Dreiräder aus russischer Produktion mit Kabine (Foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Da kleine Lkw auf dem heimischen Markt immer mehr nachgefragt werden, haben die Unternehmen ihre Produktion hochgefahren. In Russland hergestellte Dreiräder sind zu einer der praktischen und effektiven Modifikationen in dieser Richtung geworden. Betrachten Sie einige beliebte Modelle. Beginnen wir die Überprüfung mit der Firma "Alternative Commercial Vehicles", die mehrere Modifikationen von dreirädrigen Fahrzeugen herstellt. Diese Fahrzeuge können als „Erben“des berühmten Ameisenrollers bezeichnet werden, dessen Produktion 1995 aufgrund der Wirtschaftskrise eingestellt wurde.

Beschreibung

In Russland hergestellte Dreiräder mit einer AKT-Kabine sind im Wesentlichen modifizierte Roller. Die aktualisierte Technik hat auch drei Räder und viele signifikante Verbesserungen. Das Gerät kann bis zu 1 Tonne Fracht transportieren, ohne an Stabilität und Manövrierfähigkeit einzubüßen.

Der Produktionsprozess steht nicht still, es werden ständig Anpassungen im Hinblick auf die Verbesserung der taktischen und technischen Parameter vorgenommen, es ist geplant, Maschinen nach individuellen Projekten herzustellen. Die Hauptvorteile von Dreirädern sind ein erschwinglicher Preis, hervorragende Wendigkeit, Wirtschaftlichkeit und eine gute Ladekapazität. Solche Einheiten haben keine Angst vor Staus und Staus sowie engen Hinterhöfen.

Modifikationen von "Alternativen Nutzfahrzeugen"

Kurze Beschreibung der Hauptmodelle der in Russland hergestellten Dreiräder "AKT":

1. Onboard-Modell. Dieses Gerät ist ein echtes Arbeitstier. Das Dreirad hat ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten, die Tragfähigkeit beträgt bis zu einer Tonne. Die Version ist mit einer Ladefläche von drei Quadratmetern und klappbaren Seiten ausgestattet.
2. Gekippte Version. Eine Schnellspannmarkise garantiert den Schutz des Transportgutes vor Staub und Niederschlag. Nutzvolumen - 4 Kubikmeter, die Maschine ist optimal geeignet für den Transport über mittlere und lange Distanzen.
3. Van. Dieser kleine Business-Assistent ist ideal für häufige Städtereisen. Die Ausstattung fasst 4,5 Kubikmeter im Laderaum. Die hervorragende Manövrierfähigkeit und Wendigkeit des Geräts vermeidet Probleme mit Parken und Staus. Die Herstellung eines Lieferwagens für ein bestimmtes Geschäftsprojekt wird praktiziert.

Technische Parameter

Russische Dreiräder "AKT" haben folgende Eigenschaften:

• Rahmen - Rohr, geschweißter Typ.
• Formelräder - 3x2 mit führenden hinteren Elementen.
• Der Antrieb ist ein Viertakt-Ottomotor.
• Hubraum - 200 ccm
• Zylinderanzahl - 1 Stück
• Die Nennleistung beträgt 16,3 PS.
• Kühlung - flüssiger Typ.
• Drehmoment - 15 Nm.
• Cab - Paneelrahmen für zwei Plätze.
• Kraftstoffverbrauch - 3,5 Liter auf 100 km.
• Aufhängung (hinten/vorne) - Blattfedern mit Stoßdämpfern/Teleskopgabel mit Federn.
• Lenksäule - Zahnstange und Ritzel mit Vorderradantrieb ohne Zusatzverstärker.
• Bremsen - vordere und hintere Trommeln mit mechanischem Fußantrieb.
• Reifen – 155/175 R13.
• Leergewicht - 0,71-0,77t.
• Nennkapazität – 0,7 t.

Russische Dreiräder ZID-200 Farmer

Im Folgenden sind die betrieblichen und technischen Parameter einer weiteren beliebten Haush altsmodifikation auf drei Rädern aufgeführt:

• Der Motor ist ein Einzylinder-Zweitaktmotor.
• Das Volumen des Netzteils - 196,9 cc.
• Power - 13 "Pferde".
• Revolution - 3500 Umdrehungen pro Minute.
• Aufhängung vorne/hinten - Teleskopgabel/Schwinge mit einem Paar Stoßdämpfer.
• Bremssystem - Volltrommeltyp.
• Antrieb - Kette.
• Länge - 2, 2 m.
• Gewicht - 210 kg.
• Radstand – 1,5 m.
• Reifen - 580/270.
• Bodenfreiheit - 13 cm.
• Tankinh alt - 15 l.
• Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.

MK-17

Dreirad aus russischer Produktion, Foto davonunten bezieht sich auf innovative Modifikationen. Die Einheit basiert auf einem zweikreisigen Rahmen, der mit Kunststoffplatten verkleidet ist, zwei Origin altüren öffnen sich nach oben. Die experimentelle Version ist mit einem V-Motor und einem Suzuki-Getriebe ausgestattet. Zukünftig können auch andere Aggregate und Getriebe verwendet werden.

Das Gerät ist mit einem zusätzlichen Rückwärtsgang ausgestattet, mit dem es über eine Kardanwelle ein 16-Zoll-Rad aggregiert. Die Vorderräder sind 18 Zoll groß, die Aufhängung ist auf gepaarten Querlenkern angeordnet und das Heck ist eine ähnliche Einheit - ein Pendeltyp. Die gesamte Bremseinheit ist eine Scheibenkonfiguration.

Das MK-17-Gerät ist mit Informationsgyroskopen ausgestattet, die zusammen mit Beschleunigungsmessern und Magnetometern dem Steuersystem Informationen über die Abweichung des Dreirads von der Vertikalen, die Position relativ zum Träger und die Wirkung der Zentrifuge liefern Macht. Die gewünschte Neigung wird elektronisch über das elektrische Motorgestängesystem bereitgestellt.

Jetzt befindet sich der Prototyp MK-17 im Museum seines Schöpfers Alexei Kazartsev. Die Maschine hat echte Marktaussichten, unter günstigen Umständen kann die Serienproduktion der Ausrüstung bis 2020 aufgenommen werden.

Russische Dreiräder IZH

Dieser bekannte inländische Hersteller von Motorradausrüstung produziert keine Modifikationen an drei Rädern in Serie. Handwerker geben jedoch Tipps, wie man das Standardmodell in ein Dreirad umbauen kann.

Beginnen Sie mit einem Rahmen, der von Grund auf neu erstellt wurde. Seine Konfigurationim Voraus entworfen mit der Erwartung, Ausfälle zu beseitigen und Schwachstellen zu stärken. Die Modernisierung erfolgt durch Schweißen zusätzlicher Rohre und Ecken, Sie können ein Analogon von einem handgeführten Traktor oder einem Mini-Harvester als Grundlage nehmen.

In der nächsten Phase wird eine Gabelung entworfen, deren Länge von den Besonderheiten des Projekts abhängt. Das lange Element ist für das Fahren auf einer geraden Straße ausgelegt, aggressiveres Fahren erfordert ein verkürztes Teil.

Als Antriebseinheit für ein in Russland hergestelltes Dreirad können Sie den Motor von Planet-3 nehmen. Die normale Kurbelwelle, Zündspule, Generator gehen in Betrieb. Ein Designmerkmal im Karosserieteil wird die Verlagerung des Motors nach hinten sein, um die Balance beim Fahren zu verschieben. Ein solches Schema erhöht die Leistung in Bezug auf Durchgängigkeit, Handhabung und Geschwindigkeit. Sorgen Sie beim Zusammenbau von Teilen für einfachen Zugang zu Bereichen, die regelmäßig gewartet werden müssen.