Do-it-yourself Zapfwelleneinstellung MTZ-80

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Einstellung der Zapfwelle MTZ-80 erfolgt nicht nur in Fachwerkstätten, sondern auch mit Ihren eigenen Händen. Dies reduziert die Kosten des Prozesses erheblich, insbesondere wenn Sie über die entsprechenden Fähigkeiten verfügen und die Funktionen der technischen Ausrüstung des Knotens verstehen. Beachten Sie die Merkmale dieses Verfahrens.

Erste Stufe

Die Einstellung des MTZ-80 erfolgt in der folgenden Reihenfolge (hier entsprechen die angegebenen Zahlen den auf der Zeichnung angegebenen Zahlen).

Arbeitsschritte:

• Die Exzenterachse wird in ihre ursprüngliche Position gebracht, so dass das flache „B“auf der rechten Seite senkrecht steht. Er muss mit einem Stopfen 17 und einer Schraube 16 befestigt werden.
• Als nächstes Stab 4 lösen.
• Schraube 9 herausdrehen und dadurch Feder 6 entspannen. Beim Herausdrehen der Schraube 9 aus Sicherheitsgründen darauf achten, dass die Schale 7 ständig am Sitz anliegt, bis die Feder vollständig gedehnt ist.
• Entfernen Sie den Kanaldeckel an der Hinterachse, um Zugang zu den Schrauben 13 zu erh alten.
• Hebel 11 in Neutralstellung mit Schraube M1060 oder Stange 10, Durchmesser 8 mm fixieren. Es wird in die Buchse am Hebel und das entsprechende Loch auf der Gehäuserückseite gesteckt.

Weitere Zapfwellenanpassung MTZ-80

Weiter wird die Operation wie folgt ausgeführt:

• Die Sicherungsplatte 26 wird demontiert, die Schrauben 21 werden mit einer Kraft von 10 kgf eingeschraubt, danach wird jedes Element ein paar Umdrehungen herausgeschraubt.
• Die verschraubte Stange 10 wird entfernt, wodurch der Hebel 11 in seiner ursprünglichen Position zur Korrektur freigegeben wird.
• Die Schraube 9 muss angezogen werden, indem ihre Nase in die Vertiefung des Bechers 7 auf das Maß "A" 26 mm gerichtet wird.
• Hebel 11 in Stellung „Ein“bringen.
• Stange 4 wird durch Verstellen mit Analog 15 eingestellt, bis die Schwenkzone des Hebels 1 im mittleren Teil des Steuerpultschlitzes zusammenfällt.
• Am Ende der Arbeit den Stopfen 26, den Lukendeckel anbringen, die Stangen 4 und 15 zusammen mit der Schraube 9 festziehen.

Das Diagramm zeigt die restlichen Positionen:

Funktionen

Wenn Sie die MTZ-80-Zapfwelle mit Ihren eigenen Händen einstellen, müssen Sie möglicherweise auch die Bandbremsen einstellen. Wenn:

• Zapfwellenschlupf wird beobachtet.
• Beim Sch alten liegt der Bedienhebel 1 vorne oder hinten am Bedienfeldschlitz an.
• Kraft auf Element 1 übersteigt 15 kgf.
• In den Extremstellungen bzw. beim Ein- und Aussch alten kommt es zu einer unscharfen Fixierung des Hebels 1.

Tuning Bandbremsen

Dieser Vorgang des MTZ-80 PTO-Einstellteils wird durch die externe Einstellmethode durchgeführt, nämlich:

1. Installieren Sie den Hebel 11 ZollNeutralstellung, fixieren Sie ihn in dieser Stellung, indem Sie die Stange 10 in die dafür vorgesehenen Löcher stecken.
2. Die Schraube 16 wird herausgeschraubt, die Platte 17 wird vom Keilschwanz an der Achse 15 demontiert.
3. Exzenter 15 mit einem Spezialschlüssel im Uhrzeigersinn auf einen geeigneten Sp alt zwischen Bremsband und Arbeitstrommel drehen (Stellung manuell prüfen, Dreht sich der Schaft nicht, ist die gewünschte Stellung gewählt).
4. Platte und Bolzen werden eingesetzt.
5. Die Riegel werden vom Hebel entfernt.
6. Die Anpassung der MTZ-80 Zapfwellenriemen kann als abgeschlossen betrachtet werden.

Worauf ist zu achten?

Nach mehreren externen Einstellungen kann die Achse 15 die äußerste linke Position einnehmen. Dies zeigt an, dass der externe Anpassungsspielraum aufgebraucht ist. Um die Situation zu normalisieren, wird der Exzenter gegen den Uhrzeigersinn in seine ursprüngliche Position gedreht. Dann wird die Zapfwelle MTZ-80 wie oben angegeben eingestellt.

Wenn alle Manipulationen korrekt durchgeführt wurden, befindet sich Hebel 1 in der Position „Ein“. und aus sollte den Rand des Konsolenschlitzes nicht weniger als 30 Millimeter erreichen, während der Übergang in die Neutralstellung klar sein sollte.

Bei einigen Traktormodifikationen wird die Zapfwelleneinstellung des MTZ-80 ohne externen Einstellmechanismus durchgeführt, da dieser fehlt. In diesem Fall wird der betreffende Vorgang auf die gleiche Weise wie oben angegeben durchgeführt, nur nach Reparatur oder Montage im Werk. Bei Modellen mit kleinem Fahrerhaus beträgt der „B“-Index 50-60 Millimeter.

Die Wirksamkeit der Bremsanlage und die Schlupffreiheit hängen ausschließlich von der Federeinrichtung ab. Dies gilt insbesondere für das Vorhandensein freier Arbeitsbereiche und damit aggregierter Hebel. Zapfwellenschlupf zeigt an, dass die Federn oder Hebel auf zusätzlichen Widerstand stoßen, wenn sie sich ohne ausreichende Schmierung in den Mechanismen bewegen.

DIY MTZ-80 Zapfwelleneinstellung

Es ist notwendig, die Positionsänderung des Zapfwellenhebels während des Betriebs sorgfältig zu überwachen und das Element nicht auf dem Fahrerhausboden aufliegen zu lassen, da es sonst im Notbetrieb zu einem Abrutschen kommen kann. Als weitere Symptome für den Einstellbedarf gelten ein erhöhter Weg des Steuerhebels und ein zunehmender Druck bei aktivierter „Ein“-Stellung. und "Aus" und umgekehrt.

MTZ-80 Zapfwelleneinstellung wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

• Kombinieren Sie die Löcher am Gewindeloch des Körpers und das Analogon am Hebel, danach muss es mit einer Stange befestigt werden.
• Entfernen Sie die Abdeckung, ziehen Sie die Einstellschrauben bis zum Anschlag an (Kraft - 8-10 N / m) und lösen Sie sie dann um 2-3 Umdrehungen.
• Kontrollieren Sie die Leichtgängigkeit der gewarteten Einheit, indem Sie den Keilschaft von Hand drehen.
• Die Stange mit einem zylindrischen Finger mit dem Hebel verbinden, Splint gut.
• Setzen Sie die Becherbaugruppe mit der Feder in die Aussparung des Tanks ein, bis eine leichte Drehung des Anschlagbolzens zu beobachten ist. Die Kompressionskraft der Feder mit einem Glas -nicht weniger als 200 kgf.
• Die Baugruppe wird im komprimierten Zustand mittels einer Schraube fixiert, die in eine am Deckel angeschweißte Mutter eingeschraubt wird.
• Die Schraube wird herausgedreht, bis sich das Glas des Federmechanismus relativ zu seinem Deckel frei bewegt.
• Sichern Sie die Schraube im Arm mit der Kontermutter.
• Die Stangen sind so eingestellt, dass der Abstand vom Hebel bis zur Unterkante des Fahrerhauses im eingesch alteten Zustand 50 Millimeter beträgt.

Reparatur

Der Traktor MTZ-80 zur Zapfwellenverstellung wird auf jeden Fall bei Rissen und Dellen an Öse, Glas oder Walze zur Reparatur gegeben. Fehlerbehebung wie folgt:

• Richten Sie die Buchsen der Sch altwelle und der Hinterachse mit dem Sch althebel aus. Nachdem die Löcher übereinstimmen, werden sie mit einem Gewindestift fixiert.
• Die Kontermutter wird gelöst und die Anschlagschraube bis zum Anschlag in den Sch altrollenhebel eingeschraubt.
• Der Verriegelungsbolzen wird in das Glas eingeschraubt, danach wird das Justieranalog vorsichtig entfernt.
• Danach wird das Glas mit Federn demontiert, dann wird es demontiert und unbrauchbare Teile werden ausgetauscht.

Andere Störungen

1. Fehler mit der Nockenkupplung. Bei dieser Störung wird das Fahrerhaus demontiert, das Getriebe von der Hinterachse getrennt. Das Element wird dann ersetzt, da eine Reparatur keinen Sinn macht.
2. Wann wird die Zapfwelle des MTZ-80 ausgesch altet? Knirschen - Anpassung erfolgt in diesem Fall bei gleichzeitigem Ersatz abgenutzter Zähnezentrale Zahnrad- oder Keilverbindungen. Dazu wird zunächst die Zapfwelle durch Auspressen entfernt und anschließend der Zustand des Elements beurteilt. Bei Störungen in Form von vergrößerten Sp alten oder Lockerheit werden die Teile zur Reparatur eingeschickt.
3. Was soll ich tun, wenn sich der Zapfwellenschaft frei bewegt? Dies deutet auf eine Lockerung der Befestigungsmutter hin. Es ist notwendig, die Baugruppe vollständig zu demontieren, dann das Gewinde wiederherzustellen und die Mutter bis zum Anschlag festzuziehen. Wenn dies nicht möglich ist, wird die gesamte Struktur mit arbeitsintensiven Reparaturen demontiert.