Ganzmetall-Transporter „Volkswagen“und „Iveco“
Ganzmetall-Transporter „Volkswagen“und „Iveco“
Anonim

Ganzmetalltransporter, von denen Sie Fotos im Artikel sehen können, werden normalerweise für den Transport oder die vorübergehende Lagerung von Waren (z. B. pharmazeutische Waren) verwendet. Wenn wir jedoch das Transportmittel wie Kühlschränke berücksichtigen, eignen sie sich für den Transport und die Lagerung von gefrorenen oder temperaturabhängigen Waren. Bei der Herstellung von Isotherm-Ganzmetall-Transportern erfolgt die Wärmedämmung des Innenraums mit Isolon, extrudiertem Polystyrol, Mineralwolle oder Polystyrol, in einigen Fällen können sie mit Kühlgeräten ausgestattet werden.

Lieferwagenhersteller

Von den Autoherstellern, die Ganzmetall-Vans herstellen, sind folgende zu nennen: Volkswagen, Fiat, Ford, Iveco, GAZ und andere, die Autos wie den Volkswagen Transporter, " Volkswagen Crafter, Volkswagen produzierenCaddy", "Caddy-Maxi", "Fiat-Ducato", "Ford Transit", "Iveco-Daily" und andere.

Technische Beschreibung Volkswagen Transporter

Ganzmetall-Transporter
Ganzmetall-Transporter

Autos "Volkswagen-Transporter" werden in zwei Modifikationen hergestellt, nämlich - Ganzmetall-Transporter und Fahrgestelle, bei Bedarf kann auf Wunsch des Kunden jede zusätzliche Ausrüstung eingebaut werden. "Volkswagen Crafter" hat eine höhere Tragfähigkeit, ist mit einem Diesel-Verbrennungsmotor mit einem Fassungsvermögen von bis zu 165 Litern ausgestattet. s.

Volkswagen aus Vollmetall, insbesondere "Crafter", sind als universelles Modell positioniert, das den Besitzern dieses Autos vielfältige Möglichkeiten eröffnet. Die Tragfähigkeit beträgt 2,8 Tonnen und das Volumen des Körpers 17 Kubikmeter.

VW Ganzmetall-Transporter von Volkswagen, die Sie auf den Abbildungen sehen können, sind mit zusätzlicher Verglasung, bequemen Sitzen und einem Kraftstoffverbrauch für Autos dieser Baureihe von bis zu 7,2 Litern pro 100 km ausgestattet. Generell sind die Fahrzeuge des Unternehmens als zuverlässig einzuschätzen. Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Wartung, Praktikabilität, Anpassung an russische Verhältnisse machen sie einfach unverzichtbar.

Volkswagen Ganzmetall-Transporter
Volkswagen Ganzmetall-Transporter

Technische Beschreibung Iveco-Daily Transporter

Das Iveco-Daily-Auto ist ein Liebling unter kommerziellenleichte Fahrzeuge. Diese Maschine erfüllt die Grundanforderungen von Fachleuten: Vorhandensein eines Rahmenfahrgestells, gegebenenfalls Installation verschiedener Arten von Aufbauten für verschiedene Aufgaben des Güter- oder Personentransports, moderne Diesel-Verbrennungsmotoren, die den Anforderungen der Umweltfreundlichkeit entsprechen und Effizienz.

Ganzmetall-Transporter „Iveco-Daily“wurden speziell für die Aufgaben des Güter- und Personentransports auf kurzen Strecken geschaffen. Unter städtischen Bedingungen stehen die Modellautos von Iveco-Daily den Autos sowohl in der Wendigkeit als auch in der Effizienz in nichts nach und erobern damit die Herzen der Besitzer. Ganzmetall-Transporter zeichnen sich durch Vielseitigkeit aus, die durch die Wahl des Radstands, des ICE sowie verschiedene Ausstattungsoptionen und eine Auswahl an Fahrzeugmodifikationen erreicht wird.

Ganzmetalltransporter Foto
Ganzmetalltransporter Foto

Im Rahmen der steigenden Anforderungen an Nutzfahrzeuge wird das Daily-Modell unter Beibeh altung vieler positiver Eigenschaften ständig verbessert, was das Auto von ähnlichen Autos in dieser Klasse als das rentabelste in Bezug auf Leistung und Einsatzzweck unterscheidet mehrere Aufgaben. Besitzer von Iveco-Daily-Autos wählen dieses Auto wegen seiner hohen Leistung und Langlebigkeit. Die Maschine beweist immer wieder, dass sie für jede Aufgabe in jedem Klima die ideale Wahl ist.

Gehäusemerkmale

Van-Chassis ganz aus MetallIveco hat:

  • H altbarkeit und lange Lebensdauer;
  • Fitness für eine Vielzahl von Anwendungen;
  • Einfacher Einbau verschiedener Aufbauten.
  • Iveco Ganzmetall-Transporter
    Iveco Ganzmetall-Transporter

Das Interieur des Iveco-Daily Transporters

Dieses Modell ist maximal für diejenigen geeignet, die die meiste Zeit fahren. Die Kabine wurde komplett neu gest altet mit bequemen Sitzen, einem verbesserten Lenkrad sowie modifizierten Innenverkleidungen und einer verbesserten Instrumententafel, die aus modernen Materialien hergestellt sind; im Fahrerhaus befinden sich Schubladen nach DIN-Norm.

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