Indische Autos und alles, was russische Autofahrer über sie wissen müssen

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Indische Autos und alles, was russische Autofahrer über sie wissen müssen
Indische Autos und alles, was russische Autofahrer über sie wissen müssen
Anonim

Die vielleicht unbeliebtesten in Russland sind indische Autos. Viele Menschen kennen sie jedoch. Vor allem wegen ihrer unglaublich niedrigen Kosten. Im Allgemeinen ist dieses Thema von einigem Interesse, daher möchte ich ausführlicher darauf eingehen.

indische autos
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Ein bisschen Geschichte

Also, bevor ich über indische Autos spreche, möchte ich auf ihre Geschichte eingehen.

Alles begann in den 90ern. Damals hielten indische Autos Einzug in den Alltag der Bevölkerung Indochinas. Die Maschinen dieser Produktion können sich nicht mit großartigem Design, neuen technischen Entwicklungen, leistungsstarken Motoren und elegantem Design rühmen. Aber sie sind sparsam und billig – und das ist das Wichtigste für die Einwohner Indiens. Aber es gibt ein Unternehmen, das aktiv versucht, seine Modelle auf dem Weltmarkt zu fördern. Und es ist unter dem Namen TELCO bekannt.

Ihr beliebtestes Model ist Tata. Genauer gesagt ist dies eine ganze Reihe von Autos. Die Entwickler selbst behaupten, dass dies die Maschinen sinddie nicht nur in Indien, sondern in der gesamten Region beliebte Models werden werden.

neues indisches Auto
neues indisches Auto

Merkmal der Tata-Linie

Jetzt lohnt es sich, mehr über diese indischen Autos zu sprechen, da ihr Hersteller versucht, sie aktiv zu fördern. Die Linie besteht aus Limousinen, Kombis und Fließhecks. Die technischen Daten sind nicht sehr beeindruckend - ein Benziner und ein Diesel. Das Volumen beider ist gleich - 1,4 Liter. Genau wie Kraft - nur 85 "Pferde".

Es gibt sogar indische Trucks. Es ist schwer vorstellbar, aber es ist wirklich eine Tatsache - Tata hat beschlossen, nicht bei "Personenkraftwagen" H alt zu machen. Auch schwere Lkw sind in Produktion.

Natürlich denkt die Weltgemeinschaft nicht so optimistisch wie die Indianer selbst. Hier ist alles einfach - Salz in Preis und Qualität. Zunächst wurden Autos nach Großbritannien gebracht. Dort waren sie jedoch so unbeliebt, dass der Preis des Modells auf 20.000 Pfund reduziert wurde. Aber auch danach gab es nicht viel Nachfrage. Ja, auch in Russland will niemand ein neues indisches Auto von Tata kaufen. Ja, vor der Erhöhung des Steuersatzes kostete es 250.000 Rubel. Dies ist das gleiche Tata Nano-Modell. Aber viele Autofahrer sagten, dass sie lieber ein gebrauchtes ausländisches Auto kaufen würden (zum Beispiel einen Mercedes auf der Ladefläche eines w201 oder einen Ford aus den 90er Jahren) als dieses Auto. Der Grund dafür ist die Qualität. Jeder weiß, dass deutsche Hersteller wirklich gute Autos produziert haben. Und sie werden so lange dauern, wie sie bereits gegangen sind. Aber was ist Tata - niemand weiß es. Ziemliches ist möglich, dass das neue indische Auto in zwei Jahren zerbröselt.

indisches auto bajaj
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Andere Hersteller

Maruti ist ein ziemlich großer Hersteller indischer Autos. Und seine Autos sind zu Hause sehr beliebt. Wahrscheinlich, weil indische Spezialisten eng mit japanischen Automobilorganisationen zusammenarbeiten. Das Unternehmen selbst wurde übrigens gemeinsam mit Suzuki Motors organisiert. Es war 1973 in Neu-Delhi.

Mahindra ist ein weiterer Hersteller. Übrigens das allererste Automobilunternehmen! Es wurde in der Vergangenheit von einem Politiker gegründet. Er war als John Mahindra bekannt. Im Allgemeinen sind dies zwei Firmen, die dem Rest der Welt mehr oder weniger bekannt sind. Denn die erste wurde unter der Leitung eines angesehenen Konzerns gegründet, und die zweite ist die allererste im Land.

Das kleinste Auto

Also, der Tata Nano wurde oben am Rande erwähnt. Nun möchte ich Ihnen etwas mehr darüber erzählen. Obwohl das Design, das dieses billige indische Auto auszeichnet, von mehreren angesehenen Studios entwickelt wurde, erwies es sich als nicht erfolgreich. Wir haben an allem gespart, was wir konnten.

Es gibt keinen Kofferraumdeckel, da der Motor hinten im Auto eingebaut ist. Die Räder sind zu klein - auf solchen kann man sich nur auf wirklich idealen Straßen fortbewegen. Die Körperform ist seltsam - sie ist mit denselben Rädern nicht kompatibel. Der Innenraum ist im Allgemeinen minimal. Im Inneren gibt es nur ein Lenkrad, eine Handbremse, einen Sch althebel und kaum als bequem zu bezeichnende Sitze. Übrigens die Größe des Motorsbeträgt 0,6 l. Power – und ganze 33 (!) PS. Ja, die ersten Volkswagen Käfer, die Mitte der 60er Jahre produziert wurden, zeichneten sich durch eine solche „Kraft“aus

Übrigens verbraucht das Auto etwa 5 Liter auf 100 km. Bei diesem und jenem Volumen sollte der Motor mindestens 2,5-3 Liter betragen. Beim Verbrauch ist den Experten also ein kleiner Fehler unterlaufen.

auto indische qute
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Bajaj Qute Funktionen

Dies ist ein weiterer beliebter Vertreter der indischen Autoindustrie. Es ist kompakt, das ist das Erste. Es kostet 250.000 Rubel - das ist der zweite. Und das dritte und interessanteste ist, dass das indische Auto Bajaj als ATV klassifiziert ist. Und ja, sie planen, es auf dem russischen Markt anzubieten.

Sein Motor ist ein 1-Zylinder und die Leistung beträgt nur 13,5 PS. Es ist schwer vorstellbar, dass dieses indische Auto auf russischen Straßen fahren wird, wo BMWs, Mercedes, Audi, Volkswagen (und andere beliebte Autos in unserem Land), deren Motoren mehrere hundert PS produzieren, durchgeschnitten werden.

Billiges indisches Auto
Billiges indisches Auto

Was ist sonst noch Wissenswertes über das neue Produkt?

Was kann dieses Auto noch überraschen? Mit Komfort wird Indian Qute nicht gefallen können - so viel steht fest. Auf der kleinen Mittelkonsole sieht man den Sch althebel, das Lenkrad und der Motorradtacho wirken nicht sehr komfortabel. Die Räder sind klein, lassen sich kaum einstellen, und die Rücksitze sind ein solides Sofa, auf dem drei sehr schwer zu montieren sind. Zwei sind noch möglich.

Generell ist das Modell definitiv nichts für russische Kenner, die daran gewöhnt sindzu hochwertigen Autos. Aber irgendetwas passiert - vielleicht findet dieses ATV-Auto eines Tages seine Käufer. Die Hersteller haben übrigens geplant, 300 Exemplare dieser Modelle auf unseren Markt zu liefern. Im Allgemeinen bleibt es, die Premiere und den Verkaufsstart abzuwarten, falls dies natürlich passiert.

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