2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Suzuki Escudo ist ein typischer Vertreter einer in Japan und Europa so beliebten Klasse wie der Geländewagen. Mit anderen Worten, dieses Modell ist ein Geländewagen. Und es ist schwer, nicht zuzustimmen, dass solche Maschinen in der Russischen Föderation sehr relevant sind.
Über den Produktionsstart
Suzuki Escudo begann 1988 mit der Produktion. Das Unternehmen wartete nicht ein paar Jahre und veröffentlichte gleichzeitig das offene Modell TA01R. Das Auto war mit mehreren Benzinmotoren und einem Diesel ausgestattet. Die Japaner beschlossen, so viele verschiedene Versionen wie möglich zu erstellen, damit jede ihren Besitzer findet. Es gibt Modelle mit Automatik- und Sch altgetriebe.
Anfangs war das beliebteste ein Dreitürer mit einem 1,6-Liter-SOHC-Reihenvierantrieb. Diese Version des Autos wurde in drei Karosserievarianten produziert - normal, Hardtop und Van. Aber nach einiger Zeit erschien der Nomade-Fünftürer, der unglaublich berühmt wurde und natürlich gekauft wurde.
Dritte Generation in Kürze
Im Jahr 2005 begannen die Hersteller, Autos herauszubringen, die Vertreter der dritten Generation sind. Worauf könnten sie stolz sein? Die neuen Suzuki Escudos waren mit einem hochmodernen 4 Mode Full Time 4WD-System ausgestattet, das zuvor noch nicht getestet worden war. Warum ist sie besonders? Die Tatsache, dass dieses System den Betrieb des Getriebes im sogenannten "reduzierten Modus" gewährleistet, der speziell für das Fahren auf schlechten Straßen (oder auf offensichtlichem Gelände) ausgelegt ist. Ein sehr nützliches Feature, dank dem der Suzuki Escudo in der Russischen Föderation schnell an Popularität gewann.
Und die Karosserie wurde mit einem eingebauten Rahmen verstärkt. Also wurde ihm Steifheit hinzugefügt, was ihn h altbarer und sicherer macht. Und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung hat an Eigenständigkeit gewonnen. Übrigens hat dieses Auto ein ebenso beliebtes Analogon, das als Suzuki Grand Vitara bekannt ist.
Es gibt eine interessante Tatsache. Es kursiert die Legende, dass angeblich japanische Spezialisten 1986 dem Niva-2121-Projektleiter einen Werbeprospekt für den zukünftigen, noch nicht gebauten Suzuki Escudo überreicht haben. Sie übergaben es Petr Prusov mit einer Inschrift, die Folgendes lautete: „Dem Paten dieses Autos.“
Grand 2.7 AT
Dieses Auto ist eines der beliebtesten unter allen Suzuki Escudo. Seine Charakterisierung ist ziemlich beeindruckend. Dies ist also ein fünftüriger SUV mit einer Länge von 4390 mm und einem Radstand von 2640 mm. Diese Modifikation des Suzuki Escudo erhält Bewertungen inüberwiegend positiv, und das alles dank seiner technischen Eigenschaften. 185 PS, DOHC-V-6-Motor mit Multiport-Kraftstoffeinspritzung sprechen für sich.
Das Gerät wird von einem Automatikgetriebe (5-Gang) angetrieben. Scheibenbremsen, belüftet, Federung - Mehrlenker (hinten) und Wertminderung (vorne). Im Allgemeinen ist das Auto gut. Und dies ist nur eine Version aller bestehenden! Die restlichen Modelle sind nicht schlechter. Das Auto ist solide und von hoher Qualität zusammengebaut, und das ist sein Hauptvorteil. Aus diesem Grund haben sich viele Menschen dafür entschieden und sind glückliche Fahrer des legendären Suzuki-Autos geworden, eines der wenigen japanischen Modelle, das sich wirklich einer hohen Verarbeitungsqualität rühmen kann.
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