Überprüfung des Autos KrAZ-65055

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Kremenchug Automobile Plant ist eines der mächtigsten Unternehmen in der Ukraine. Es ist auf die Produktion von Nutzfahrzeugen spezialisiert. Dies sind insbesondere Muldenkipper. Eines davon ist das Auto KrAZ-65055. Das Auto erschien erstmals 1997. Die Serienproduktion der Maschine dauert bis heute an. Was ist KrAZ-65055? Technische Daten und mehr - weiter in unserem Artikel.

Aussehen

Muldenkipper hat ein brutal massives Aussehen. Das Design wird von groben quadratischen Linien dominiert. Das Auto hat eine riesige Eisenstoßstange, Halogenscheinwerfer und separate Blinker. Die Motorhaube des Autos besteht im Gegensatz zu den "Amerikanern" aus Metall. An den Seiten befinden sich zudem Schlitze zur Belüftung des Motorraums. Und on top - ein kräftiger Ausschnitt für die Luftansaugung. Für die bequeme Landung im Auto ist ein Metalltrittbrett vorgesehen. Dasselbe gilt für die Vorderseite der Stoßstange - der Truck ist sehr hoch und das Klettern unter der Motorhaube ist ohne ihn ziemlich schwierig. Die Kabine hat kein Bett. Dieses Gerät ist nur für den Tagesgebrauch vorgesehen.

Die Abmessungen sind Standard für einen Muldenkipper dieser Klasse. Die Gesamtlänge des KrAZ-65055-Lkw beträgt 8,35 Meter, Breite - 2,5 Meter, Höhe - 2,87 Meter. Außerdem hat das Auto eine hohe Bodenfreiheit. Die Bodenfreiheit des KrAZ Muldenkippers beträgt fast 30 Zentimeter. Das ist nicht verwunderlich, denn für befestigte Straßen ist das Auto überhaupt nicht ausgelegt. Dies ist ein zuverlässiger und einfacher Muldenkipper, der täglich in Steinbrüchen und an anderen Orten ohne Straßenbelag eingesetzt wird.

Salon

Das Interieur hat sich im Auto seit den 90er Jahren nicht verändert. Es verwendet also die alten Pfeilzifferblätter, eine flache Metallplatte und ein riesiges Zweispeichen-Lenkrad. Die Sitze haben einen eingeschränkten Verstellbereich und keine Lordosenstütze.

Das Auto ist vom Komfort her nicht für Langstreckenflüge ausgelegt. Die Kabine ist ziemlich laut und manchmal zieht es. Die Kabine ist nur für zwei Personen ausgelegt (Fahrer und ein Beifahrer).

Spezifikationen

Das Werk in Krementschug arbeitete eng mit dem Motorenwerk in Jaroslawl zusammen. Für den KrAZ-Muldenkipper wird daher ein YaMZ-Aggregat des Modells 238DE2 bereitgestellt. Dies ist ein Achtzylinder-V-Dieselmotor mit einem Hubraum von 14,9 Litern.

Die maximale Leistung des Jaroslawl-Motors beträgt 330 PS. Aber trotz dieses Verhältnisses von Volumen und Leistung hat das Gerät eine ungemessene Traktion. Bei zweitausend Umdrehungen erzeugt ein fast 15-Liter-YaMZ 1274 Nm Drehmoment. Dieser Parameter ist für solche Nutzfahrzeuge wichtig. Schließlich funktioniert der Muldenkipperständig unter hoher Last.

Übertragung

Gepaart mit dieser Einheit ist ein manuelles Getriebe, das von YaMZ in 8 Schritten hergestellt wird. Außerdem verwendet das Auto eine trockene Einscheibenkupplung YaMZ-183. Das Design ist ziemlich zuverlässig und hält großen Belastungen stand.

Fahrdynamik, Verbrauch

Beschleunigungsmessungen auf 100 km/h wurden nicht durchgeführt (schon weil der Spitzenwert für KrAZ 90 km/h beträgt). Aber in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der ukrainische Muldenkipper sparsamer als der "Tatar" (KamAZ-55111). Für hundert verbraucht der Jaroslawl-Motor 34 Liter Kraftstoff. Der Tankinh alt von 250 Litern reicht für 735 Kilometer Fahrt ohne Tanken.

Gehäuse

Die Aufhängung des Muldenkippers wurde verstärkt, wodurch die Ladekapazität auf 18 Tonnen erhöht werden konnte. Zum Vergleich: KamAZ hat diese Zahl von nur 10 Tonnen bei gleichem Layout. Der Antrieb des KrAZ 65055. Modells erfolgt über zwei Hinterachsen (Radformel - 6 x 4). Vorne ist ein abhängiger Schwenkbalken eingebaut. Dieses Design wird seit den Tagen der Sowjetunion auf Lastwagen verwendet.

Dahinter befinden sich Brücken mit Unruhfedern. Die Schwingungsdämpfung erfolgt durch hydraulische Stoßdämpfer. Sie befinden sich vor dem KrAZ 65055. Modell. Die Lenkung wird durch einen hydraulischen Verstärker ergänzt. Aber selbst damit müssen die Fahrer erhebliche Anstrengungen unternehmen, um die Räder zu drehen.

Kosten

Der Startpreis für einen neuen Muldenkipper in Russland beträgt 2.700.000 Rubel. KrAZausgestattet mit einer leistungsstarken Kabinenheizung und Klimaanlage. Außerdem hält die Maschine Temperaturschwankungen stand und kann sicher bei -450С arbeiten. Daher wird der Muldenkipper in allen Breitengraden von vielen Straßen- und Bauunternehmen aktiv eingesetzt.