Land Rover Discovery 3 Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Der Geländewagen Land Rover Discovery 3 hat einen zweifelhaften Ruf und ein zwiespältiges Image, trotzdem gewinnt er die Herzen vieler Autobesitzer, die seit Jahren zu seinen glühenden Fans werden. Das Auto zeichnet sich nicht nur durch ziemlich häufige Fehlfunktionen aus, sondern auch durch eine sehr merkwürdige Entstehungsgeschichte und ein originelles Design. Die neue Version des Discovery 3 wurde unter Berücksichtigung moderner Automobiltrends entwickelt, da Käufer zunächst auf das Äußere von SUVs und erst dann auf ihre Geländegängigkeit achten. Die neue Generation des Autos ist aus konstruktiver Sicht komplexer geworden, und daher stellen die Besitzer in den Bewertungen des Land Rover Discovery 3 fest, dass es im Falle von nicht möglich sein wird, das Auto selbst zu reparieren eine Panne.

Motoren und allgemeine Fehler

Die für den GUS-Markt gelieferten Land Rover Discovery 3-Fahrzeuge waren mit zwei Motoren ausgestattet: einem 2,7-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 190 PS und einem 4,4-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 300 PS. Unter Autofahrern ist die Version eines SUV mit Benzinmotor aufgrund von nicht sehr gefragtmit denen die Hauptprobleme mit Ausnahme der Ineffizienz nicht identifiziert wurden - der Verbrauch beträgt etwa 20 Liter pro 100 Kilometer. Der Dieselmotor des Land Rover Discovery 3 ist eine gemeinsame Entwicklung der Peugeot-Citroen-Allianz und Ford. Bei richtiger Wartung beträgt die Lebensdauer des Motors 500.000 Kilometer, hat aber auch seine Nachteile. Abgasrückführungsventile beispielsweise verrußen schnell, was zu deren Ausfall führt. Ihre Reinigung oder ihr Austausch ist erforderlich, wenn es schwierig ist, den Motor zu starten oder seine dynamische Leistung zu verringern. Besitzer sprechen oft über die Unzuverlässigkeit des AGR-Ventilkühlers.

Nicht selten fallen die Kraftstoffhochdruckpumpe und die Tauchpumpe aus. Im Laufe der Zeit rüstete der Hersteller beide Pumpen auf, was ihre Zuverlässigkeit und Lebensdauer erhöhte. Der vordere Kurbelwellendichtring beginnt häufig Öl zu verlieren, was zu Klopfen im Motor des Land Rover Discovery 3 führt. Das 2,7-Liter-Aggregat fällt aufgrund von Ölmangel aus, der durch einen fehlerhaften Betrieb der Ölpumpe verursacht wird. Nach zahlreichen Reklamationen hat der Hersteller diesen Mangel beseitigt. Andere Systemprobleme sind ein defektes Abgasbypassrohr, sich drehende Kurbelwellenbuchsen, Probleme mit dem Kurbelmechanismus und dem Öltemperatursensor.

Der Motor des Land Rover Discovery 3 reagiert wie die Einspritzdüsen sehr empfindlich auf die Qualität des eingefüllten Kraftstoffs: Bei Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff fallen die Einspritzdüsen nach 100-120.000 Kilometern aus. Ähnlicher ArbeiterRessource für Glühkerzen. Einer der Vorteile des Triebwerks TdV6 y Land Rover Discovery 3 ist die Ressource der Turbine: Bei ordnungsgemäßem Betrieb kann sie mehr als hunderttausend Kilometer h alten, aber jede Reparatur kostet den SUV-Besitzer viel Geld. Der Dieselmotor des SUV hat beachtlichen „Appetit“: Der Verbrauch im Stadtverkehr liegt bei 14 Litern.

Übertragung

Land Rover Discovery 3 ist mit einem Sechsgang-Automatik- oder Sch altgetriebe erhältlich. Ein Sch altgetriebe gilt als zuverlässiger, da die Maschine nach 130.000 Kilometern beim Fahren im Stau und beim Sch alten unter Rucken leidet. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie entweder die Fehler im Steuergerät zurücksetzen oder den Drehmomentwandler ersetzen.

Bei regelmäßiger Nutzung des Autos als vollwertiges SUV fängt der Allradantrieb an zu "krank". Der Grund liegt in den Mittelkupplungen: Sie verschleißen unter dem Einfluss hoher Belastungen und Temperaturen schnell, was zu kostspieligen Getriebereparaturen führt. Wenn die hintere Differentialsperre ausfällt, liegt das Problem höchstwahrscheinlich im Antriebsstellmotor. Es ist ziemlich selten, dass Besitzer eines Land Rover Discovery 3 Schäden am vorderen Differential und an den Lagern der Propellerwelle erleiden. Die Lebensdauer von Verteilergetriebe, Getriebe und Getriebe kann nur durch rechtzeitigen Austausch von Filtern und Öl erhöht werden.

Interieur

Der SUV hat eine hervorragende Sicht und eine bequeme Passform. Das Interieur ist im Stil des Minimalismus gest altet, was für die Macher durchaus möglich ist. Für die Innenausstattung und den Schallschutz wurden sehr hochwertige Materialien verwendet, wodurch Fremdgeräusche eliminiert werden konnten. Zu den Vorteilen des Innenraums des Land Rover Discovery 3 gehört ein Audiosystem mit hervorragender Klangqualität.

Elektrische Geräte sind nicht sehr zuverlässig: das Tonsignal bricht ziemlich oft ab, der Tacho funktioniert aufgrund des Ausfalls des ABS-Sensors nicht mehr, das Terrain Response-System fällt aus und das Radio sch altet sich willkürlich aus.

Autoelektrik

Der größte Nachteil des britischen SUV ist die Elektronik. Die damit verbundenen Probleme fallen in zwei Hauptkategorien: Softwarefehler und Oxidation von Drahtkontakten. Die Firmware der Fahrzeugsteuergeräte wird bei jeder Wartung des SUV durchgeführt. Tatsächlich konnte die Anzahl der Mängel auf Null reduziert werden, und die verbleibenden werden durch einen banalen Neustart des Systems behoben. Die Lösung des Problems mit der Oxidation der Klemmen ist schwieriger: Meistens fällt die Verkabelung des elektrischen Antriebs des Mitteldifferentials und des linken Hinterrads aus. Ein Kommunikationsverlust im Stromkreis führt dazu, dass sich die Karosserie absenkt und die Beleuchtung der Instrumententafel flackert.

Rittigkeit

Die dritte Generation des Discovery unterscheidet sich von früheren Versionen durch das Vorhandensein einer Einzelradaufhängung und die Möglichkeit, die Fahrhöhe einzustellen. Solche Innovationen haben die Laufruhe verbessert,Geländegängigkeit und Umgang mit einem Geländewagen. Nicht selten haben Besitzer eines Land Rover Discovery 3 mit Problemen mit Luftfedern zu kämpfen, die zudem mit Metallschutzhüllen überzogen sind. Auf dem Sekundärmarkt finden Sie Modelle mit herkömmlicher Federung, die jedoch unglaublich selten sind. Der SUV selbst hat für ein Auto dieser Klasse eine sehr schwache Federung und muss daher ziemlich oft aussortiert werden - etwa alle 60-80.000 Kilometer.

In den meisten Fällen fallen Silentblöcke der vorderen Hebel und Stabilisatorstreben, Vorderradlager, Lenkspitzen und Kugelgelenke aus. Besondere Aufmerksamkeit erfordert die Luftfederung - bei richtiger Pflege beträgt ihre Lebensdauer 100-120.000 Kilometer. Land Rover Discovery 3 erfordert im Gegensatz zu anderen SUVs keine großen Investitionen in Fahrgestellreparaturen.

Offroad-Vorteil

• Umfangreiche Funktions- und Ausstattungspakete.
• Rahmenkörperstruktur.
• Harman Kardon Qualitäts-Soundsystem mit großartigem Klang.
• Bequeme und sichere Aufhängung.

Fehler am Auto

• Beim aktiven Betrieb eines SUV in der Stadt treten Korrosionsspuren an der Rahmenstruktur auf.
• Extrem kurze Lebensdauer der Federung.
• Unzuverlässige Elektrik.
• Kraftstoffverbrauch zu hoch.

Ergebnisse

Beim GebrauchtkaufEs ist ratsam, keine Autos aus den ersten Produktionsjahren des Land Rover Discovery 3 SUV zu kaufen, da der Hersteller die Hauptmängel mit jeder nachfolgenden Version behoben hat, die meisten von ihnen wurden erst nach mehreren Jahren aktiver Produktion des Modells behoben. In dieser Hinsicht können wir mit Sicherheit sagen, dass die weit verbreiteten Mythen, dass der Discovery ein unzuverlässiges Auto sei, grundlegend falsch sind, sodass der Kauf eines solchen SUV, wenn auch auf dem Zweitmarkt, eine sehr gute und vernünftige Entscheidung sein wird.