Wie stelle ich das Ventilspiel bei einem Roller ein?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Viele Viertakt-Scooter-Besitzer wissen, dass das Ventilspiel eingestellt werden muss. Aber aus Unerfahrenheit und Unwissenheit schenken sie diesem Verfahren nicht die nötige Aufmerksamkeit. Aber vergeblich. Indem Sie die Ventile an Ihrem Motor einstellen, verbessern Sie nicht nur seine Stabilität, sondern verlängern auch seine Lebensdauer. Es mag den Anschein haben, dass einige Bruchteile von Millimetern nicht viel Einfluss auf die Leistung des Rollers haben.

Die Praxis zeigt jedoch, dass zu kleine oder zu große Ventilspiele den Verschleiß von Motorteilen um ein Vielfaches beschleunigen und dazu beitragen, die Betriebszeit um ein Vielfaches zu verkürzen. Lassen Sie uns die Frage beantworten, warum dies geschieht.

Das normale Ventilspiel bei Rollern (Hubraum 50-100 cm3) beträgt ca. 0,05 mm. Dieser Wert ist für die Auslass- und Einlassventile gleich. Wird sie jedoch erhöht, beginnt der Motor zu klopfen. Für das Ohr im Leerlauf ist ein solcher Motorbetrieb wie das Rumpeln einer Nähmaschine zu hören.

Aber das ist nicht das Problem. Größere Ventilspiele verschieben die PhasenGasverteilung. Wenn daher die Motordrehzahl hinzugefügt wird, nimmt die Traktion des Rollers ab, der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß des Ventilmechanismus nehmen zu.

Wenn das Ventilspiel größer als nötig ist, dann ist der Motor in einem noch erbärmlicheren Zustand. Schließlich entsteht ein Kompressionsverlust dadurch, dass die sich erwärmenden Sp alte noch kleiner werden, während die Ventile leicht geöffnet werden. Es kommt zu einem Gasdurchbruch und Leistungsverlust. Es kann auch das Ventil oder dessen Sitz durchbrennen.

Nach diesem Problem bewegt sich der Roller im Allgemeinen nicht mehr gut. Er verliert Strom und Kerzen werden schwarz von Ruß. Somit bleibt nichts anderes übrig, als die Ventile oder sogar den kompletten Kopf auszutauschen.

Es ist besser, das Ventilspiel bei einem Roller einmal alle tausend Kilometer einzustellen, als neue Teile zu kaufen. Dazu benötigen Sie (z. B. für Alpha und Delta) folgende Werkzeuge:

- Schlüsselsatz;

- Sondensatz;

- Zange.

Aber vergiss nicht, dass die Ventile bei k altem Motor eingestellt werden (wenn die Lufttemperatur unter Null liegt, dann wird sie etwas warm). Der Arbeitsprozess reduziert sich auf folgende Operationen:

- Die Kerze drehen.

- Einbau des Kolbens am oberen Totpunkt (Ende des Verdichtungshubs), wodurch die Ventile freigegeben werden. Um dies zu kontrollieren, muss der Stopfen am Kurbelgehäusedeckel abgeschraubt und durch Drehen der Kurbelwelle sichergestellt werden, dass sich die Markierung „T“genau in der Mitte der Luke befindet. Schrauben Sie den Stopfen mit dem Schraubenschlüssel ab undDurch Drehen der Schraube am Kipphebel nehmen wir die Einstellung vor. Dieser Vorgang muss sorgfältig durchgeführt werden, um die Schraube, die meistens aus Kunststoff besteht, nicht zu beschädigen. Der Sp alt wird mit einer Fühlerlehre gemessen, die bei einer Dicke von 0,04 mm frei passieren sollte und bei 0,06 überhaupt nicht steigen sollte. Die 0,05-mm-Sonde sollte schwer einzuführen sein.

- Schrauben Sie alle Stecker und Kerzen wieder fest.

Das war's. Wie Sie sehen können, gibt es hier keine besonderen Geheimnisse. Jetzt können Sie den Motor starten und warmlaufen lassen. Mit der richtigen Einstellung werden Sie sofort nach Gehör feststellen, wie leiser Ihr Scooter geworden ist und wie angenehm es zu fahren ist.