Getriebeöle: Klassifizierung und Eigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Getriebeöle sind eine spezielle Klasse von Maschinenölen, die für den Einsatz in verschiedenen Reibungseinheiten von Fahrzeuggetrieben sowie in verschiedenen Getrieben entwickelt wurden. Motor- und Getriebeöle werden auf mineralischer oder synthetischer Basis hergestellt und anschließend mit verschiedenen Additiven legiert, jedoch sind die Anforderungen an Getriebeöle höher, da sie bei wesentlich höheren Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten der Reibflächen arbeiten.

Einer der wichtigsten Indikatoren für solche Öle ist die Fähigkeit, einen Schutzfilm auf der Oberfläche von Reibungseinheiten zu bilden, um einen mechanischen Kontakt zwischen ihnen zu verhindern. In Hypoidgetrieben werden Öle verwendet, die durch eine chemische Reaktion mit den Oberflächen von Teilen deren Sieden verhindern und extreme Druckeigenschaften aufweisen. Während des Betriebs oxidieren und verschmutzen Getriebeöle, sodass sie regelmäßig gewechselt werden müssen. Als gut gilt ein Öl mit geringer Oxidationsneigung. Da verschiedene Hersteller unterschiedliche Zusatzstoffe verwenden, können Sie ihre Produkte nicht mischen. Beim Austausch des Getriebes muss dieses gründlich gespült werden, möglichst mit dem gleichen frischen Öl.

KlassifizierenGetriebeöle entweder nach Viskosität oder Leistungseigenschaften. So werden sie laut SAE (Association of Automotive Engineers) in neun Klassen eingeteilt – fünf Sommer und vier Winter (mit dem W-Index). Für jede Klasse ist ein Viskositätsindex angegeben. B. SAE 70W oder SAE 250. Bei Mehrbereichsölen wird ein doppelter Index angegeben (SAE 80W-90 usw.).

API (American Petroleum Institute) teilt Öle je nach Leistungseigenschaften in 6 Klassen ein - GL-1…GL-6. Diese Klassen ähneln denen, die in den sowjetischen GOST 17479.2-85 TM1 … TM6 verwendet werden. Die fünfte und sechste Gruppe werden für Hypoidgetriebe verwendet und haben die höchste Schmierfähigkeit und extreme Druckleistung.

Bei der Auswahl von Getriebeölen sollten Sie vor allem auf deren Einsatzbedingungen achten. Wenn die Qualität niedriger als notwendig ist, wird der Mechanismus einfach versagen, und eine höhere Ölqualität hat höhere Kosten, was zu Kostenüberschreitungen führen wird. Es ist auch wichtig zu berücksichtigen, bei welchen Temperaturen das Getriebe betrieben wird, und auf dieser Grundlage ein Schmiermittel auszuwählen. SAE 85W beispielsweise arbeitet bis -12°C und 85W bereits bis -40°C. Automatikgetriebe verwenden eine spezielle Flüssigkeit mit niedriger Viskosität, sodass kein Motor- oder Getriebeöl verwendet wird.

Heute bieten verschiedenste Hersteller ihre Getriebeöle auf dem Markt an - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Norsi und viele andere. Die Vielf alt der verwendeten Zusatzstoffe bestimmt den FüllstandQualitätsöle und ihre Preisspanne. Mineral kostet in der Regel weniger, dient aber weniger, Kunststoffe sind genau das Gegenteil. Ein guter Kompromiss wäre in diesem Fall Halbsynthetik, als goldene Mitte zwischen den ersten beiden. Sie sollten sich auch vor Fälschungen hüten und Öle nicht in ungeprüften Geschäften kaufen. Ein Getriebewechsel ist immer teurer als ein gutes, hochwertiges Öl, zumal es mittlerweile 60.000 oder mehr Kilometer von Austausch zu Austausch braucht.