2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
2005 wurde erstmals in China ein schickes SUV Chery Tiggo (T11) vorgestellt. Es erschien erst 2006 auf dem russischen Markt und trat wenig später in das Förderband von Kaliningrad ein. Es war eine exakte Kopie der japanischen Version des Toyota RAV4 der zweiten Generation. Cherry-Tigo zeigte die höchste Leistung und ausreichende Zuverlässigkeit.
Alle Versionen des Autos sind mit Klimaanlage, einem Satz Leichtmetallfelgen, ABS und einem CD-Wechsler ausgestattet. Hier ist ein Schiebedach in das Dach eingebaut und der Innenraum ist mit Leder bezogen.
In Russland wird Cherry-Tigo im Avtotor-Werk in Kaliningrad und im NAZ-Werk in Nowosibirsk montiert. Im April 2007 debütierten in Shanghai neue Varianten des Tiggo-5 und des Tiggo-6. Der Serienstart dieser Maschinen war für 2008 geplant.
Das Cherry-Tigo-Design sieht außergewöhnlich stylisch aus. Der offizielle SUV-Hersteller Chery Automobile Co., Ltd sagte, dass Lotus und die japanische Mitsubishi Automotive Engineering Corporation an der Entwicklung des Autos beteiligt waren.
Eine höhenverstellbare Lenksäule gehört zur Serienausstattung. Es gibt auch einen hydraulischen VerstärkerLenkrad, Nebelscheinwerfer, beheizbare Vordersitze. Das Auto ist mit elektrischen Fensterhebern und elektrischen Außenspiegeln, Zentralverriegelung und einer Alarmanlage ausgestattet.
In puncto Raumangebot liegt Cherry-Tigo auf dem Niveau der Vorgängergeneration RAV4. Ein großer Mann auf dem Fahrersitz wird sich ganz wohl fühlen. Die Form der Sitze, das Drei-Speichen-Lenkrad und die Verkleidungsausstattung sind japanischen Produkten sehr ähnlich. Lediglich die Details der Bedientasten und der Instrumentenkonsole sind unterschiedlich. Der Innenraum ist mit einem "Climate Control"-System ausgestattet, das für eine angenehme Temperatur sorgt.
Was sind die Eigenschaften des Cherry-Tigo-Motors? Bei in der Russischen Föderation verkauften SUVs sind zwei von Mitsubishi lizenzierte Benzinmotoren eingebaut: mit einem Hubraum von 2,4 Litern 4G64S4M (129 PS, 198 N/m) und 2 Litern 4G63S4M (125 „Pferde“, 168 N/m).
Auf dem russischen Markt wird "Tiggo" bisher nur mit Sch altgetriebe verkauft. Ich muss sagen, es ist hervorragend konstruiert: Die Gangwechsel sind leise, weich und präzise, der Sch althebel ist bequem, es erfordert keinen großen Kraftaufwand, um den Gang zu sch alten.
Ein SUV kostet zwischen 8.700 und 11.000 $. Das ist ein toller Preis für Cherry-Tigo. Bewertungen von Autofahrern zu diesem Auto sind einfach unglaublich. Die meisten Versionen des Tiggo haben nur Frontantrieb. Allradantrieb kann nur mit einem Motor mit einem Hubraum von 2,4 Litern installiert werden. Im normalen Modus ist das Auto frontgetrieben, aber wenn die Räder durchdrehen, wird automatisch die Hinterachse zugesch altet. Hier gibt es keine Blockaden, und neinheruntersch alten. Diese Nuance schränkt die Nutzung des Autos auf kaputten Straßen ein.
Eigentlich gilt "Tiggo" nicht als vollwertiger Jeep. Aber er kann viele kleinere Hindernisse leicht überwinden. Eine beeindruckende Bodenfreiheit von 155 mm und ein leistungsstarker Motor tragen zur hervorragenden Geländegängigkeit des Fahrzeugs bei. Der kleinste Abstand bei voller Beladung beträgt 135 mm.
Das Auto hat eine optimale Grundausstattung, gute Fahrdynamik und einen geräumigen Innenraum. Außerdem gefällt Chery Tiggo mit einem günstigen Preis. Diese Parameter machen die Maschine zu einem sehr guten Angebot für den täglichen Gebrauch.
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