Marshal-Reifen: Bewertungen und Beschreibung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Hersteller von Autogummi sehr, sehr viel. Manche Marken sind nur in bestimmten Regionen bekannt, die Produkte anderer sind weltweit stark nachgefragt. Jetzt gibt es eine Tendenz, das Interesse der Verbraucher an den Produkten südkoreanischer Hersteller zu erhöhen. Dieses Phänomen wird durch mehrere Faktoren erklärt. Erstens zeichnet sich der Gummi der vertretenen Unternehmen durch einen demokratischen Preis aus. Beispielsweise sind Reifen dieser Marken oft 20% billiger als Analoga der größten internationalen Konsortien. Zweitens sind Reifen aus Südkorea zuverlässig und von hoher Qualität. Diese Thesen werden auch in den Bewertungen der Reifen "Marshal" beobachtet. Alle Modelle des Unternehmens sind erschwinglich und sicher in der Anwendung.

Ein bisschen über die Marke

Autofahrer fragen sich oft, wer der Hersteller von Marshal-Reifen ist. In den Bewertungen werden die Reifen dieser Marke direkt mit dem südkoreanischen Konsortium Kumho in Verbindung gebracht. Dieses Unternehmen wurde 1960 gegründet. Zunächst arbeitete die Marke ausschließlich daran, die Binnennachfrage zu sättigen. Nachdem es ihm gelungen war, auf dem lokalen Markt Fuß zu fassen, begann die internationale Expansion. Nach der Implementierung des ISO/TS-Qualitätsmanagementsystems konnten die Risiken, dass defekte Reifen in den Handel gelangen, eingeebnet werden. Die Zuverlässigkeit der Reifen der vorgestellten Marke wird durch ISO-, QS-, VDA-Qualitätszertifikate bestätigt. Die Marke bestand sogar den F. A. A.-Test und durfte Reifen für Militär- und Zivilflugzeuge in den USA herstellen.

Wie hängen die Reifen "Kumho" und "Marshal" zusammen? Fahrerbewertungen besagen, dass die Marke Marshal selbst vollständig im Besitz dieses südkoreanischen Giganten ist. Es entstand 1980. Zu dieser Zeit beschloss der Gigant aus Südkorea, den europäischen Markt zu erobern. Speziell für lokale Verbraucher wurde ein wohlklingenderer Name entwickelt. Im Allgemeinen gibt es keinen besonderen Unterschied zwischen den Reifen dieser Marken. Alle sind untereinander identisch. Der einzige Unterschied liegt im Namen.

Entwicklung

Das Unternehmen erfreut die Verbraucher regelmäßig mit neuen Produkten. Ingenieure aus Südkorea gehen das Thema Entwicklung so behutsam wie möglich an. Beispielsweise wird zunächst ein digitales Reifenmodell erstellt. Sein Laufflächenprofil ist für bestimmte Einsatzbedingungen optimiert. Danach wird auch ein physischer Prototyp nach dem digitalen Analog hergestellt. Seine Tests werden zunächst auf einem speziellen Stand durchgeführt, danach werden die Reifen auf dem Testgelände von Kumho getestet. Erst nachdem alle Anpassungen vorgenommen wurden, geht das Modell in die Serienproduktion. Reifenentwicklungerfolgt in einem europäischen Forschungszentrum, die Herstellung von Reifen "Marshal" - in Korea. In den Bewertungen der Fahrer werden zusätzlich der attraktive Gummipreis und die hervorragende Qualität hervorgehoben. Diese beeindruckende Leistung wurde dank der Kombination aus billiger asiatischer Produktion und zuverlässiger europäischer Entwicklung erzielt.

Aufstellung

Bewertungen über Reifen "Marshal" hinterlassen die Besitzer verschiedener Fahrzeugtypen. Das Unternehmen produziert mehr als 20 Gummivarianten für Limousinen, SUVs und Nutzfahrzeuge. Die Auswahl des richtigen Modells wird keine nennenswerte Arbeit sein. Flaggschiff-Reifen sind im maximalen Größenbereich erhältlich. Sie können sowohl in Limousinen als auch in Autos mit Allradantrieb eingebaut werden. Um die Leistungseigenschaften im letzteren Fall zu verbessern, wurden die Reifen zusätzlich mit einer verstärkten Karkasse ausgestattet.

Saison

Die Marke produziert Reifen für verschiedene Jahreszeiten. Der Hauptunterschied zwischen ihnen ist in diesem Fall die Art der Verbindung. In Bewertungen von Marshal-Reifen für den Winter bemerken die Fahrer beispielsweise zusätzlich die unglaubliche Weichheit der Reifen. Bei der Herstellung des Compounds verwenden die Chemiker des Konzerns spezielle Elastomere. Dadurch h alten die Reifen extremer Kälte stand.

Ganzjahresvarianten

Ganzjahresreifen stechen in der Aufstellung heraus. Diese Reifen können sowohl im Winter als auch im Sommer verwendet werden. Die Elastizität der Mischung lässt die Reifen sogar einen leichten Kälteeinbruch überstehen. Diese Gummivariationen h alten jedoch extrem niedrigen Temperaturen nicht stand. Ein Geschäftist, dass die Marke selbst nicht empfiehlt, diese Modelle bei Temperaturen unter -7 Grad Celsius zu verwenden. Bei Bewertungen von Marshal-Reifen dieses Typs stellen Fahrer fest, dass Gummi bei strenger Kälte aushärtet. Dies verringert die Qualität der Haftung auf der Asph altstraße. Die Zuverlässigkeit der Kontrolle sinkt deutlich.

Winterreifen

Winterreifen dieser Marke können bedingt in zwei Kategorien eingeteilt werden: Reibung und Spikes. Die erste Gummisorte eignet sich hervorragend für Regionen mit mildem Klima. Es übersteht einen starken Kälteeinbruch, aber auf einer eisigen Straße kann es die Kontrolle verlieren. In Bewertungen von Marshal-Winterreifen von Kumho dieses Typs bemerken die Fahrer vor allem ein stabiles Verh alten auf einer schneebedeckten Straße. Entwässerungsrillen wurden vergrößert. Dadurch konnte die Bewegungsqualität auf Schnee deutlich verbessert werden. Die Möglichkeit des Abrutschens ist ausgeschlossen. Auch diese Gummivariationen zeichnen sich durch einen hohen akustischen Komfort aus. Reifen sind sehr leise. Fremdgeräusche werden durch den Reifen selbst ausgelöscht. Die durch die Reibung des Rades auf der Asph altoberfläche entstehenden Schallwellen werden durch eine variable Teilung in der Anordnung der Profilblöcke eliminiert. In einigen Fällen können Fremdgeräusche auf 1 dB reduziert werden.

In Bewertungen von Winterreifen "Marshal" mit Spikes stellen die Fahrer vor allem ein fast perfektes Verh alten auf einer vereisten Straße fest. Auf dem Eis zeigen sich alle Vorteile dieser Reifen.

Die Marke stellt Ohrstecker nach Maß herdie modernsten Lösungen. Beispielsweise erhielt der Kopf dieser Metallelemente eine sechseckige Form. Diese Lösung ist in allen Reifenmodellen von Marshal implementiert. Dadurch ist es möglich, die Zuverlässigkeit der Steuerung erheblich zu erhöhen. Reifen verh alten sich in allen Vektoren und Fahrmodi perfekt. Auch bei scharfen Kurven ist ein seitliches Abdriften ausgeschlossen.

Die Spikes selbst bestehen aus einer Leichtmetalllegierung auf Aluminiumbasis. Dies geschieht, um den strengen Normen und Anforderungen der Länder der Europäischen Union gerecht zu werden. Nur Stahlspikes wirken sich negativ auf die Fahrbahn aus.

Die Spikes in den vorgestellten Belagvariationen haben eine variable Anordnung erh alten. Je nach Trittfläche werden sie in mehreren Reihen angeordnet. Der Brunfteffekt wurde vollständig eliminiert. Das Auto reagiert feinfühlig und schnell auf alle Lenkbefehle.

Sommerreifen

Hier wurde das Hauptaugenmerk auf die Bekämpfung von Aquaplaning gelegt. Bei Fahrten im Regen bildet sich zwischen Reifen und Asph alt eine spezifische Wasserbarriere. Dadurch nimmt die Fläche der Aufstandsfläche ab, was zum Verlust der Beherrschbarkeit führt. Dieser Effekt konnte nur durch einen integrierten Ansatz eliminiert werden.

Die Reifenlauffläche wurde mit einem fortschrittlichen Entwässerungssystem ausgestattet. Die Kombination aus Längs- und Querrillen ermöglicht ein schnelles Entfernen von Wasser aus der Kontaktfläche. Flüssigkeit wird so schnell wie möglich abgelassen, sodass auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning-Effekt auftritt.

Bei der Zusammenstellung des Compounds haben die Ingenieure der Marke den Anteil an Kieselsäure erhöht. Mit ihrer Hilfegelang es, die Haftung des Reifens auf dem Asph alt zu verbessern.

Laut Experten des ADAC führte dieses Maßnahmenpaket zu einem etwas paradoxen Ergebnis. Tatsache ist, dass Sommerreifen "Marshal" auf nassen Straßen ein besseres Handling zeigen als auf trockenen. Im letzteren Fall lässt der Bremsweg zu wünschen übrig.

Nutzfahrzeugmodelle

Wir sollten auch die Variationen der Reifen dieser Marke erwähnen, die für Nutzfahrzeuge entwickelt wurden. In diesem Fall konzentrierten sich die Ingenieure des Unternehmens bei der Reifenentwicklung auf die Senkung der Betriebskosten. Dies wurde durch die Verbesserung der Laufleistung und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs erreicht.

Durch die Verwendung von Ruß in der Mischungszusammensetzung konnte die H altbarkeit von Gummi erhöht werden. Mit Hilfe dieser Mischung konnte der Profilverschleiß reduziert werden. Auch die Verwendung von zwei Lagen Nyloncord als Teil der Karkasse wirkte sich positiv auf die Laufleistung aus. Tatsache ist, dass elastische Polymerfäden überschüssige Aufprallenergie gut umverteilen und dämpfen. Dadurch ist das Risiko von Hernien und Beulen minimal.

Verringerter Kraftstoffverbrauch durch große Blöcke auf der Lauffläche. Diese Lösung reduziert den Rollwiderstand. Die Verwendung von Polymermaterialien bei der Herstellung der Karkasse hat das Endgewicht des Reifens reduziert. Dadurch wird viel weniger Energie benötigt, um das Rad um seine Achse zu drehen.

Meinungen

Reifenbewertungen im Allgemeinen"Marschall" positiv. Die Fahrer bemerken, dass die präsentierte Reifenmarke ideal für Liebhaber einer ruhigen Fahrt ist.