Muldenkipper: Klassifizierung, Funktionalität und Eigenschaften

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Muldenkipper: Klassifizierung, Funktionalität und Eigenschaften
Muldenkipper: Klassifizierung, Funktionalität und Eigenschaften
Anonim

Muldenkipper werden häufig zum Transportieren von Schüttgütern und anderen Produkten verwendet, die durch Kippen der Karosserie entladen werden sollen. Trotz der Tatsache, dass diese Art von Ausrüstung im Vergleich zu anderen Analoga eine geringere Tragfähigkeit hat, ist ihre Verwendung aufgrund der Reduzierung der Arbeitszeit von Vorteil.

Kipper "DIR"
Kipper "DIR"

Klassifizierung

Muldenkipper werden nach mehreren Kriterien klassifiziert. Je nach Funktionalität gibt es: Bau, Steinbruch, Untertage, Landwirtschaft, spezialisierte Modifikationen. In Bezug auf die Tragfähigkeit: mit einem kleinen (bis zwei Tonnen), einem mittleren (2-6 Tonnen), einem großen (7-14 Tonnen) und einem speziellen Kennzeichen (über 14 Tonnen).

Nach Art des Rollmaterials:

  • Einzelwagen.
  • Straßenzüge.
  • Auflieger.
  • Kippanhänger für PKW.

Außerdem unterscheidet sich diese Technik in der Art und Weise, wie die Plattformen entladen werden. Es gibt Versionen mit Heck-, Seiten-, Zwei- und Drei-Wege-Modus.

Einige Maschinen können auf allen Straßentypen eingesetzt werden, andere Modelle - nur auf Autobahnen, maximale Lasttoleranz anBrücke bis 100 kN.

Designmerkmale

Zu den Hauptbestandteilen eines klassischen Muldenkippers gehören ein Fahrgestell mit Kabine und das eigentliche Arbeitsgerät. Es besteht aus einer Basis in Form einer Plattform, einem Kippmechanismus mit Hydraulik und einem Hilfsrahmen.

Die Hauptfunktion der Installation ist die Platzierung der Last. In dieser Hinsicht muss es seinen Besonderheiten entsprechen und die größtmögliche Vielseitigkeit aufweisen. Oft ist diese Einheit mit abnehmbaren Seitendichtungen ausgestattet, einer Markise, mit der Sie Waren einer bestimmten Kategorie vor Wind und Nässe schützen können. Darüber hinaus sieht das Design abnehmbare Overhead-Boards vor, die das nutzbare Volumen der Plattform erhöhen.

Es gehört zu den arbeitsintensivsten Teilen des Muldenkippers und unterliegt einem schnellen Verschleiß. Die Plattform ist mit klappbaren oder anhebbaren Seiten mit speziellen Anschlägen und Verriegelungen ausgestattet, mit denen Sie den Körper in einer angehobenen Position fixieren können.

Hydraulischer Anbau und Hilfsrahmen

Der Zweck der Kipphydraulik eines Muldenkippers besteht darin, die Mechanisierung der Entladung der Arbeitsbühne durch Motorkraft zu ermöglichen. Ein hydraulischer Aktuator wird verwendet, um die Kraft auf den Zylinder zu übertragen.

Der Hilfsrahmen ist eine Schweißkonstruktion. Es dient zur Montage auf dem Grundfahrgestell der Maschineneinheiten und Baugruppen einer Deponieanlage. Das Teil besteht aus zwei Holmen mit U-Profil und Querträgern. LKWs mit zwei- oder dreiseitigem Entladen sind effizienter als Analoga mit rückseitiger Öffnungsart. Zu diesen Maschinen gehört beispielsweise der Muldenkipper ZIL-130 MMZ-554, der in der Landwirtschaft weit verbreitet ist. Solche Modifikationen können mit einem Anhänger aggregiert werden, haben eine erhöhte Tragfähigkeit als Teil eines Lastzuges.

ZIL-Muldenkipper
ZIL-Muldenkipper

Muldenkipper

Der Tagebau in der modernen Industrie ist ohne Muldenkipper vom Steinbruchtyp nicht möglich. Sie haben große Abmessungen und eine feste Masse, sie dürfen sich nicht auf öffentlichen Straßen bewegen. Die Lieferung zur Baustelle erfolgt in Teilen.

Die effizienteste Technik in dieser Kategorie sind Versionen mit einem Achspaar mit Heck- oder Allradantrieb und Heckentladung. Auf modernen schweren Muldenkippern ist in der Regel ein Hybridkraftwerk montiert, das Dieselmotoren und Traktionselektromotoren kombiniert. Die Bremsen in diesen Maschinen kombinieren Hydraulik und ein elektrisches System. Bekannte Lkw-Marken sind: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

Dumper
Dumper

Straßen- oder Gebäudeänderungen

Autos dieser Kategorie dürfen auf öffentlichen Straßen fahren. Dies ist heute einer der beliebtesten Arten von Kippern auf dem Markt. Solche Geräte werden aktiv im Bauwesen, in Versorgungsunternehmen und in der Landwirtschaft eingesetzt.

Ein prominenter Vertreter dieser Gruppe ist der inländische Muldenkipper KAMAZ-5511. Der LKW ist mit einem proprietären Dieselantrieb ausgestattetEinheit mit einer Kapazität von 210 "Pferden". Der Motor hat ein geschlossenes Kühlsystem mit zwei Thermostaten und einen Lüfterantrieb mit automatischer Flüssigkeitskupplung.

Die KamAZ-Karosserie ist ein Metallteil in Form eines Eimers mit einem Visier zum Schutz der Kabine. An den Hauptrahmen sind Stahlplatten geschweißt, die als Boden dienen, die Vorderseite der Karosserie ist leicht geneigt. Das Entladen erfolgt rückwärts. Der Hilfsrahmen wird mit Kabelbindern und Bügeln mit Stoppern sowie einem Sicherheitskabel mit Feder mit dem Rahmen verbunden.

Schnellfunktionen:

  • Ladekapazität - 10 Tonnen.
  • Geschwindigkeit bis zum Maximum - bis zu 90 km/h.
  • Vorder-/Hinterachslast – 4, 4/14, 6 t.
  • Bruttogewicht - 19 t.
  • Körper - Schaufel mit Heckentladung.
  • Länge/Breite/Höhe - 710/250/270 mm.
  • Aufbaubreite - 2,31 m.
Muldenkipper KAMAZ
Muldenkipper KAMAZ

Sattelschlepper

Diese Art von Muldenkippern werden auch "Muldenkipper" genannt. Die Technik ist ein Transport mit hohen Cross-Country-Parametern, der auf den Transport großer Mengen von Schüttgütern ausgerichtet ist. Gelenkmodelle sind eine gute Alternative zu Einzelmodellen, insbesondere bei fehlender Straßenabdeckung in landwirtschaftlich genutzten Gebieten (beim Straßenbau, in Steinbrüchen, Kohle- und Erzbecken).

Es gibt mehrere Kategorien solcher Lastwagen:

  • Angehängte Änderungen. Tatsächlich sind dies Erdkarren, die mit Traktoren von Industriemodellen oder Traktoren mit zwei oder mehr Achsen aggregiert sind.
  • Versionen kompatibel mit einachsigen Maschinen.

Der Warentransport erfolgt mit knickgelenkten Muldenkippern mit Seiten-, Heck- oder Bodenentladung. In der Bauindustrie, für die sie ursprünglich entwickelt wurden, waren die Maschinen nicht weit verbreitet, wurden aber für die Steinbruchentwicklung nachgefragt. Häufig werden dreiachsige Modifikationen verwendet, die auf der Grundlage speziell entwickelter Traktoren hergestellt werden. Üblicherweise treiben bei solchen Fahrzeugen alle sechs Räder an.

U-Bahn-Lkw

Diese Kategorie umfasst Maschinen zum Transportieren und Entladen von Gestein, das mechanisch oder durch Bausprengungen gelöst wurde. Die Arbeiten finden auf engstem Raum statt, was zu den geringen Abmessungen der betreffenden Geräte führt. Es ist in Bergwerken, Tunneln und Bergbaubetrieben tätig.

Unterirdische Lastwagen
Unterirdische Lastwagen

Muldenkipper für den Untertageeinsatz müssen hohe Anforderungen an Wendigkeit und Sicherheit erfüllen. Die Tragfähigkeit von Einheiten dieser Kategorie beträgt bis zu 40 Tonnen. In diesem Zusammenhang sind sie oft an der Schaffung der größten Einrichtungen beteiligt, die die Durchführung großer Mengen von Transportvorgängen erfordern. Lange Steigungen, die bei Arbeiten unter Tage nicht zu vermeiden sind, überwindet das Gerät problemlos. In engen Bereichen werden Analoga vom Typ Dumper verwendet, die mit einem Drehsitz und einem Steuermechanismus ausgestattet sind. Der Verwandlungswinkel beträgt bis zu 180 Grad, während das Fahrzeug selbstbleibt in der gleichen Position.

Das traditionelle Untertage-Kippfahrzeug ist ein einachsiger Traktor, der mit einem Sattelauflieger verbunden ist. Die Hauptkomponenten und -teile sind mit einem Scharnierpaar verbunden, wodurch der Traktor in Bezug auf die Zugvorrichtung gedreht werden kann. Somit ist die erforderliche Manövrierfähigkeit des Gerätes gewährleistet. Die Drehmomentübertragung erfolgt über eine Kardanwelle und ein Getriebe. Das Getriebe hat in der Regel vier Vorwärtsgänge und die gleiche Anzahl Rückwärtsgänge. Der Motor der betreffenden Maschine ist mit einem Abgasreinigungssystem mit zwei Positionen ausgestattet, einschließlich eines Kristallkatalysators oder eines Flüssigkeitsbades.

MAZ Muldenkipper

Belarussische Lastwagen in diesem Segment werden in der größten Auswahl präsentiert. Betrachten Sie eine der beliebtesten Modifikationen unter dem Index 5516. Die Maschine hat eine Tragfähigkeit von 20 Tonnen, ist mit einem Schaufelaufbau ausgestattet und auf den Transport von Bau- und Schüttgütern ausgerichtet. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit ist der Transport im gesamten postsowjetischen Raum sehr beliebt. Modell 5516 ist in zwei Versionen erhältlich, kurzes Fahrerhaus und verlängertes Fahrerhaus mit Schlafsack.

MAZ Muldenkipper
MAZ Muldenkipper

Parameter:

  • Länge/Breite/Höhe - 7190/2500/3100 mm.
  • Bodenfreiheit - 27 cm.
  • Radstand - 3850 mm.
  • Spur hinten/vorne - 1865/1970 mm.
  • Gesamtgewicht - 13,5 Tonnen.

Unter den Vorteilen erwähnen die Benutzer den niedrigen Preis, die Wartbarkeit,Wirtschaftlichkeit, Wartungsfreundlichkeit, Zuverlässigkeit der Aufhängung.

GAZ Muldenkipper

Sehen Sie sich das Dieselmodell dieses Herstellers unter dem Index 3307 an. Die Maschine ist auf den Transport und das schnelle Entladen verschiedener Schüttgüter ausgerichtet. Die Modifikation ist perfekt auf die Bedürfnisse der Landwirtschaft abgestimmt, da sie auf unbefestigten Wegen eine ausreichende Durchgängigkeit aufweist. Das Auto ist auch für den Transport von Baumaterialien geeignet.

Der Metallkörper wird hydraulisch mit einem elektropneumatischen Steuermechanismus gekippt. Die Plattform ist mit drei klappbaren Seiten ausgestattet, die mechanisch schließen. Die Plattform wird über Hebel in der Fahrerkabine gesteuert. Je nach Ausführung können die jeweiligen LKWs mit um 50 Grad nach hinten geneigter Plattform oder mit dreiseitiger Öffnung entladen werden.

Eigenschaften des Muldenkippers GAZ-3307

Hauptparameter:

  • Antriebstyp - ZMZ-511.
  • Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
  • Tragfähigkeit – 4,5 t.
  • Leistung - 92 kW.
  • Arbeitsvolumen – 4, 25 l.
  • Spurweite vorne/hinten - 1700/1560 mm.
  • Bruttogewicht - 7850 kg.
  • Länge/Breite/Höhe - 6330/ 2330/2350 mm.
Muldenkipper GAZ
Muldenkipper GAZ

Leistungsstarker Motor ermöglicht dem Muldenkipper eine gute Geschwindigkeit, schnelles Aufwärmen des Motors durch den Vorstarter. Die Antriebsachse ist hinten, das Getriebe ist eine Mechanik mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Die Kabine ist recht geräumigausgestattet mit Panoramaglas, Lüftungs- und Heizsystem, weichen Sitzen. Bemerkenswert ist der erschwingliche Preis: Ein gebrauchter Muldenkipper kann zu einem Preis von 300.000 Rubel gekauft werden.

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