2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Seltsamerweise finden Sie im Internet Tausende von Artikeln über Thermostate und Heizkörper, aber nur wenige erinnern sich an ein so wichtiges Detail im Kühlsystem wie einen Membranausdehnungsbehälter. Obwohl es ein optisch einfaches Design und primitive Funktionen hat, ist seine Präsenz für jedes Auto von großer Bedeutung. Autofahrer sind häufig auf Fälle gestoßen, in denen der Temperatursensor des Verbrennungsmotors Werte außerhalb der Grenzwerte anzeigt. Aber nur wenige Menschen dachten über die Gründe nach. Deshalb werden wir heute darüber sprechen, was Membranausdehnungsgefäße sind und wie sie funktionieren.
Designmerkmale
Dieses Teil ist eine Art Plastikbehälter, der mit speziellen Gummischläuchen ausgestattet ist, durch die Flüssigkeit zugeführt wird, und Sensoren, um den Füllstand im Tank zu bestimmen. Darüber hinaus ist jeder Membrantank mit ausgestattetÜberdruckventil. In der Regel ist es im oberen Deckel des Behälters zu sehen. Warum wird es benötigt? Seine Anwesenheit ist für jeden Ausgleichsbehälter sehr wichtig. Es ist das Bypassventil, das den Druck im Tank bei unterschiedlichen Temperaturen regelt. Kühlmittel neigt wie Wasser dazu, sich bei hohen Temperaturen auszudehnen. Wenn sich der Motor also auf 110 oder mehr Grad Celsius erwärmt, steigt der Frostschutzdruck erheblich an. Und um eine Explosion des Behälters zu verhindern, gibt es ein spezielles Ventil, das diese Werte regelt. Wenn der Motor überhitzt, müssen Sie dieses Teil daher nicht sofort öffnen - es springt nicht nur unter dem Einfluss von Druck in eine unbekannte Richtung heraus und spritzt kochendes Frostschutzmittel auf den Fahrer, sondern der Motor hört auch nicht auf zu kühlen.
Wie funktioniert der Membranausdehnungsbehälter eines Autos?
Wenn der Motor läuft, erhitzen sich alle seine Komponenten. Dementsprechend steigt auch die Temperatur des Kühlmittels an. Und da dieses System komplett dicht ist, entsteht darin ein kritischer Druck. Das Motorkühlgerät beginnt sich allmählich auszudehnen und überschüssige Luft sammelt sich im Membrantank, der sich während des Temperatursprungs gebildet hat. Nachdem sich im Behälter ein kritischer Druck gebildet hat (jedoch nicht so, dass der Behälter zu explodieren droht), beginnt sich das Ventil zu öffnen und die angesammelte Luft abzulassen. Allmählich nimmt der Kompressionsgrad der Flüssigkeit ab. Die Wände des Behälters wiederum verhindern, dass sich die Flüssigkeit ausbreitet oder verdunstet.
Im Winter spielt auch der Membranspeicher eine große Rolle. Bei niedrigen Temperaturen kühlt der Motor sofort ab. Gleichzeitig sinkt der Druck im Motorkühlsystem. Um zu verhindern, dass diese Marke zu niedrig ist (weniger als atmosphärisch), öffnet das Einlassventil im Tank und saugt Luft in das System. Dadurch wird verhindert, dass der Kunststoffbehälter röhrenförmig zusammenschrumpft und der Kühlmittelstand korrekt bleibt.
Schlussfolgerung
Wie Sie sehen können, erfüllt der Membrantank trotz seines primitiven Designs sehr wichtige Funktionen und spielt eine wichtige Rolle im Leben des Autos.
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