Pumpe ZMZ 406: Ersatz, Artikel, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Besitzer des ZMZ 406-Motors stießen auf ein Wasserpumpenleck. Dies bedeutet, dass das Teil Zeit zum Wechseln ist. Der Prozess selbst ist recht einfach und erfordert nur die notwendigen Werkzeuge und minimale Konstruktionskenntnisse des Autos.

Pumpe ZMZ 406: Austauschprozess

Der Prozess des Elementwechsels ist einerseits einfach, andererseits dauert er etwa 2-2,5 Stunden. Damit die ZMZ 406-Pumpe ausgetauscht werden kann, muss ein erheblicher Teil der Autoteile demontiert werden. Wie die Praxis zeigt, werden Wasserpumpen nicht repariert, obwohl es beim 406. möglich ist, die Riemenscheibe zu wechseln.

Zuerst lohnt es sich, die Gründe für die Entfernung des Produkts aus dem Auto zu ermitteln:

• Leck unter der Pumpenwelle. Das bedeutet, dass die Dichteigenschaften verloren gegangen sind und Spiel vorhanden ist. Dies ist auf die Entwicklung des Metallteils oder den Verschleiß des Lagers zurückzuführen.
• Die Riemenscheibe der Pumpe ZMZ 406 ist verschlissen. Dabei kann es zu einer Verformung kommen, bei der sich der Riemen frisst. Diese Fehlfunktion kann leicht mit einer Verformung der Welle verwechselt werden.
• Laufradverschleiß.

Die Gründe wurden identifiziert und Sie können direkt mit dem Ersetzungsprozess selbst fortfahren. Erstens,Es wird empfohlen, ein detailliertes Schema für die Demontage und Montage der Einheit zu berücksichtigen, das vom Hersteller bereitgestellt wird. Zweitens sammeln wir die notwendigen Werkzeuge (ein Satz Schlüssel und Schraubendreher). Drittens lässt sich der ZMZ 406-Motor (Pumpe) ganz einfach reparieren. Dazu müssen Sie sich nur strikt an die Technologie h alten.

Do-it-yourself-Austausch der Pumpe ZMZ 406:

1. Kühlmittel aus der Antriebseinheit ablassen.
2. Wir demontieren Kühler und Elektrolüfter.
3. Entfernen Sie den Riemen, der die Nebenaggregate dreht.
4. Lösen und lösen Sie die Befestigungsschrauben der Riemenscheibe.
5. Riemenscheibe vom Sitz demontieren.
6. Schwächen Sie die Schellen der Rohre für den Zu- und Ablauf des Kühlmittels zur Wasserpumpe.
7. Alle Klemmen lösen.
8. H alterungen und Pumpenschrauben lösen.
9. Lösen Sie die seitliche Schraube, mit der die Pumpe am Block befestigt ist.
10. Pumpe vom Aggregat demontieren.
11. Beginne mit der Montage. Wir überprüfen das Vorhandensein einer Dichtung in der Box mit der Pumpe. Wenn es keine gibt, müssen Sie mehr kaufen.
12. Die Dichtung muss vor dem Einbau mit Dichtmittel bestrichen und erst dann eingebaut werden. Dadurch wird die Möglichkeit eines Lecks ausgeschlossen.
13. Bauen Sie eine neue Pumpe ein und ziehen Sie alle Befestigungselemente fest.
14. Riemenscheibe und Antriebsriemen einbauen.
15. Verbindungsleitungen.
16. Radiator und Lüfter austauschen.
17. Wenn alles zusammengebaut ist, das System mit Kühlmittel füllen. Vergessen Sie nicht zu pumpen, um die Luft auszutreiben.
18. Auto starten und ein paar Minuten laufen lassen. Fügen Sie dem System bei Bedarf Frostschutzmittel hinzu.

Original

Die Pumpe ZMZ 406 hat, wie alle Autoteile, Katalognummern. Die Original-Teilenummer der Wasserpumpe kann auf zwei Arten geschrieben werden: 4063.1000450-20 oder 4061.1307010-21.

Bei der Auswahl eines Origin alteils sollte man darauf achten, ob ein Autoliebhaber ein Original oder eine Fälschung kauft. Die ZMZ 406-Pumpe ist immer in Polyethylen mit dem ZMZ-Warenzeichen verpackt. Alle Nähte sind gelötet und gleichmäßig. Die Wasserpumpe wird mit einer Dichtung geliefert. Die Schachtel trägt immer den Markennamen des Zavolzhsky Motor Plant sowie einen Hologrammaufkleber.

Im Originalprodukt, in der Verpackung, befindet sich immer ein Garantieschein, der auch eine Reihe von Installationsvorschriften, Adressen der Werksniederlassungen sowie Garantie-, Rückgabe- und Umtauschbedingungen enthält. Die vom Zavolzhsky Motor Plant hergestellte Wasserpumpe hat immer eine spezielle Markierung auf dem Metallteil des Gehäuses.

Analoge

Neben der originalen Wasserpumpe ZMZ 406 gibt es auf dem Automobilmarkt einige Analoga. Gleichzeitig sind die Qualitätsindikatoren der Teile nicht schlechter, aber die Kosten können niedriger sein. Aber die meisten Autoliebhaber bevorzugen beim Kauf immer noch das Original.

Lassen Sie uns überlegen, welche Analoga der Pumpe gefunden werden können:

Herstellername	KatalogZahl
SCT	SQ 008
Fenox	HB1138L4
Finwal	WP461
Fenox	HB1103L4
Fenox	HB1103O3
Luzar	LWP 03061
Meistersport	4063-PR-PCS-MS
Weber	WP 4061
Fahrer	4061.1307010

Zusätzlich zu der obigen Liste können Sie eine von Road Map (China) hergestellte Wasserpumpe erwerben. Dies ist die billigste Option, aber nicht von hoher Qualität.

Schlussfolgerung

Selbst ein unerfahrener Autofahrer kann die Pumpe ZMZ 406 mit seinen eigenen Händen ersetzen. Dazu müssen Sie dem technologischen Prozess folgen und über ein Minimum an Werkzeugen verfügen. Nach dem Austausch des Teils wird empfohlen zu prüfen, ob unter der Dichtung ein Leck vorhanden ist. In diesem Fall lohnt es sich, die Pumpe auszubauen, mit Dichtmittel neu zu schmieren und die Befestigungselemente gut anzuziehen.