2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35
Es ist möglich, selbst ein Vergaser-Tuning vorzunehmen. Wo soll man anfangen? Zunächst schauen wir unter die Diffusoren der Hauptdosiersysteme, da sich möglicherweise ein unnötiger Gegenstand auf den Drosselklappen befindet. Zum Beispiel gerät eine Schraube im Vergaser in den Zylinder, was zum Motorschaden führen kann.
Danach das Magnetventil abschrauben, dabei die Leerlaufdüse abnehmen, reinigen und prüfen, ob das Ventil funktioniert.
Vergessen Sie nicht, das K altlaufspiel und die Unversehrtheit der Membrane des gesamten K altstarts zu prüfen. Wir achten sehr auf den Schwimmer. Er darf die Wand der Schwimmerkammer nicht berühren. Die Einstellung von Spiel und Niveau erfolgt durch Biegen der entsprechenden Zungen. Und dank unserer eigenen Sprache prüfen wir die Dichtheit des Absperrventils. Schrauben Sie das Magnetventil vorsichtig ein, da Sie das Gewinde ruinieren können. Schmieren Sie den O-Ring mit Öl, damit Sie die Berührung der Leerlaufdüse Ihres Sitzes in der Hauptabdeckung spüren können.
Prüfung der Abstimmung des Solex-Vergasers:
- Muttern, damit sie gut befestigt sind.
- Die Aktion des Gaspedalantriebs (für den Fall, dassWenn Sie ihn ganz durchdrücken, sollten die Drosselklappen eine vertikale Position einnehmen). Dies wird durch die Befestigungsmutter des Gaskabels reguliert, wobei der Antrieb frei beweglich bleibt, und etwas Benzin in die 2. Kammer gießen und etwa 20 Sekunden warten. Während dieser Zeit sollte Benzin bleiben, wenn es verschwunden ist, schauen wir uns die Einstellschraube der zweiten Kammer an.
- Der Betrieb der Beschleunigerpumpe. Benzin aus den Sprühern sollte sofort nach dem Öffnen des Gashebels austreten. Wenn dies nicht der Fall ist, schauen wir uns zur Behebung des Problems den Exzenter oder Hebel des Gasantriebs an.
Als nächstes schrauben Sie die Luftdüsen komplett mit den Emulsionsrohren sowie die Kraftstoffdüsen darunter ab. Mit einem Zahnstocher nehmen wir die Kraftstoffdüsen aus den Vertiefungen heraus, indem wir die Economizer-Abdeckung des Leistungsmodus abschrauben (vergessen Sie die Feder nicht), um die Unversehrtheit der Sauberkeit der Düse und der Membran zu überprüfen.
Schließlich reinigen wir das Vergaser-Tuning und montieren es, nur in umgekehrter Reihenfolge. Die Reinigung erfolgt mit Luft. Versuchen Sie, gründlich zu blasen, damit kein einziger Partikel zurückbleibt. Beim Anschließen des Saugkabels müssen Sie seine Wirkung überprüfen und einstellen. Diese Einstellung übernimmt der Solex-Vergaser unbedingt. Wenn der Choke-Knopf hineingedrückt ist, sollte der Vergaser-Choke in senkrechter Position stehen.
Vergasertuning – ist einer der Schritte einer umfassenden Motorinstandsetzung. Er verbessert seine Arbeit um ein Vielfaches. Im Prinzip ist dieser Vorgang nicht so kompliziert. Aber dennoch ist es notwendigproduziere es oft genug. Gleichzeitig ist die Hauptsache, dass die Solex-Vergasereinstellung rechtzeitig durchgeführt wird.
Jeder Autoliebhaber kann den Vergaser tunen, und dafür sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich, Grundkenntnisse reichen aus.
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