Suzuki Boulevard C50 ist ein toter Eindringling

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Suzuki Boulevard C50 ist in einem engen Kreis als Intruder C800 bekannt. Das Modell entstand aus der Fusion mehrerer Linien: Marauder, Intruder und Desperado. "Boulevard C50" hat viel mit dem VL 800 Intruder Volusia gemeinsam und ist tatsächlich eine logische Fortsetzung davon, fortschrittlicher und moderner.

Suzuki Boulevard C50: Modellbeschreibung

Im Kern ist dies ein mittelgroßer Cruiser, der ein typischer Vertreter seiner Klasse ist. Eine Besonderheit dieses Fahrrads ist das beeindruckende Gewicht und die Masse, das originale Bodykit im Retro-Stil sowie die Fülle an Chromteilen und eine bequemere Passform.

"Bulik" ist in absolut jeder Hinsicht ein starker "Durchschnitt" geworden. Das Motorrad ist sowohl bei Anfängern als auch bei erfahrenen Bikern beliebt. Seit der Veröffentlichung des ersten Suzuki Boulevard C50 hat das Modell keine wesentlichen Änderungen erfahren. Es gibt jedoch das Modell C90T, das sich durch montierte Packtaschen und eine Windschutzscheibe unterscheidet - ansonsten ähnelt es dem C50.

V-förmigDer Motor ermöglicht es Ihnen, eine ausreichend hohe Geschwindigkeit zu entwickeln, für die der "Bulik" den Spitznamen "unerschütterlicher Eindringling" erhielt.

Suzuki Boulevard C50 Spezifikationen

Als erstes solltest du auf das Getriebe achten. Das Sch alten ist weich. Nimmt man Fahrt auf (ein Drehzahlmesser ist hier gar nicht nötig – man kann sich an Geräuschen und Vibrationen orientieren), sch alten die Gänge weich, ohne Ruckeln. Es gibt nur 5. Es ist erwähnenswert, dass die erfahreneren und heißeren Besitzer des Suzuki Boulevard C50 das Fehlen des sechsten Gangs bemerken. Das Fünfganggetriebe ist recht komfortabel und einfach zu bedienen. Entgegen der landläufigen Meinung wird Neutral sehr schnell und einfach gefunden.

Der Motor hat im Leerlauf kein ausgeprägtes "Pulsieren" und keine Vibrationen. Ein langsam laufender 800-Liter-Motor hält kaum 50 „Pferde“in sich.

Weiche und komfortable Federung in Kombination mit einem breiten Sitz machen es einfach, Hunderte von Kilometern zu überwinden. Der fünfte Punkt der Straßenunebenheit ist jedoch in vollem Umfang zu spüren.

Look & Design

Klassisches Fahrraddesign mit moderaten Chromdetails sowie Speichenfelgen, Schutzblechen und einem polierten Tank.

In der Stadt verhält sich das Motorrad recht souverän, manövriert problemlos zwischen anderen Verkehrsteilnehmern hindurch. Übrigens ist es unwahrscheinlich, dass Sie dem Stau entkommen können - die großen Ausmaße des Boulevards lassen dies nicht zu.

Ihr Motorradpotenzialoffenbart auf der Strecke - hier spürt man die Kraft und Zielstrebigkeit des Aggregats voll und ganz. Das Motorrad nimmt schnell Fahrt auf, die Gänge lassen sich recht leichtgängig und ruhig sch alten. Suzuki Boulevard beschleunigt locker auf 160-170 Kilometer, aber diese Geschwindigkeit bereitet mangels Windschutzscheibe wenig Freude.

Das Fahrrad ist leicht, was sich günstig auf die Wendigkeit und das Handling auswirkt.

Ein imposanter Cruiser ist eine großartige Lösung für die Stadt

Es wurde bereits gesagt, dass der Suzuki Boulevard C50 ein solider Mid-Ranger ist, der sowohl für den Anfänger als auch für den erfahrenen Piloten perfekt ist. Das Motorrad verhält sich gut in der Stadt und fühlt sich auf einer weitläufigen Strecke genauso sicher. Geringes Gewicht und hervorragende technische Eigenschaften - all dies bezieht sich auf die positiven Eigenschaften des Fahrrads. Weitere Vorteile von Bulik sind:

1. Kompetenter Ausgleich in allen Belangen.
2. Niedriger Kraftstoffverbrauch bei leiser Fahrt.
3. Bequemer Sitz für Pilot und Nummer zwei.
4. Exzellenter Fahrtwindschutz, sofern das Modell mit einer Windschutzscheibe ausgestattet ist.
5. Gute Traktion schon bei niedrigen Drehzahlen.

Bei allem Respekt vor den "Japanern", es ist unmöglich, einige der Nuancen zu übersehen, die von Zeit zu Zeit das Leben eines Motorradbesitzers verdunkeln:

1. Steuerketten erfordern regelmäßige Aufmerksamkeit.
2. Das Bremssystem - es verdient nicht nur Aufmerksamkeit, sondern VorsichtRevisionen.
3. Unzureichende Dynamik für Manöver auf der Strecke.

Trotz der letzten 3 Punkte bleibt "Boulevard" immer wieder Thema erhöhter Aufmerksamkeit. Das liegt vor allem an dem beeindruckenden Design und dem selbstbewussten Grollen, das der kraftvolle Motor von sich gibt. Ob Sie wollen oder nicht, dieser imposante Cruiser wird noch lange in den Herzen erfahrener Biker bleiben.