2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Moderne Technologien entwickeln sich rasant. Der vor mehr als hundert Jahren erfundene Autosicherheitsgurt ist jedoch seit mehr als einem Jahrzehnt ein zuverlässiges Mittel zum Schutz der Insassen und des Fahrers eines Autos.
Dieses einfache Gerät hat Millionen von Leben gerettet. Laut Statistik sind 70 % der bei Autounfällen geretteten Menschenleben auf das Tragen eines Sicherheitsgurts zurückzuführen. Die richtige Verwendung dieses Geräts verringert das Verletzungsrisiko bei einem Unfall.
Arten von Riemen
Während der Existenz dieses einfachen Geräts sind viele verschiedene Designs erschienen. Sicherheitsgurte werden nach ihren Eigenschaften in fünf Typen eingeteilt:
- Zweipunkt.
- Dreipunkt.
- Vierpunkt.
- Fünfpunkt.
- Sechs-Punkt.
Heute werden Dreipunkt-Sicherheitsgurte in moderne Autos eingebaut. Sie wurden von Niels Bohlin erfunden und bewachen seit einem halben Jahrhundert treu unsere Sicherheit.
Niels Bohlin machte diese Erfindung, als er ein Sicherheitssystem für Flugzeugkatapulte entwickelte. Auf seine Initiative hin die ersten SicherheitsgurteDesigns wurden bereits 1959 in Volvo-Autos eingebaut. Die Beliebtheit dieser Gurte ist schnell erklärt: Durch die V-förmige Anordnung wird bei einem Aufprall eine optimale Verteilung der Energie des sich bewegenden Körpers auf Brust, Becken und Schultern erreicht.
Das Be alt-In-Seat-Design gilt als bekannte Modifikation des Dreipunktgurtes. Bei dieser Konstruktion ist der Schulterteil des Riegels an der Rückseite des Autositzes befestigt. Mersedes war der Erste, der diese Technologie erprobte und vor 28 Jahren in die Massenproduktion einführte.
Einige sagen, dass die Belt-In-Seat-Technologie hilft, Verletzungen zu vermeiden, wenn ein Auto umkippt.
Zweipunktgurte wurden erstmals 1949 in Betrieb genommen. Sie erschienen jedoch viel früher - vor mehr als hundert Jahren. Damals waren die Gurte ohne jegliche Ästhetik und wurden durch ein gewöhnliches Seil ersetzt, das die Fahrer über den Gurt spannten.
In modernen Autos sind Zweipunkt-Sicherheitsgurte nur auf den Rücksitzen oder in älteren Modellen zu finden.
Vierpunktgurte werden in Sportwagen verwendet. Es gibt wenig Komfort, aber die Sicherheit wird stark erhöht, was ein sehr wichtiger Faktor ist. Der Nachteil ist auch, dass diese Riemen obere H alterungen erfordern, was den Komfort bei der Verwendung von Riemen dieser Art weiter verringert.
Fünfpunkt- und Sechspunkt-Sicherheitsgurt ist ein Set, das aus vielen Gurten besteht. Sie unterscheiden sich praktisch nicht voneinander. Sie werden hauptsächlich in der Luftfahrt und in Kindersitzen eingesetzt. Der Sechs-Punkt-Gurt hatzusätzlicher Sicherheitsgurt, der über die Beine geht.
Gerät
Das Design des Sicherheitsgurts ist einfach und zuverlässig:
- Riemen.
- Schloss.
- Befestigungsschrauben.
- Retraktor.
Gurte werden meistens aus synthetischen Materialien hergestellt. Dadurch wird die Stärke erreicht, an die jeder gewöhnt ist. Der Retraktor im Design funktioniert auf Basis eines Ratschenmechanismus. Er dient dazu, das Sicherheitsgurtband ganz oder teilweise aufzurollen. Die Notblockierung des Geräts erfolgt mit Hilfe eines speziellen sensiblen Elements.
Eine interessante Tatsache ist, dass das Sensorelement auf einer gewöhnlichen Metallkugel basiert, die, wenn sie verschoben wird, die Spule mit einem speziellen Hebelsystem fixiert. Manchmal wird anstelle einer Kugel ein Pendel verwendet.
Das Sicherheitsgurtschloss ist eine Vorrichtung, die die Gurth alterlasche verriegelt. Durch Drücken der Verriegelungstaste können Sie den Gurt schnell lösen.
Das Riemenspannsystem verdient besondere Aufmerksamkeit. Dies geschieht dank eines speziellen Schwungrads, das auf der Achse der Spule montiert ist. Es sieht normalerweise aus wie eine kleine Scheibe. Bei einem Unfall entsteht ein Ruck. Die Scheibe überwindet nach den Gesetzen der Physik die Reibungskraft. Parallel zu diesem Vorgang entsteht Druck auf die Wendelfläche.
Auch die Schrauben im Design der vorderen Sicherheitsgurte spielen eine wichtige Rolle. Sie sorgen für eine zuverlässige Befestigung der gesamten Struktur. In der Regel siefür maximale H altbarkeit direkt am Fahrzeugrahmen montiert.
Betriebsregeln
Für den effektiven Einsatz von Sicherheitsgurten ist es wichtig, ein paar einfache Regeln zu kennen:
- Riemen nicht zu fest anziehen, da dies das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall erhöht.
- Eine zu geringe Spannung ist ebenfalls nicht akzeptabel, da in diesem Fall die Bremswirkung des Sicherheitsgurtes geschwächt wird. Sie können die Spannung überprüfen und die richtige Einstellung auf einfache Weise vornehmen: Sie müssen Ihre Hand unter den Riemen legen. Wenn Sie einen spürbaren Druck auf die Bürste spüren, ist sie richtig eingestellt.
- Achte darauf, dass der Gurt nicht verdreht ist! Dies kann nicht nur unangenehm beim Autofahren sein, sondern auch zu einem Mangel an Fixierung führen.
- Wenige wissen es, aber nach einem Unfall müssen die Fixiervorrichtungen komplett ausgetauscht werden, da das Tape unter starker Spannung seine nützlichen Eigenschaften, einschließlich Festigkeit, verliert. Außerdem ist gemäß den Betriebsvorschriften alle 5-10 Jahre ein kompletter Austausch der Sicherheitsgurte aufgrund natürlicher Abnutzung erforderlich.
Sicherheitsgurte und Airbags teilen
Zusätzlich zu dem Element, das wir in Betracht ziehen, spielen Kissen eine wichtige Rolle für die Sicherheit. Letztere ohne Gurte wirken jedoch fast nutzlos. Wenn der Fahrer während des Unfalls die Befestigung ignoriert hat, funktionieren die Airbags möglicherweise nicht. Auch Kissen sind, wenn sie geöffnet sind, in der LageIhre Gesundheit ernsthaft schädigen - bei einem Aufprall wird der Aufprall nicht durch angelegte Sicherheitsgurte abgefedert. Dies kann zu schweren Verletzungen führen. Daher ist die Verwendung von Airbags wirksam, wenn die Sicherheitsgurte angelegt sind.
Statistiken
Die Verwendung von Sicherheitsgurten während der Fahrt bietet ein ziemlich hohes Maß an Sicherheit - fast 70 % in den weltweiten Statistiken. Airbags sind diesen Indikatoren deutlich unterlegen. Nach derselben Statistik sind Kissen nur zu 20 % wirksam.
Es ist sehr wichtig, dass alle Passagiere angeschnallt sind, auch die auf den Rücksitzen. Schließlich ist niemand vor Unfällen sicher. Angelegte Sicherheitsgurte ermöglichen es allen Passagieren, während eines Unfalls in einer festen Position zu bleiben und sich nicht zufällig in der Kabine zu bewegen, wodurch nicht nur sie selbst, sondern auch andere Passagiere verletzt werden.
Obwohl die Dreipunktkonstruktion am weitesten verbreitet ist, bieten Ingenieure führender Automobilunternehmen regelmäßig Sicherheitsinnovationen.
Aufblasbarer Gürtel
Kürzlich wurde der breiten Öffentlichkeit ein Prototyp eines aufblasbaren Gürtels vorgestellt. Sein Funktionsprinzip ist sehr einfach. Im Falle eines Unfalls wird die Gurtkammer mit Luft gefüllt, wodurch die nutzbare Fläche vergrößert und das Risiko schwerer Schäden minimiert wird. Die Autoren dieser Technologie behaupten, dass dieses Design selbst bei einem Seitenaufprall Schutz bieten kann.
Volvo kündigte auch seine Arbeit in diesem Bereich an - der Sicherheitsgurt "Cross-quer".
Beim Umdrehen des Autos soll die von Autoliv angekündigte 3+2-Technologie vor erheblichen Verletzungen schützen.
Schlussfolgerung
Denken Sie daran, dass auch das perfekteste System ausfallen kann und keinen hundertprozentigen Schutz gewährleisten kann. Bei Geschwindigkeiten über 200 km/h können Sicherheitsgurte völlig nutzlos sein! Befolgen Sie daher die Verkehrsregeln, seien Sie im Straßenverkehr höflich. Ignorieren Sie niemals Standard-Sicherheitsmaßnahmen!
Welche Sicherheitsgurte man wählt, entscheidet jeder für sich. Wenn Sie die einfachen Regeln befolgen, die in diesem Artikel beschrieben werden, können Sie nicht nur sich selbst das Leben retten, sondern auch denen, die mit Ihnen im Auto sitzen. Und es spielt keine Rolle, ob Sie Sicherheitsgurte in VAZ- oder Mersedes-Autos verwenden, manchmal hängt Ihr Leben nur von der Einh altung der Verkehrsregeln ab.
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