"Nissan Teana" (2014): Eigentümerbewertungen, Rezensionen, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Japanische Autos sind in Russland sehr beliebt. Dafür gibt es mehrere objektive Gründe. Die "Japaner" sind unprätentiös in der Wartung, sie sind im Vergleich zu den "Deutschen" relativ billig und vor allem gehen sie nicht so oft kaputt wie ihre europäischen Kollegen. Deshalb kaufen viele Autofahrer lieber Autos aus dem Land der aufgehenden Sonne. Wir werden einen dieser Fälle in unserem heutigen Artikel betrachten. Dies ist der Nissan Teana von 2014. Bewertungen, Rezensionen und Spezifikationen - weiter.

Beschreibung

Also, was ist das für ein Auto? Dies ist die zweite Generation von Teana, die seit 2008 in Serie produziert wird. Das Auto wurde erstmals im April auf der Beijing Motor Show vorgestellt. Einen Monat später begann der offizielle Verkauf in Japan sowie in Russland.

Design

Die Maschine gehört zur D-Klasse und ist geradeRivale Camry. Vom Design her ist der Nissan Teana vorzeigbarer als der Toyota. Vorne gibt es einen riesigen Chromgrill, große Scheinwerfer, die sich nach hinten erstrecken, und Chromstreifen unten. Das Auto beweist mit all seiner Erscheinung, dass die Budgetklasse überhaupt nicht seine Kategorie ist.

Zu den Nachteilen gehört die Korrosionsneigung des Metalls. Dies ist eine Krankheit vieler Nissans. Es ist notwendig, das Metall regelmäßig zu überwachen und Rost rechtzeitig zu entfernen. Dies gilt insbesondere für große Städte, in denen Salz auf die Straßen geschüttet wird.

Abmessungen, Abstand

Das Auto hat beeindruckende Dimensionen. Die Länge der 2014er Nissan Teana Limousine beträgt 4,85 Meter. Breite - 1,8, Höhe - 1,52 Meter. Gleichzeitig hat das Auto einen kleinen Abstand - sagen Bewertungen. "Nissan-Teana" 2014 auf Standard-Gussrädern hat eine Bodenfreiheit von 15 Zentimetern. Das Fahren dieses Autos auf unbefestigten Straßen ist riskant. Das Auto hat einen zu langen Radstand, eine geringe Bodenfreiheit und große Überhänge, als dass sich der Fahrer in der Box und auf der Grundierung sicher fühlen könnte.

Salon

Gehen wir in die japanische Limousine. Das Innere von "Teana" ist tadellos - sagen die Bewertungen. Nissan hat sich diesbezüglich weit vom Toyota Camry mit blauer Mittelkonsole entfernt.

Das Interieur kann zu Recht als luxuriös bezeichnet werden. Weißes Lenkrad, Ledersitze mit vielen Einstellungen und Heizung, weiße Türverkleidungen, eine Verkleidung sowie zahlreiche Holzmaserungseinsätze. Letztere ahmen die Struktur von Holz so weit wie möglich nach, was ein Plus ist. Beachten Sie, dass die Ausstattungsvarianten schwarzes Leder enth altenInterieur sowie Velours. Die Bewertung im Nissan Teana 2014 ist großartig - es gibt keine Totzonen, und um das Einparken bequem zu machen, gibt es einen Parksensor. Aufgrund der großen Abmessungen des Körpers ist im Inneren genügend Platz mit Rand. Fondpassagiere fühlen sich wohl, ohne ihre Knie auf die Rückenlehne der Vordersitze zu legen.

Der Kofferraum des Teane ist geräumig. Sein Volumen beträgt 488 Liter. Die Sitze lassen sich nicht umklappen, haben aber eine Skiluke, die lange Lasten tragen kann.

Von den Mängeln stellen Bewertungen einen schwachen Ofen fest. Warme Luft strömt gut nur aus den zentralen Deflektoren. Es gibt einen schwachen Strahl an den Beinen und der Windschutzscheibe.

"Nissan-Teana" 2014 - Spezifikationen

Die Antriebspalette besteht ausschließlich aus Benzin-Sechszylindermotoren. Es gibt nur drei von ihnen. Es gibt nur ein Getriebe - einen stufenlosen Variator. Die Basis für "Teana" war ein 2,5-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 167 PS. Damit beschleunigt das Auto in 9,8 Sekunden auf Hunderte. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt exakt 200. Es gibt auch einen 182-PS-Motor mit gleichem Hubraum, aber mit Allradantrieb. Bis auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigt das Auto in 9,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Version ist die gleiche - 200 Kilometer pro Stunde.

Ein 3,5-Liter-Motor ist in den maximalen Ausstattungsvarianten erhältlich. Es wurde für die Transportsteuer angepasst und jetzt beträgt die ICE-Leistung 249 PS. Beschleunigung auf Hunderte - 7,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 Kilometer pro Stunde.

Unter den Mängeln ist der Variator zu erwähnen. Standardmäßig ist diese Box wartungsintensiver und schonender im Betrieb als eine herkömmliche Automatik. Überhitzen Sie dieses Getriebe nicht und führen Sie häufig dynamische Beschleunigungen aus dem Stand durch. Es kommt oft vor, dass die Box unterwegs "buggy" ist. Diese Störung wird durch Flashen der elektronischen Sendeeinheit „behandelt“.

Über Konsum

Wie in den Bewertungen erwähnt, ist der Nissan Teana 2014 ein unersättliches Auto. Darüber hinaus gilt diese Eigenschaft sowohl für den 2,5-Liter- als auch für den Flaggschiff-Motor. In der Stadt kann eine japanische Limousine 13 bis 15 Liter Benzin ausgeben. Auf der Autobahn verbraucht das Auto im Sparmodus mindestens 8,5. Deshalb sollte man sich beim Kauf von „Teana“auf seinen „Appetit“vorbereiten – heißt es in den Bewertungen.

Gehäuse

Die Front des Autos hat eine klassische Aufhängung mit McPherson-Federbeinen. Hinter - Multi-Link. Bremsen sind voll Scheibenbremsen. Bereits in der Grundausstattung gibt es ein ABS-System und eine Bremskraftverteilung sowie einen Notbremskraftverstärker. Laut Testberichten reagiert der 2014er Nissan Teana gut auf das Pedal.

Lenkung - Zahnstange mit elektrohydraulischem Verstärker. Dieser Mechanismus zeichnet sich durch einen variablen Kraftaufwand aus, dh die Lenkkraft hängt von der Bewegungsgeschwindigkeit ab. Laut Bewertungen ist dies eine sehr nützliche Funktion. Auf der Strecke steht das Auto wie angegossen und beim Einparken lässt sich das Lenkrad mit fast einem Finger drehen.

Wie die Probefahrt zeigt, "Nissan Teana" 2014hat eine sehr weiche und komfortable Federung. Gleichzeitig kann man nicht sagen, dass die Limousine plump ist. Das Auto geht souverän in die Kurven, was eine gute Nachricht ist. Bewertungen bemerken auch die Stille der Federung. Im Inneren gibt es keine Stöße und Vibrationen beim Passieren von Unregelmäßigkeiten. Einige vergleichen den TEAN in Bezug auf die Federungsleistung mit einem Schiff. Die Maschine ist sowohl für kurze als auch für lange Strecken gut geeignet.

Pakete

Auf dem russischen Markt wurde der Nissan Teana 2014 in neun Ausstattungsvarianten angeboten. Die Basisversion ist "Elegance", die Folgendes enthält:

• Innenausstattung aus Velours.
• Radio.
• 16-Zoll-Felgen.
• Zweizonen-Klimatisierung.
• 7-Zoll-Multimedia-Display.
• Lichtsensor.
• Alarm.
• Beheizbare Vordersitze.
• Volles Kraftpaket.

Deluxe Premium beinh altet:

• Lederbesatz.
• Bogenakustik.
• Schlüsselloser Zugang.
• Starten Sie den Motor über die Taste.
• Parktronic mit Rückfahrkamera.
• GPS-System.
• Xenonscheinwerfer.
• Panorama-Schiebedach.
• Lüftung und Heizung Vorder- und Rücksitze.

Anfangs unterschied sich der Preis der Grundausstattung und des Maximums um das Anderthalbfache. Jetzt gibt es keinen solchen Preisunterschied mehr. Im Durchschnitt kostet ein Auto zwischen 800.000 und 1 Million Rubel.

Schlussfolgerung

Also haben wir 2014 herausgefunden, wie das Auto Nissan Teana aussieht. Einer der Hauptvorteile der Limousine istHinweis:

• Gutes Aussehen.
• Ergonomisches und schönes Interieur.
• Federungsqualität.
• Leistungsstarker Motor.
• Ausstattungsstufe.

Zu den Nachteilen zählen die geringe Bodenfreiheit und der hohe Kraftstoffverbrauch. Trotzdem ist dieses Auto in Russland sehr beliebt und auf dem Sekundärmarkt immer relevant. Dies ist die beste Option für diejenigen, die eine komfortable und zuverlässige Limousine der D-Klasse mit einem Budget von 800-900.000 Rubel erwerben möchten.