2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Vor einigen Jahren begann der russische Konzern Velomotors mit der Produktion von Ste alth-Schneemobilen, die sofort zu ernsthaften Konkurrenten ihrer ausländischen Kollegen wurden. Produkte wurden sehr schnell in die Liste der beliebtesten Geräte aufgenommen, zusammen mit den japanischen "Vikings" und den heimischen "Tiksi", "Buran" und "Taiga". Gleichzeitig haben Ste alth-Schneemobile die beliebteste Nische der Gebrauchsmodelle unter russischen Käufern vollständig gefüllt.
Beschreibung
Heute bietet der Hersteller Fans des Fahrens im Schnee gleich drei Modifikationen an. Laut Spezialisten von Velomotors sind Ste alth-Schneemobile eine komplett eigene Entwicklung ihres Unternehmens. Während einige konstruktive Anleihen bei ausländischen Kollegen von dem Wunsch motiviert sind, sie nicht neu zu erfinden, sondern sie so weit wie möglich zu verbessern.
Ste alth-Schneemobile sind mit einer Karosserie und Ketten aus Stahl ausgestattet. Unter Berücksichtigung der Vorlieben der Benutzer und Fans solcher Gebrauchsmaschinen sind die Skier mit Teleskopaufhängungen ausgestattet. ÄhnlichDie Lösung ist eine Garantie für maximale Stabilität dieses Fahrzeugs beim Aufprall auf Steine oder Baumstämme sowie auf andere nicht sehr große Hindernisse.
Ste alth-Schneemobile gehören zur Superwidetrack-Kategorie. Sie sind mit Skiern des Herstellers Comoplast sowie deren Expandern mit einem maximalen Federweg von fünfzehn Zentimetern vorne ausgestattet. Darunter sind heimische Raupen mit einer Breite von sechseinhalbhundert Millimetern.
Designmerkmale
Für maximalen Fahrerkomfort sind die Ste alth-Schneemobile mit weichen, breiten Sitzen ausgestattet, deren für den Fahrkomfort ideale Form ein mögliches Verrutschen verhindert. Der Lenker ist hoch genug, damit er nicht beim Stehen stört oder den Fahrer zum Bücken bringt.
Ste alth-Schneemobile, deren Armaturenbrettfotos, aufgenommen vom berühmten koreanischen Hersteller Koso, beweisen, dass sie im Design ihren Gegenstücken, die auf Top-Markenfahrzeugen installiert sind, in nichts nachstehen. Gasgriffe sind beheizt einstellbar.
Zur einfachen Handhabung sind Anhängevorrichtungen (vorne und hinten), sowie Sitzkiepe, Kofferraum und Rückenlehne für den Beifahrer vorgesehen. Bei Bedarf können Schleppwinden hinten oder vorne montiert werden.
Modelle
520. Ste alth-Modell gilt als das jüngste der Reihe. An Bord ist ein Zweitakt-Zweizylindermotor mit Zwangskühlung. Der Motor, mit dem diese Ste alth-Schneemobile ausgestattet sind, ist deutsch. Er wird als am meisten charakterisiertoptimal in Bezug auf Gewicht und Leistungsverhältnis: einunddreißig Kilogramm und zweiundfünfzig "Pferde".
Schneemobil "Ste alth-800", dessen Preis bei zweihundertvierzigtausend beginnt, ist mit einem Viertakt-V-Motor ausgestattet. Seine Leistung liegt bei 59,8 PS. mit., wodurch es als top angesehen wird.
Taiwan-Motoren werden bei einigen Langstreckenmodellen verwendet. Sie sind beliebt bei denen, die sie in großen und offenen Räumen verwenden, beispielsweise auf dem Eis eines großen Sees. Gleichzeitig sind solche Autos nicht geeignet, um durch den Wald oder anderes unwegsames Gelände zu fahren.
Laut Benutzerbewertungen sind Ste alth-Schneemobile gut ausbalancierte Maschinen. Aufgrund ihres relativ niedrigen Preises werden sie vielen Russen gefallen, insbesondere denen, die diese Nutzfahrzeuge nicht nur zum Gehen, sondern auch für die tägliche Arbeit benötigen.
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