Was ist ein Codegrabber: Beschreibung, Funktionsprinzip und Schutzmethoden. So vermeiden Sie Diebstahl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Fast jedes Modell von Autoalarmanlagen, die derzeit auf dem heimischen Markt erhältlich sind, kann mit einem Code-Grabber deaktiviert werden. Was ist ein Codegrabber? Dies ist ein elektronisches Gerät, das den Code des Alarm-Schlüsselanhängers abfangen kann. Außerdem merkt sich das Gerät den Code, dann kann das Gerät bei Bedarf den Alarm anstelle des Standard-Schlüsselanhängers deaktivieren. Schauen wir uns die Arten dieser Geräte an, wie sie funktionieren und wie man sich davor schützt.

Funktionsprinzip

Die Kommunikation zwischen der Zentraleinheit der Autoalarmanlage und der Fernbedienung erfolgt über eine Einwegkommunikation. Die Elektronik des Schlüsselanhängers generiert einen durch einen speziellen Algorithmus verschlüsselten Befehl. Der zentrale Block entschlüsselt den Befehl und wenn er ihn als richtig erkennt, führt er ihn definitiv aus. Moderne Alarme mit Rückmeldefunktion sind nicht besser als alte „Öffner“, bei denen nach Beendigung des Befehls Informationen mit Statusdaten an den Schlüsselanhänger gesendet werdenWagen. Aber für den Block ist diese Information überhaupt nicht wichtig.

Weiterhin wird jeder Befehl, den der Code-Grabber generiert, vom Alarm als richtig, richtig wahrgenommen. Was auch immer sie in der Werbung über komplexe Verschlüsselungsalgorithmen sagen, über dynamische Schlüssel, alle Einwegprotokolle sind nur so lange zuverlässig, bis sie auf den Markt kommen, bis das Protokoll gehackt wird. Sie hacken Starline A91 und andere ähnliche Signale – der algorithmische Schlüsselbund hilft dabei.

Dann kommen neue Generationen von Manufaktur-Code-Grabbern auf den Markt – nicht von einem Hacker handmontiert, sondern massenproduziert. Meistens ist ein Hacking-Gerät in Form eines Standard-Autoalarm-Schlüsselanhängers erhältlich. Autodiebstahl ist zu einer Industrie geworden, und auch die Werkzeuge für diesen „Job“entwickeln sich weiter.

Manufakturcodegrabber für FM-Anlagen

Das Gerät wird in einem handelsüblichen Schlüsseletui geliefert. Aber das ist heute, und vorher war es unmöglich. Der Grund ist, dass bei den Sherkhan-Alarmen eine Frequenzmodulation des Signals verwendet wurde. Andere Modelle hatten Amplitudenmodulation.

Die meisten alten Modelle basierten auf unterschiedlichen Prinzipien zur Umwandlung digitaler Signale für die Übertragung auf Frequenzen von 433,92 MHz. Jetzt ist es durchaus realistisch, Code-Grabber-Scanner in Form eines Schlüsselanhängers zu machen, weil zwei Kanäle problemlos auf einer Antenne des Geräts arbeiten können - mit Frequenzmodulation des Signals und mit Amplitude.

Wenn wir von Kodierungen sprechen, dann ist es dem Codegrabber egal, wie das Signal übertragen wird. Das Wichtigste für ihn ist der Algorithmus, mit dem es verschlüsselt wirddigitales Signal.

Cograbber mit Weiterleitung

Diese Art von Gerät wird von professionellen Autodieben verwendet, um in Autoalarmanlagen und Wegfahrsperrensysteme einzubrechen, die über komplexe Codierungssysteme wie z. B. einen Dialogcode verfügen. In einer solchen Situation wird das Signal durch spezielle Zusatzgeräte über große Entfernungen von Objekt zu Objekt übertragen.

Es muss gesagt werden, dass die Alarme als die sichersten angesehen werden können, bei denen kein passiver Betrieb der Funkschlüssel vorhanden ist. Das Signal wird vom Besitzer des Sicherheitssystems nur an einen bestimmten Ort und zu einer bestimmten Zeit gesendet. Dies ist nur bei Systemen möglich, bei denen der Handsender mit Tasten zum Scharf- und Unscharfsch alten ausgestattet ist. Es sollte auch beachtet werden, dass Systeme mit Dialogcodes, die im Modus „Freisprechen zum Unscharfsch alten“arbeiten, Hackerangriffen ausgesetzt sind.

Apropos Wegfahrsperre, es ist wichtig darauf zu achten, dass Systeme mit einem Dialogcode nicht im Hintergrund arbeiten sollten – das Signal sollte nur in fest definierten Zeitintervallen gesendet werden. Meistens achten Hersteller von Alarmanlagen nicht auf diese kleinen Tatsachen. Aber Besitzer solcher Sicherheitssysteme sollten sich dieser Funktionen in Geräten bewusst sein.

Codegrabber ersetzen

Oft werden diese Code Grabber in Form eines Tetris-Spielzeugs hergestellt. Betrachten Sie nur Systeme, in denen dynamischer Code verwendet wird. In diesem Fall unterscheidet sich jedes nächste Paket vom vorherigen. Und das auch dann, wenn der Besitzer der Fernbedienung nur eine Taste drückt.

Wenn der Alarm statisch funktioniertCode, dann, wenn Sie eine Taste drücken, wird das Signal das gleiche sein. Der Schlüsselanhänger sendet ein Paket an die Zentraleinheit, bestehend aus einem geschlossenen (verschlüsselt) und einem offenen Teil. In der geöffneten befindet sich die Schlüsselanhängernummer und die Kennung der gedrückten Taste. Im verschlüsselten Teil befindet sich eine Pressnummer. Diese Zahl erhöht sich jedes Mal, wenn Sie eine der Tasten drücken. Das System bietet dynamischen Code.

Das Alarmsystem empfängt das Paket, erkennt den Schlüsselanhänger anhand der Nummer und entschlüsselt dann den privaten Teil mit dem ihm bekannten Algorithmus. Der Block sieht dann, ob die Push-Nummer kleiner oder größer als die zuletzt empfangene ist. Wenn weniger, dann wurde die Presse bereits verarbeitet und der Befehl wird ignoriert. Ist die Zahl größer, wird der Befehl vom Codegrabber ausgeführt.

Was ist ein Team? Es sind nur Daten darüber, welche Taste gedrückt wurde. Der Schlüsselanhänger weiß nichts über die Funktionen der Zentrale. Daher kann ein Schlüsselanhänger sowohl für Ein-Tasten- als auch für Zwei-Tasten-Scharf- und Unscharf-Systeme verwendet werden.

Wie funktioniert das 409-Modell?

Ersatzcode-Grabber für Autoalarmanlagen 409 fängt das vom Schlüsselanhänger ausgegebene Paket ab und verzerrt es so, dass die Alarmanlage das Paket nicht empfängt. Der Grabber weiß, wie die Information im Paket verfälscht wurde und ist darin in der richtigen Form gespeichert.

Dann fängt das Gerät ein weiteres Paket ab. Stattdessen sendet die erste. Das Wechseln von Paketen dauert buchstäblich einige Bruchteile von Sekunden und der Besitzer wird nichts bemerken. Der Alarm ist aktiviert, der Besitzer wird gehen und nicht bemerken, dass er nur funktioniert hatzweiter Tastendruck. Als nächstes gibt der Grabber ein Paket aus, das er abgefangen hat, und die Alarmeinheit wird unscharf gesch altet.

Gerät 502 und Human Factors

Psychologie kommt als nächstes. Der Besitzer glaubt, dass der Diebstahl jedem passieren wird, aber nicht ihm. Vor der Erstellung dieser Alarmblende wurde viel Vorarbeit geleistet und das Nutzerverh alten gründlich untersucht. Die Ergebnisse übertrafen alle Erwartungen. Die Autobesitzer schienen sehr nachlässig zu sein, die meisten von ihnen kannten die Fähigkeiten der Schlüsselanhänger nicht, keiner der Kontrollierten war alarmiert, als sie die Informationen über das Geschehene sahen.

Gerät 502 kann zusätzlich zu all seinen Funktionen verschiedene Arten von Störungen erzeugen. Es besteht aus einer Antenne, einem Loop-Vibrator und befindet sich beispielsweise im vierten Stock. Parken unter dem Fenster. Das Gerät kann problemlos in einer Entfernung von 100 Metern arbeiten. Was wird der Besitzer tun, wenn er vor einem geschlossenen oder seltener offenen Auto steht, wenn der Schlüsselanhänger vom Störsender unterdrückt wird? 90 von 100 Dingen sehen so aus.

Skript

Das Hindernis wird gesetzt, ohne dass Antworten ausgegeben werden. Pakete sind behoben. Der Fahrzeugbesitzer drückt den Türöffnungsknopf etwa 10 Sekunden lang und wählt dann einen anderen Knopf. Das Gerät zeichnet die Nummer der gedrückten Taste auf.

Dann schaut die Person genau auf den digitalen Schlüsselanhänger, kann sich dem Auto nähern, drückt für etwa 30 Sekunden auf den Knopf, ohne zu wissen, was ein Codegrabber ist. Außerdem eilt der Besitzer von der linken Tür zur rechten und versucht, den Schlüsselanhänger in das Schloss zu steckengut.

Danach wird in anderer Reihenfolge versucht, alle Tasten unter sorgfältiger Prüfung des Schlüsselanhängers zu drücken. Aber soweit es um Wachsamkeit geht, steht das außer Frage. Dann, nach etwa fünf Minuten, wird der Schlüsselanhänger zerlegt, die Batterien werden gereinigt. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um das Gerät 502 in den Abgabemodus zu sch alten. Davor arbeitete es im Akkumulationsmodus. Außerdem scheint der Besitzer den Schlüsselanhänger repariert zu haben, denn auch der Starline A91 funktioniert wie zuvor.

Gerätefunktionen 502

Basierend auf den Merkmalen erweiterter Formate. Sie bestehen darin, dass die Nummer der auf dem Schlüsselanhänger gedrückten Taste sowohl im geschlossenen als auch im offenen Teil der Verpackung übertragen wird. Dadurch ist es möglich, Pakete in Echtzeit nach der Sch altfläche zu sortieren, zu der sie gehören.

Als nächstes wird Interferenz erzeugt, die Aufzeichnung und Identifizierung von Paketen wird durchgeführt. Nach etwa 30 ms wird das Paket zurückgesendet. Der Hardwareteil wiederholt fast vollständig das 409. Modell, aber es gibt viel mehr Bedienelemente. Auch die Software ist weiter entwickelt. Es ermöglicht Ihnen, mit Mehrtasten-Schlüsselanhängern mit separaten Tasten zum Unscharfsch alten zu arbeiten. Aufgrund der erheblichen Speichererweiterung kann sich das Gerät eine große Anzahl von Paketen merken.

Es gibt einen Akkumulationsmodus - in diesem Modus werden Pakete mit der Installation von Interferenzen aufgezeichnet, ohne zuvor aufgezeichnete Pakete auszugeben. Es gibt einen Freigabemodus – das Paket wird bei Störungen aufgezeichnet und nach 30 ms automatisch mit einem der zuvor aufgezeichneten Pakete mit der Tastennummer zurückgesendet. Es gibt einen „Echo“-Modus, wenn ein Paket aufgezeichnet und nach 30 ms ausgegeben wird, wenn das Gerät feststellt, dass der Schlüsselanhänger im offenen Teil des Signals jemand anderem gehört.

Einfacher Algorithmus

Der Fahrer verlässt das Haus, das Wetter ist nicht gut, die taiwanesische Elektronik hält es nicht aus, der Schlüsselanhänger funktioniert nicht, da das 502-Gerät im Akkumulationsmodus arbeitet. Auf dem Display des Geräts sieht der Hacker-Hijacker Statistiken über das angesammelte Paket, weil der Besitzer fleißig auf die Knöpfe drückt. Wenn der Hacker der Ansicht ist, dass genügend Pakete gespeichert wurden, können Sie in den Ausstellungsmodus wechseln - der Schlüsselanhänger funktioniert. Der Fahrer geht, der Entführer folgt ihm, trägt den gesamten Bestand an angesammelten Paketen mit sich, der im Ausgabemodus mit einer Verzögerung von 30 ms für das „Close“-Paket des Eigentümers das zuvor gespeicherte „Close“-Paket ausgibt. Dann folgt der „Öffnen“-Befehl, aber ohne Besitzer.

Wie schützt man das Auto?

Schutz vor einem Codegrabber ist das Thema eines anderen Artikels, leider wird es nicht möglich sein, alles zu erzählen. Aber für diejenigen, die wissen, was ein Code-Grabber ist, gibt es keine Alarme, die nicht gehackt werden können. Der beste Schutz ist heute das System Pandora DXL 5000 – es lässt sich nicht mit Greifern öffnen. Auch das UTOS-2-System schnitt gut ab. Vor ihr sind auch die Entführer machtlos. Es gibt viele Geräte zum Schutz einer Maschine vor einem Code-Grabber, über die nicht viel gesprochen wird. Dies ist zum Beispiel der RIA-Phantom-Antigrabber.