Schneemobilstrecken und ihre Anwendungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Snowbikes werden in unserem Land immer beliebter. In den nördlichen Regionen werden sie seit langem häufig und massiv eingesetzt. In den letzten Jahren hat die Mode jedoch auch die Mittelspur sowie die Bergregionen des Südens erreicht. Schneemobile sind nicht mehr ausschließlich ein Transportmittel für den Arbeitsbedarf, sie werden zunehmend bei Ausflügen für Touristen, bei der Waldjagd und beim Winterfischen eingesetzt. Manchmal sogar Sport.

Der am meisten benötigte Teil sind Schneemobilspuren

Die Grip-Qualität dieses eisbedeckten Fahrzeugs ist die wichtigste seiner technischen Eigenschaften. Es hängt von der Bewegungsgeschwindigkeit und im Allgemeinen von seinen Fähigkeiten ab. Schneemobilspuren sind in dieser Hinsicht von entscheidender Bedeutung. Nach extremen Rennen oder langen Fahrten auf einer verschneiten Straße versagen sie. Gleichzeitig ist die Mehrheit der Besitzer nicht bereit, jede Saison neue Komponenten zu kaufen. Schließlich „atmen“die Alten noch. Wenn ein Fahrer jedoch mehr Traktion auf Hängen, im Tiefschnee oder auf tückisch glattem Eis benötigt, muss er oder sie etwas kaufen. Nicht jedes ProduktEs ist mit allem ausgestattet, was unter schwierigen Betriebsbedingungen nützlich ist. Diese Meinung teilt auch Eric Waugh, Inhaber des größten Unternehmens zur Herstellung von Ausrüstung für den Bergsport, der sich persönlich mit der Entwicklung, dem Testen und dem Tuning von Snowbikes beschäftigt. Es gibt eine wichtige Regel. Spuren für ein Schneemobil sollten jedes Mal basierend auf dem Gelände und den Bedingungen für die Bewegung durch den Schnee ausgewählt werden. Die richtige Teileauswahl verändert das Laufverh alten der Maschine grundlegend in Richtung höherer Effizienz.

Sorten

Heutzutage gibt es drei Hauptarten des Gleisbaus in Bezug auf Länge und Breite. Das Fahrwerk der Schneemobile, die Berge erklimmen, ist 358 Zentimeter lang, und jene, die auf offener Ebene fahren, sind 412 Zentimeter lang. Breite Wege werden dort benötigt, wo ein tiefer Wald vorhanden ist, beispielsweise in Mulden. Sie verleihen der gesamten Einheit Stabilität. Schneemobilspuren, die schmaler sind, funktionieren gut auf Hängen. Auf flachem Gelände wird das Handling durch das Inverse drastisch verbessert. Das Problem ist, dass der Transport dann viel schwerer wird.

Buran

Heute präsentiert sich diese Marke erstklassig. Marktanalysten haben festgestellt, dass der „Stahlhirsch“der heimischen Produktion alle Verkaufszahlen sowohl in der Russischen Föderation als auch in den Nachbarländern übertrifft. Kraftvoll und laut, ist es als Haupttransportmittel unter den Bedingungen des hohen Nordens und Sibiriens positioniert. Geschichten über die Durchgängigkeit der altes russisches Schneemobil wird von Mund zu Mund weitergereicht. Lassen Sie uns über die Funktionen sprechen.

Die Raupe für das Schneemobil "Buran" hat ein unidirektionales Muster, das die Geländegängigkeit verbessert. Es wird aus einer mit Silikonzusätzen verstärkten Schnur hergestellt, die eine dreifache Sicherheitsmarge aufweist. Es ermöglicht Ihnen, Belastungen standzuh alten, die um ein Vielfaches höher sind als die Norm. Eine einzigartige Gummischicht bildet eine Bodenhaftung, eine zweite Schicht verhindert das Strecken der Strecke, die aus insgesamt sieben Pads besteht. Dazu zählen neben Silikon auch Stoff und Kunststoff. All dies erhöht den Effekt der H altbarkeit. Knapp 290 Zentimeter lang ist die Burana-Spur, was sich positiv auf ihre Wendigkeit auswirkt, die Breite der Spur entspricht aber fast dem Standard für alle Länder Nummer 40. Das Schneemobil steht seinen Landsleuten Taiga und Lynx in nichts nach.

DIY Club

Selbstgebaute Schneemobil-Raupe ist der einzige Ausweg für arme Besitzer von Winterfahrzeugen. Wie die Zeit gezeigt hat, hat es trotz der handwerklichen Produktion eine anständige Überlebensressource. Die einfachste Option ist eine Buchsenrollenkette oder ein Förderband.