit Radialreifen verantwortlich ist.

Die Zahl dahinter ist der Reifendurchmesser in Zoll. Dieser Wert stellt den sogenannten Passungsdurchmesser des Reifens dar.

Das "H"-Symbol am Ende der Bezeichnung ist verantwortlich für den zulässigen Geschwindigkeitsindex, den ein Auto mit diesen Reifen entwickeln kann.

Dekodierung der Reifenmarkierung
Dekodierung der Reifenmarkierung

Reifenmarkierungen enth alten oft Farbmarkierungen: gelb, rot usw. Sie zeigen die Stellen mit der geringsten und der größten Belastung auf dem Rad.

Der Reifen darf mit einem weißen Stempel mit einer Nummer gekennzeichnet sein, die der Nummer des Prüfers entspricht, der die Endkontrolle des Reifens im Werk durchgeführt hat. Farbige Streifen dienen zum schnellen und einfachen Auffinden der Produkte in den Lagern der Hersteller.

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