Nissan NP300 - Spezifikationen, Eigentümerbewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Russland ist ein Land des ständigen Offroad-Einsatzes. Trotz der Tatsache, dass das 21. Jahrhundert vor der Tür steht und die Bücher vieler Science-Fiction-Autoren aufgrund der rasanten technologischen Entwicklung ver altet sind, noch bevor sie veröffentlicht werden, ist in Mutter Russland nicht alles so glatt.

Ode an Russland

Natürlich kann man nicht sagen, dass unser Land absolut rückständig und dicht ist. Gar nicht. Beispielsweise ist die Zahl der iPhone-Nutzer in Russland nicht geringer als in den USA und Europa. Nur muss der russische Besitzer eines "Apple"-Smartphones, um ins Dorf zu seiner Oma oder zu seinem persönlichen Grundstück zu gelangen, Hindernisse überwinden, für die die Europäer in ihren Ländern wie für Extremsportarten Geld bezahlen.

In Städten sind die Straßen noch einigermaßen befahrbar. Aber es ist schwierig, vorstädtisch, ländlich und ländlich eine positive Definition zu geben. Und ich will raus aus der Stadt! Angeln, Jagen, ein Wald mit Beeren und Pilzen, am Ende eine Datscha… Ohne all das können sich viele Russen nicht richtig entspannen, von anstrengenden urbanen Arbeitstagen absch alten.

Die Qual der Wahl

Natürlich wäre die beste Lösung, ein Auto zu kaufen. Ein Geländewagen ist keine Limousine, kein Coupé, kein Fließheck oder gar ein Crossover, sondern ein starkes Zugpferd! Trotzdem ist es schade, eine schöne zu ruinierenlackiertes Parkett. Lassen Sie solche Autos auf Asph alt fahren. Da gehören sie hin.

Ein guter SUV ist natürlich teuer. Aber es gibt ein Segment des Automobilmarktes, das vom russischen Verbraucher nicht ausreichend geschätzt wird und das den Bedarf an einem SUV befriedigen kann, ohne die Tasche hart zu treffen. Die Rede ist von Pickups. Ja, ja, dieselben Pickups, die so oft in amerikanischen Filmen und Fernsehsendungen aufblitzen. Und das aus gutem Grund, denn es ist eines der beliebtesten Fortbewegungsmittel. Wir können sagen, dass dies sozusagen eine Visitenkarte ist, das Gesicht eines amerikanischen Farmers aus dem Mittleren Westen, sein Arbeitstier für alle Gelegenheiten.

Nissan NP300: Bewertungen von Autobesitzern, die Ihnen bei der Auswahl helfen

Russische Datscha-Bewohner haben etwas Angst vor Pickups. Wie sonst ist die seltsame Vernachlässigung einer solchen Modifikation des Autos zu erklären? Allerdings vergebens. Tatsächlich haben sie neben einem geringeren Preis (als "normale" SUVs) keine weiteren Nachteile. Seit vielen Jahrzehnten gehören diese Autos zu den führenden US-Verkäufen. Amerikaner können genannt werden, wie sie wollen, aber das Etikett des unpraktischen Verbrauchers kann man ihnen eindeutig nicht anhängen. Und Pickups – eine Symbiose aus Truck, SUV und Limousine – werden den übertriebenen Anforderungen des Yankees voll gerecht.

Vielleicht haben russische Käufer Angst, in unbekannte Modelle zu investieren? Alles Neue ist beängstigend. Es stellt sich heraus, nicht. Seit vielen Jahren fahren Pickups von Toyota - Toyota Hilux (in der bescheidensten Konfiguration - ab 1.177.000 Rubel) seit vielen Jahren durch russische Straßen. Es geht also überhaupt nicht um Neuheit, sondern darum, dassDer Käufer sieht keine Vorteile darin, ein "Monster" mit offenem Kofferraum zu kaufen, was für das zentralrussische Hochland ungewöhnlich ist. Aber es gibt Vorteile, und was mehr! Und ein weiterer japanischer starker Mann, der Nissan NP300, ist in der Lage, die Vorteile von Pickups in Russland voll auszuspielen. Übrigens beginnt der Preis, der so viele Autobesitzer begeistert hat, bei 943.000 Rubel. Und es wird interessant…

Schielendes Pferd

Nissan NP300 Pick Up ist eine zweckmäßigere und spartanische Version des Nissan Navaro, des ersten Pickup-Modells des Nissan-Automobilkonzerns auf dem russischen Markt. Im Allgemeinen entwickelt dieses japanische Unternehmen seit geraumer Zeit verschiedene Arten von Geländefahrzeugen und konkurriert auf dem amerikanischen Markt recht erfolgreich mit lokalen Herstellern wie Ford und Dodge.

Unheimlich draußen…

Trotz der gemeinsamen Abstammung mit dem Navaro ähnelt der Nissan NP300 im Aussehen eher dem Patrol, obwohl er nicht so hell und trotzig aussieht. Es ist bescheidener, weil es nicht für die Schönheit, sondern für den effektiven Einsatz geschaffen wurde. Wenn Sie auf demselben Navaro und Patrol nach Regen nicht wirklich in den braunen Schlamm einer ländlichen Landstraße klettern möchten, dann fordert in diesem Auto das Bein selbst auf, das Gaspedal zu drücken. Mit all dem kann sich der Besitzer in einem Pickup auf der Straße sicher fühlen und den Rest der Verkehrsteilnehmer überragen. Glücklicherweise erlauben 24 Zentimeter Bodenfreiheit und etwas Solidität bei aller Bescheidenheit des Autos.

…und innen hart

Bescheidenheit ist nicht zu spürennur im Exterieur des Nissan NP300, sondern auch im Inneren. Salon, um es milde auszudrücken, ist nicht auf Komfort ausgelegt. Einfaches Plastik, obwohl fest montiert. Von Musik - Radio, Kassette. Auf Wunsch können Sie natürlich eine CD oder MP3 einlegen. Keinen Strom. Kein Leder oder Holz. Keine Klimatisierung. Vergiss sie. Die Eigenschaften des Nissan NP300 zeigen, dass das Auto nur mit dem Nötigsten ausgestattet ist und alles Überflüssige einfach fehlt.

Wenn man von einer europäischen Limousine zum 300. Japaner umsteigt, merkt man nach einer Weile, dass viele Dinge im Auto nicht benötigt werden. Für Ausflüge reichen nur Lenkrad, Pedale und Sitz. Und das ist alles … Im Allgemeinen kann der Salon mit einem Wort beschrieben werden - streng. Das ist so ein Hallo aus den Neunzigern, als das Auto nur ein Fortbewegungsmittel und kein Statusaccessoire war.

Der Fahrersitz kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden - stellen Sie den Sitz nach vorne / hinten, die Rückenlehne in der Neigung und die Lenksäule in der Höhe ein. Spiegel sorgen für gute Sicht. Viele verschiedene Fächer für Kleinigkeiten und gleich zwei Aschenbecher. Es ist für Kleinigkeiten, denn genug voluminöse Dinge passen nicht in die Kabine. Der Sch altknauf ist zurückgesetzt, aber nicht zu weit entfernt.

Mitfahrer auf der Rückbank werden sich nicht so wohl fühlen wie der Fahrer des „Pferdes“. Dank Double Cab bietet der Pickup Platz für 5 Passagiere, aber es gibt ziemlich viel Platz. Der Nissan NP300 ist, bildlich gesprochen, ein Transportmittel für einen Zug von Soldaten in voller Ausrüstung. Sie passen sowohl in den Rücken als auch in den Rücken, und sie werden sich nicht beschweren.

Hauptsache Pickups

Pickups sind nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und fühlen sich beladen stabiler an. Schließlich werden sie dafür eingesperrt - um schwere Lasten zu transportieren. Kann jedes Auto mehr als eine Tonne aufnehmen? Natürlich nicht. Was kann man über den Nissan NP300 Pick Up nicht sagen. Bewertungen von Autobesitzern, die es geschafft haben, dieses Eisenpferd in Aktion zu testen, sagen, dass das Gewicht von 1050 kg ihn überhaupt nicht belastet. Immerhin ist dies seine Tragfähigkeit nach technischen Merkmalen. Gleichzeitig kann ein Auto in einigen Fällen noch mehr ziehen, ohne seine Gesundheit zu beeinträchtigen. Dank dieser Ausdauer kann "Nissan" eine ganze Datscha transportieren. Was übrigens viele getan haben, besonders wenn Sie zuerst eine Reihe von Arbeiten mit dem Nissan NP300 durchgeführt haben - Tuning, Customizing und so weiter. Gleichzeitig wird beim Mieten einer Gazelle oder ähnlicher Transporter viel Geld gespart. Die Heckklappe befindet sich hoch genug und die Tür wird von ziemlich starken Seilen geh alten.

Der leere Nissan wackelt etwas auf der Autobahn. 300 kg in der Karosserie sorgen für eine ruhige Fahrt wie bei einer Limousine. Aber das ist ein weiterer Grund, nicht wegzufahren und das Pferd für den vorgesehenen Zweck zu verwenden - zum Transport von Gütern. Für Rücksichtslosigkeit und auch für Nissan gibt es eine eigene Kategorie von Autos. Und mit so einem Auto auf der Straße Dame zu spielen, ist nicht solide.

Unter der Motorhaube eines Pickups steckt ein feuriger 2,5-Liter-Turbodiesel. Es sind seine 133 „Pferde“und 304 Nm Drehmoment, die den Pick-up auf und abseits der Straße ziehen. Der Diesel hat zwei Batterien. Im Winter hilft diese Option vielen Besitzern. Fröste bis -25 sind nichts für den AnfangBelästigung.

Und doch ist er ein Geländewagen

Natürlich der SUV-Rahmen mit niedrigem Schwerpunkt, der es Ihnen ermöglicht, bis zu 48 Grad quer zu rollen. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig und die Hinterachse ist archaisch - auf Federn.

Aber es sind seine Einfachheit und jahrzehntelange Zuverlässigkeit, sowie andere Offroad-Qualitäten, wie zum Beispiel: Frontantrieb, ein 5-Gang-Sch altgetriebe, ein Untersetzungsgetriebe und ein Sperrdifferenzial dem NP300 ermöglichen, unter gleichen Bedingungen mit anderen „Rogues“zu konkurrieren. Ohne ABS und belüftete Scheibenbremsen.

Gib mir zwei

In der Wildnis fühlt sich der Nissan NP300 Pickup frei an – er pflügt Halbmeterfurten, erklimmt Hügel bei 39 Grad. Die Stadt ist nicht seine Umgebung. Der große Wenderadius von sechs Metern macht es etwas umständlich. Die Starrfederung wackelt bei Schlaglöchern, und leer wackelt der Nissan, wie bereits erwähnt, merklich. Gleichzeitig ist das Lenkrad eher träge und wenig informativ. Das Einzige, was in der Stadt gefällt, sind die Bremsen. Sie funktionieren zusammen mit ABS und EBD zu 100%. Aber es ist besser, sich nicht auf die Bremsen zu verlassen. Weil das Auto nicht zum Spaß ist.

Wenn Sie einen wirklich harten Arbeiter mit Offroad-Qualitäten brauchen, der funktionell abgestimmt und für bestimmte Arten von Arbeiten geschärft ist, dann ist der Nissan NP300 eine ausgezeichnete Wahl. Die Bewertungen zahlreicher Käufer nennen dieses Auto stolz einen Crossover, der sich bemüht, sich als Limousine, Fließheck und SUV zu zeigen. Nein, um die Funktionen eines Pickups zu erfüllen, Herstellergeopfert äußere Schönheit, Innenausstattung und Fahrgastkomfort. Aber … Nichts davon ist nützlich im Wald, beim Fischen, Jagen, auf dem Land, auf einer Baustelle, im Schlamm und in Sümpfen. Und das hohe Drehmoment, der große Tank und die japanische Qualität des Autos werden dort nützlich sein. Besonders für so ein relativ kleines Geld - 943.000 Rubel.