Automobil-Hybridbatterien

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Hybridbatterien gibt es schon lange. Aufgrund der hohen Produktionskosten wurden sie jedoch nicht in Massenproduktion hergestellt. Mit der Entwicklung der chemischen Industrie sowie der Automobilindustrie hat sich die Situation grundlegend geändert. Heute sind Hybridbatterien allgegenwärtig. Darüber hinaus haben sie fast alle anderen Batterietypen vom Markt verdrängt. Schauen wir uns die Hauptmerkmale dieser Batterien sowie ihre Vor- und Nachteile an.

Innovative Hybrid-Technologie

Innovative Hybrid-Batterietechnologie vereint die besten Eigenschaften verschiedener Batterietypen. Gleichzeitig haben die Hersteller versucht, alle wesentlichen Nachteile zu beseitigen. Eine der beliebtesten Marken von Hybridbatterien ist A-Mega. Wenn Sie auf die Dichte des Elektrolyten achten, liegen die Eigenschaften in der Nähe der um ein Vielfaches teureren AGM-Versionen. Dies spricht vonEffizienz und Machbarkeit der Technologie.

Das spezielle Design des Körpers und der Abdeckung ermöglicht es Ihnen, die Verdunstung von Wasser um das 12-fache zu reduzieren. Dadurch ist die Batterie praktisch wartungsfrei, was derzeit so geschätzt wird. Ja, und alle internationalen Standards, diese Daten sind vollständig konsistent. Es ist sinnvoll, über den hohen Anlaufstrom zu sprechen, der Modellen wie TAB und TOPLA innewohnt, und über die hohe Kapazität. Tatsächlich ist dies eine billige Version der AGM-Serie mit genau der gleichen oder sogar besserer Qualität.

Über Einfügefunktionen

Die positive Platte ist aus einer Bleilegierung mit leichtem Selenzusatz gegossen. Der negative besteht aus einer Calcium-Blei-Legierung. Die Besonderheit liegt darin, dass bei der Herstellung der Platten verschiedene Hightech-Legierungszusätze zugesetzt werden. Sie werden benötigt, um die Leistung zu verbessern und es Ihnen zu ermöglichen, einen beeindruckenden Einsch altstrom oder eine beeindruckende Kapazität zu erreichen.

Vorteile von Hybrideinsätzen

• Geringe Selbstentladung.
• Maximal genutzte Plattenkapazität.
• Hoher Anlaufstrom.
• Hält eine erhöhte Anzahl von Tiefentladezyklen aus.

Auf dieser Grundlage können wir sagen, dass eine Hybridbatterie für ein Auto die Vorteile von Calciumbatterien hat und frei von den Nachteilen von Antimonbatterien ist. Daher ist diese Lösung optimal und am besten geeignet.

Für erfahrene Fahrer

Kannst du sicherzu sagen, dass moderne Calcium-Batterien ideal für Fahrer mit wenig Fahrpraxis sind. Tatsache ist, dass solche Batterien wartungsfrei sind. Sie müssen sich also während der gesamten Lebensdauer nicht um Wasser nachfüllen, die Dichte des Elektrolyten prüfen etc.

Hybridautobatterien sind etwas anders. Sie sind nach dem Prinzip der Calcium- und Antimonbatterien gefertigt und wartungsarm. Der Hauptunterschied zu einer vollständig gewarteten Batterie besteht darin, dass die Deckel der Gläser versiegelt sind und Wasser viel seltener nachgefüllt werden muss, etwa einmal alle 3-4 Monate. Es wird jedoch empfohlen, die Dichte des Elektrolyts regelmäßig zu überprüfen, da die Batterie sonst zerbröckeln oder einfach ihre Kapazität verlieren kann.

Über die Vorteile von Hybridbatterien

Zunächst möchte ich anmerken, dass so ein Akku ca. 20 Tiefentladezyklen überstehen kann. Gleichzeitig "sterben" Kalziumbatterien fast sofort. Hier wird viel von Antimonbatterien genommen, die auch tiefenentladungsfest sind. Außerdem ist der Wasserverbrauch zwar vorhanden, aber deutlich reduziert. Daher ist es nicht erforderlich, den Füllstand jeden Monat zu überprüfen. Das ist sicherlich notwendig, aber etwas seltener.

Viele Autofahrer nutzen den Individualverkehr nicht so oft wie die anderen. Und hier passiert es oft, dass der Akku vollständig entladen ist, obwohl er nicht belastet wurde. Die geringe Selbstentladung ist ein weiterer entscheidender Vorteil von HybridzellenErnährung. Sie können das Auto eine Woche lang ohne Fahren stehen lassen, und während dieser Zeit werden sie sich nicht hinsetzen.

Fehler in Kürze

Trotz der Vielzahl an Stärken gibt es auch Nachteile. Erstens hat die Batterie ziemlich hohe Kosten. Im Vergleich zu herkömmlichen wartungsfreien Batterien sind Hybridbatterien je nach Hersteller 20-50 % teurer. Aber wenn Sie sich die Lebensdauer ansehen, dann passt alles zusammen. Hybridbatterien h alten eine Größenordnung länger als herkömmliche wartungsfreie Batterien. Sie sind durch die Verpackung besser vor Abwurfplatten geschützt. Daher ist der hohe Preis weniger auf die Nachteile als auf die Ausstattung zurückzuführen, denn billig kann ein solches Produkt nicht sein.

Noch eine Nuance - eine große Anzahl von Fälschungen. Es ist wirklich so. Fälschungen sind weit verbreitet, daher wird empfohlen, Batterien nicht in Verkaufsständen mitzunehmen, sondern nur in Fachgeschäfte zu gehen. Dort wird das Risiko, getäuscht zu werden, minimiert, und mit entsprechendem Geschick können Sie den Akku schnell auf Echtheit prüfen. Hier enden die Mängel.

Hybridbatterie aufladen

Hier ist praktisch nichts kompliziert. Das Aufladen erfolgt auf die gleiche Weise wie bei einem herkömmlichen Akku, obwohl es hier einige Nuancen gibt. Beispielsweise sollte der maximale Strom 10 % der Nennkapazität nicht überschreiten. Es stellt sich heraus, dass eine 75-A / h-Batterie mit einem Strom von nicht mehr als 7,5 A und vorzugsweise weniger geladen werden kann. Aber selbst diese Zahl wird als zu hoch angesehen, und die Verwendung eines Stroms von 10%von der Kapazität - das ist eine extreme Maßnahme. Sie sind zum Beispiel zu spät dran und müssen einen leeren Akku ein wenig aufladen. In diesem Fall ist diese Methode relevant.

Wenn Sie die Batterie zu Wartungszwecken entfernt haben, wird empfohlen, den Strom auf nicht mehr als 3-4 A einzustellen. Sie können die Batterie sogar mit 2 A über Nacht aufladen. Ja, es wird ziemlich lange dauern, aber dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer der Batterie erheblich. Bitte beachten Sie, dass das Laden von Hybridbatterien mit hohen Strömen mit einem aktiven Sieden des Elektrolyten einhergeht. Dies kann zu einem Verlust der aktiven Masse der Platten führen, wodurch die Batterie einen Teil ihrer Kapazität verliert.

Generator und Hybridbatterie

Ich möchte noch einen wichtigen Punkt erwähnen. Es liegt an der Tatsache, dass die Generatoren vieler moderner Autos, insbesondere wenn sie mit verschiedener Elektronik gefüllt sind, eine Spannung von 14,2 bis 14,5 Volt erzeugen. Gleichzeitig gaben die alten Generatoren keine Spannung von mehr als 14 V. All dies gilt insbesondere für die Sommerzeit. Zu dieser Jahreszeit erlebt die Hybridautobatterie keine K altstarts und lädt sich um eine Größenordnung schneller auf. Wenn an die Batterie eine zu hohe Spannung angelegt wird, ist ein Sieden des Elektrolyten und ein Ablösen der aktiven Masse der Platten möglich. Das hat wenig Gutes, daher wird dringend empfohlen, im Sommer einmal im Monat Wasser nachzufüllen, da der Elektrolyt aufgrund seiner zu geringen Menge am häufigsten kocht.

Hybridbatterien haben genau die gleichen Zellen wie normale Batterien. Vergessen Sie nicht, sie während des Ladevorgangs abzuschrauben. Es ist notwendig,um die Gase abzulassen. Außerdem ist es auf diese Weise bequem, das Verh alten des Elektrolyten zu überwachen. Wenn es anfängt zu kochen, merkst du es sofort.

Zusammenfassen

Wir haben darüber gesprochen, wie man eine Hybridbatterie auflädt, welche Vor- und Nachteile sie hat. Für den Preis müssen Sie für eine 75-A / h-Batterie etwa 4.500 Rubel bezahlen. Wenn man darüber nachdenkt, ist es eigentlich gar nicht so viel. Schließlich kosten dieselben Bosch oder Vatra, die wartungsfrei sind, nicht weniger und oft sogar mehr.

Die durchschnittliche Batterielebensdauer beträgt bei richtiger Wartung etwa 5 Jahre. Aber oft funktionieren Hybridbatterien 6-7 Jahre, aber das ist eher eine Ausnahme von der Regel als eine Art Muster. Soll ich so einen Akku kaufen? Das ist hier ziemlich schwer zu beantworten. Wenn Sie sich nicht mit dem Nachfüllen von Wasser und dem regelmäßigen Überprüfen der Dichte herumschlagen möchten, sollten Sie wahrscheinlich nicht zu einer Hybridbatterie greifen. Wenn dies kein Problem für Sie ist, dann auf jeden Fall ja. Schließlich sind klassische antimongepflegte Batterien in ihren Leistungseigenschaften deutlich unterlegen, sodass hier eine Hybridbatterie der einzig übliche Ausweg ist. Natürlich gibt es Heliumbatterien, aber die kosten viel Geld.