Bewertung des Autos "Gazelle-Farmer"

Bewertung des Autos "Gazelle-Farmer"
Bewertung des Autos "Gazelle-Farmer"
Anonim

"Gazelle-Farmer" ist ein ausgezeichnetes Nutzfahrzeug, das Fracht überall in der Stadt und Region liefern kann, unabhängig davon, durch welches Gelände dieser Weg führt. In letzter Zeit ist diese Modifikation im Bereich des privaten Frachttransports sehr beliebt geworden. Aber wie hat sie es geschafft, eine solche Popularität zu erlangen?

Produktionsgeschichte

Dieses Auto mit Doppelkabine wurde erstmals 1995 produziert, ein Jahr bevor sein "Vorfahre" - "Gazelle" mit "Einzelkabine" - debütierte. Die Neuheit wurde universell, da es möglich war, alle ländlichen Lebewesen und Waren darauf zu transportieren (daher der Name - "Gazellenbauer"). Dank der 6-Sitzer-Kabine passte problemlos ein kleines Team von Arbeitern hinein, und die Bodenfreiheit von 16 Zentimetern ermöglichte den Transport von Gütern auf jeder Straße, sei es eine Asph altstraße oder eine Grundierung. Unter ländlichen Bedingungen lieferte sie schnell Geflügel, Düngemittel und Fertigwaren.

Nutzfahrzeug "Gazelle-Farmer" - Foto- und Designbesprechung

Gazellenbauer
Gazellenbauer

Im Jahr 2003 hat dieses Auto überlebtkleine Umgest altung, dabei änderte sich die Optik von eckig zu moderner, Stoßstange und Kühlergrill. Mit dem Aufkommen einer neuen Generation von „Gazellen“der „Business“-Serie erfuhr auch dieses Auto eine weitere Neugest altung, wie seine Schwester mit Einzelkabine. Jetzt sieht der neue Truck genau so aus.

Das lächelnde und solide Design der Gazelle erwies sich als ziemlich erfolgreich. Jetzt hat der "Farmer" einen völlig anderen Stoßfänger und Lufteinlass erh alten, der sich nahtlos in einen aktualisierten Kühlergrill verwandelt. Gleichzeitig blieb das Erscheinungsbild des Autos gut erkennbar. Die gleichen mandelförmigen Scheinwerfer, Felgen, Bögen und Verglasungsformen. Auf dem Foto sehen wir, dass der Raum für den Luftstrom in den Motor merklich größer geworden ist, was bedeutet, dass das ewige Problem mit gekochten Gazellen, die am Straßenrand stehen, allmählich der Vergangenheit angehören wird. Für eine normale Luftzirkulation ist jetzt gesorgt, was die Neuheit modern und zuverlässig macht.

Gazellenbauernfoto
Gazellenbauernfoto

Spezifikationen

Das Auto ist mit einem Einspritzmotor aus dem Automobilwerk Uljanowsk Modell UMZ-4216 ausgestattet. Sein Arbeitsvolumen beträgt 2,9 Liter und die Leistung beträgt etwa 106 PS. Darüber hinaus gibt es Chrysler- und Cummins-Einheiten in der Motorenpalette. Laut Hersteller beträgt die Nutzungsdauer des letzten Motorenpaares 500.000 Kilometer. Alle Einheiten sind mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe ausgestattet. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der Neuheit beträgt etwa 10,5 Liter (für EVP) mit einem Fehler von 0,5 Litern für Chrysler- und Cummins-Motoren. Das Wartungsintervall wurde von 10 auf 15.000 Kilometer erhöht.

Preis

Autogazellenbauer
Autogazellenbauer

Ein Gazelle-Farmer-Auto, ausgestattet mit einem UMP-Benzinmotor und einer 3-Meter-Ladefläche, kostet etwa 450.000 Rubel. Die erweiterte Version des leichten Lastwagens wird auf 470.000 geschätzt. Die Kosten für Modifikationen mit Chrysler- und Cummins-Motoren liegen je nach Länge der Ladefläche zwischen 480 und 500.000 Rubel. Es gibt auch Modifikationen mit Gasballonausrüstung (+40.000 Rubel).

Empfohlen: