Reifen "Kormoran": Besitzerbewertungen, Aufstellung und Funktionen

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Reifen "Kormoran": Besitzerbewertungen, Aufstellung und Funktionen
Reifen "Kormoran": Besitzerbewertungen, Aufstellung und Funktionen
Anonim

Reifen "Kormoran" sind vor allem bei Pkw-Besitzern sehr gefragt. Natürlich entwickelt die Marke auch das SUV-Segment, aber in diesem Fall kann das Unternehmen nicht mit bedeutenderen Herstellern konkurrieren.

Ein bisschen Geschichte

Jetzt gehört das Unternehmen zu 100 % dem französischen Giganten Michelin. Die Fusion erfolgte im Jahr 2005. Dadurch konnte die Marke die Hauptproduktionsanlagen modernisieren, was zu einer verbesserten Produktqualität führte. Die Anwendung neuer Technologien hat dazu geführt, dass die Marke das europäische ISO-Zertifikat erh alten hat.

Michelin-Logo
Michelin-Logo

Entwicklung

Reifenhersteller Kormoran entwirft in mehreren Schritten neue Gummimuster. Zuerst erstellen die Ingenieure des Unternehmens ein digitales Modell, dann wird ein Reifenprototyp hergestellt. Durch Tests auf dem Testgelände von Michelin kann jedes Modell perfektioniert werden. Erst danach gehen die Reifen in die Serienproduktion. Im Herstellungsprozess wird ein mehrstufiges Qualitätskontrollsystem für fertige Produkte verwendet. Es schließt ausdie Wahrscheinlichkeit, dass defekte Reifen auf den Markt kommen.

Saisonalität

Die Marke produziert Reifen für verschiedene Jahreszeiten. Sommerreifen "Kormoran" werden aus einer harten Mischung hergestellt. Dieser Ansatz verleiht dem Auto eine unglaublich hohe Spurtreue. Geradliniges Fahren ist stabil, Abweichungen von einer vorgegebenen Trajektorie gibt es prinzipiell nicht. Diese Technik verbessert auch die Reaktionsgeschwindigkeit von Reifen auf Lenkbefehle. Natürlich können Reifen in diesem Parameter nicht ausschließlich mit Sportanaloga verglichen werden, aber im Allgemeinen liegen die Ergebnisse auf einem ziemlich hohen Niveau.

Ein Beispiel für Sommerreifen "Kormoran"
Ein Beispiel für Sommerreifen "Kormoran"

Bei Bewertungen von Kormoran-Sommerreifen stellen Autofahrer auch Stabilität bei Fahrten im Regen fest. Der negative Effekt von Aquaplaning kann durch eine Reihe von Maßnahmen beseitigt werden. Erstens stattete der Hersteller die Reifen mit einem entwickelten Entwässerungssystem aus. Wasser verteilt sich schnell über die Oberfläche des gesamten Reifens und wird von der Aufstandsfläche entfernt. Zum anderen wurde der Anteil an Siliziumdioxid in der Zusammensetzung der Kautschukmischung erhöht. Die Mischung verbessert die Nasshaftung um ein Vielfaches.

Aquaplaning-Effekt
Aquaplaning-Effekt

Winterreifen "Kormoran" sind in zwei Versionen erhältlich: mit und ohne Spikes. Die erste Gummiklasse zeigt zuverlässigen Grip auf eisigen Oberflächen. In den meisten Fällen sind die Köpfe der Stacheln abgerundet. Dies verringert etwas die Stabilität der Manöver. Reibungsmodelle eignen sich hervorragend für milde Winter. Auf glatten Straßen die Qualität der Kontrolledeutlich niedriger sein.

Reifen "Kormoran", die für den ganzjährigen Einsatz ausgelegt sind, sind bei Autofahrern nicht sehr gefragt. Hier liegt das Problem vor allem im kleinen Temperatureinsatzbereich. Tatsache ist, dass die Hersteller selbst nicht empfehlen, diese Reifen bei extrem k altem Wetter zu verwenden.

H altbarkeit

Die Kilometerleistung von Kormoran-Reifen hängt weitgehend vom Fahrstil des Fahrers ab. Je vorsichtiger der Fahrer ist, desto besser. Fans von scharfen Starts werden das Profil viel schneller löschen. Um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen, ergreifen die Ingenieure des Unternehmens eine Reihe von Maßnahmen.

Zunächst optimieren die Konstrukteure die Verteilung der äußeren Lasten. Dadurch erreichen Sie gleichmäßige Trage- und Schulterbereiche sowie den Mittelteil. In diesem Fall gibt es nur eine Betriebsbedingung: Der Fahrer muss den vom Autohersteller empfohlenen Reifendruck einh alten.

Zweitens verwendet die Zusammensetzung der Verbindung Ruß. Diese Mischung erhöht die Abriebfestigkeit des Gummis. Dadurch bleibt die Profiltiefe auch nach mehreren Zehntausend Kilometern konstant hoch.

Die Struktur von Ruß
Die Struktur von Ruß

Drittens erhielten einige Modelle eine zusätzliche Rahmenverstärkung. Die Verwendung von Nylon ermöglicht es Ihnen, überschüssige Energie, die bei Stößen entsteht, zu löschen und neu zu verteilen. Dadurch wird die Verformung von Stahlseilen praktisch nicht beobachtet.

Komfort

Reifenkomfortprobleme"Kormoran" hängt weitgehend ausschließlich von der Art der Reifen ab. Zum Beispiel sind Gummimodelle, die mit Spikes ausgestattet sind, sehr, sehr laut. Die Schallwelle schwingt prinzipiell nicht mit. Sommerreifen sind deutlich steifer als Winterreifen. Dadurch wird auch die Bewegungsqualität auf Straßen mit schlechter Asph altoberfläche reduziert. Zittern in der Kabine wird ziemlich hoch sein. Der Reifenhersteller Kormoran arbeitet weiter an der Verbesserung des Reifenkomforts.

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