KamAZ - "Bauer" (Modelle 5511 und 55103)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Jedes Bauunternehmen oder jeder landwirtschaftliche Betrieb verfügt über mindestens einen Muldenkipper oder Getreidetransporter. In Russland werden die meisten dieser Fahrzeuge im KamAZ-Werk (Naberezhnye Chelny) produziert und heißen die Modelle 55103 und 5511. Obwohl diese beiden Lkw-Modelle kein sehr hohes Maß an Komfort bieten, lohnen sie sich aufgrund ihres niedrigen Preises und ihrer unprätentiösen Wartung Aufmerksamkeit. Heute werden wir viele nützliche Informationen über diese Modelle erfahren, einschließlich technischer Spezifikationen und ihrer Kosten.

Design

Bis in die 2000er Jahre blieb die Situation mit dem äußeren Erscheinungsbild von Lastwagen praktisch unverändert - immerhin runde Scheinwerfer, ein niedriges Fahrerhaus und eine mächtige Stahlstoßstange. Das Design des Autos ähnelte dem Erscheinungsbild des Modells 5320, auf dessen Grundlage übrigens der KamAZ-„Farmer“gebaut wurde. Nach 5 Jahren nahm das Unternehmen kleinere Änderungen am Äußeren der Modelle vor -Jetzt ist viel Plastik auf der Kabine erschienen und die Scheinwerfer sind quadratisch geworden. Und erst zum 35-jährigen Jubiläum des Modells beschloss das Kama-Werk, drastische Änderungen am Design des Lastwagens vorzunehmen. Seit 2008 wurde der neue KamAZ-Farmer an die europäischen Anforderungen angepasst und ist innen komfortabler und außen attraktiver geworden. Die Linien der Kabine haben sich geändert und der Stoßfänger hat sein Design leicht verändert.

Unterschiede zwischen den Modellen

Modell 55103 von Modell 5511 zu unterscheiden ist ganz einfach: Ersteres hat spezielle Netzseitenwände (auch Verlängerungen genannt), mit denen Sie landwirtschaftliche Produkte in einem größeren Volumen transportieren können. Das Modell 5511 hatte ein Schutzdach über dem Fahrerhaus, das den Fahrer im Falle eines Umkippens von Materialien während des Beladens vor plötzlicher Gefahr schützte. Es ist auch erwähnenswert, dass KamAZ-"Bauer" mehrere Arten des Entladens hatte - zwei- und dreiseitig.

Spezifikationen

Das Auto ist mit einem Achtzylinder-Dieselmotor ausgestattet. Seine Leistung beträgt 240 PS und das Arbeitsvolumen 10,8 Liter. Bereits in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde KamAZ-„Farmer“mit einem damals einzigartigen Getriebe ausgestattet - mit Teilern. Es ist erwähnenswert, dass der 10-Mörser bei KamAZ-Lastwagen immer noch relevant ist, da der Synchronisierer es dem Motor ermöglicht, die optimale Leistung auf die Räder zu verteilen. Die Radformel ist seit den Tagen der UdSSR unverändert geblieben - 6x4. Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 11.000 Kilogramm.

Abmessungen und Volumen des Laderaums

Der Truck ist 7,57 Meter lang, genau 2,5 Meter breit und 2,9 Meter hoch. Durch die Verwendung einer speziellen Alkoven-Kabine konnten die Ingenieure nicht nur eine gute Sicht von der Fahrerseite, sondern auch einen vergrößerten Laderaum von etwa fünfzehn Kubikmetern erreichen.

KAMAZ-„Bauer“– Preis

Im Moment kostet ein neuer LKW in Russland etwa 1 Million 820 Tausend Rubel. Der Preis für Lastwagen mit einem neu gest alteten Fahrerhaus und einem neuen Anhänger (dh einem Straßenzug) beträgt etwa 3 Millionen Rubel. Wenn wir die Kosten des Autos mit ausländischen Konkurrenten vergleichen, gewinnt KamAZ definitiv im Preis und um ein Vielfaches mehr.