2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45
Der VAZ Niva SUV wurde ursprünglich als Geländewagen konzipiert. Es verfügt über Allradantrieb und eine tragende Struktur, dank der es alle Hindernisse perfekt überwindet. Einigen Autobesitzern reicht dies jedoch nicht aus und sie beginnen, ihren eisernen Freund in ein echtes Monster umzuwandeln - einen Offroad-Eroberer. Und der erste Schritt, den Autobesitzer beim Tuning gehen, ist die Wahl der passenden Bereifung. In diesem Artikel werden wir herausfinden, welche Reifen der Niva für den Offroad-Einsatz hat und welche Reifengrößen zu wählen sind.
Durchmesser
Zunächst sollte man sich vor dem Kauf informieren, welchen Durchmesser das zukünftige Rad haben wird. Grundsätzlich hängt alles von Ihren Vorlieben und dem Umfang der Verbesserungen ab. Autofahrer, die ihr Auto nur für Fahrten außerhalb der Stadt (in den Wald, zur Jagd oder zum Angeln) betreiben, wählen häufig Reifen mit einem Durchmesser von 29 Zoll. Gummi r16 auf der "Niva" ist die Basis, also der Unterschied in13 oder mehr Zoll bedeuten nicht nur eine deutliche Erhöhung der Bodenfreiheit, sondern auch langwierige Verbesserungen am Laufsystem, da große Reifen einfach nicht in die Bögen passen. Außerdem ist aufgrund der Größe der Räder ein Eingriff in das Getriebe erforderlich, da die Werksübersetzungen kein normales Fahrverh alten mit 33-Zoll-Reifen ermöglichen. Nach Ansicht vieler Autobesitzer sollten die am besten geeigneten Reifen für den Niva zwischen 29 und 31 Zoll liegen.
Reifentyp auswählen
Im Moment gibt es unter den vielen Angeboten für Tuningbegeisterte zwei Haupttypen von Reifen. Dies sind Schlamm- und extreme Optionen. Wie die erste Sorte, überwindet dieser Rädertyp kleine Hindernisse in Form von nassem Feldweg oder Gras hervorragend. Aber auch im Gelände hilft ein solcher Reifen seinem Autobesitzer. Dank des großen Profilmusters und der Seitenblöcke kann dieser Reifen des Niva das Auto an jeden Ort außerhalb der Stadt bringen - sogar an einen abgelegenen See, sogar in eine bergige Gegend. Auch bei der Überwindung von Sümpfen und Schlammpfützen leistet dieser Reifentyp hervorragende Arbeit bei solchen Aufgaben. Allerdings ist hier zu bedenken, dass die Matsch-Sommer- und Winterreifen des Niva recht weich sind, daher sollten für den Betrieb in bergigen Gegenden Räder mit viel Kord angeschafft werden.
Und der zweite Typ sind extreme Reifen. Diese Reifenversion hat sehr starke und große Stollen. Daher sind solche Räder besonders gefragt unterAmateure professioneller Wettbewerbe (z. B. Rallye). Dieser Reifen ist zu 100 Prozent gegen verschiedene Beschädigungen und Schnitte versichert und kann nur durch einen speziellen Schleifer für Metall beschädigt werden. Diese hohe Festigkeit wird durch die dicke Kordelschicht erreicht, die das Eindringen von Fremdkörpern in die Kammer verhindert. Trotz des großen Traktorprofils, das den Niva aus jedem Sumpf ziehen kann, kann dieser Reifen jedoch nicht auf einer Asph altbahn verwendet werden. Wenn Sie Ihr Auto also hauptsächlich auf Asph alt betreiben, sollten Sie keine Extremreifen verwenden.
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