Schneemobil "Dingo T125": Probefahrt, technische Daten

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die erste Testfahrt des Serien-Schneemobils Dingo T125 konnte 2014 durchgeführt werden. In dieser Zeit brachte die Firma Irbis eine verbesserte Neuheit auf den Markt, die viele Kenner dieser Art von Ausrüstung ansprach. Die Maschine ist mit einem Raupenantrieb mit vorgesetzten Antriebssternen ausgestattet. Das zusammenklappbare Design des Geräts ermöglicht es Ihnen, es einfach im Kofferraum eines Autos zu verstauen, ohne dass spezielle Anhänger erforderlich sind. Die Montage des Schneemobils Dingo T125, dessen Probefahrt wir weiter unten betrachten werden, erfolgt nach dem Prinzip eines F altrades, ohne langes Anziehen von Muttern und Schrauben. Dieser Vorgang dauert nicht länger als 10 Minuten.

Beschreibung

Das überlegte Geländefahrzeug wurde von heimischen Designern entwickelt, angepasst an raue Einsatzbedingungen. Im Vergleich zur T110-Modifikation hat die 125. Serie eine größere Motorgröße und Leistung, was eine verbesserte Geländetauglichkeit bietet.

Eine einzigartige Neuheit in der Welt der Schneemobile Irbis Dingo T125 hat die folgenden Eigenschaften:

• Elektrostarter und Heliumbatterie inklusive.
• Neben dem Elektrostarter ist auch die Möglichkeit eines mechanischen Starts gegeben.
• Automatische Kupplung ist sehr zuverlässig, Ölbad.
• Es ist ein Rückwärtsgang vorgesehen, der die Manövrierfähigkeit von Fahrzeugen auf engstem Raum verbessert und es Ihnen ermöglicht, aus Schneeverwehungen herauszukommen.
• Das geringe Gewicht macht es möglich, die Maschine selbst zu befestigen oder zu ziehen.

Technische Parameter

Dingo T125 Schneemobil kommt mit den folgenden Spezifikationen für eine Probefahrt:

• Länge/Breite/Höhe - 2, 5/0, 98/0, 69 m.
• Antrieb - Raupentyp mit frontaler Anordnung der Arbeitssterne.
• Antrieb - Kette.
• Kettenteilung - 16 mm.
• Anzahl Glieder - 22 Stück.
• Raupenkette - Typ verstärktes Gummigewebe.
• Rollen - gummierte Variante.
• Streckenlänge/-breite - 2, 17/0, 38 m.
• Steghöhe - 23 mm.
• Schienenspannung - Schraubentyp.
• Baugewicht - 98 kg.
• Motor - Viertakt-Benzin-"Motor".
• Start - Elektrostarter.
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 5 Liter.
• Geschwindigkeitsschwelle - 50 km/h.

Antriebsstrang

Das betreffende Schneemobil hat einen Viertaktmotor mitÖlkühlung. Der einzige Zylinder hat ein Volumen von 125 "Würfeln". Die Betriebsdrehzahl der Kurbelwelle beträgt 7,5 Tausend Umdrehungen pro Minute. Mit dieser Anzeige erreicht die Leistung des Geräts 5,2 kW (7 PS). Ein Vergaser wird als Zuführsystem verwendet. Der verwendete Kraftstoff ist AI-92, der Verbrauch auf 100 km beträgt ca. 1,5 Liter.

Andere Knoten

Das Bremssystem wird hydraulisch gesteuert, der Mechanismus selbst ist ein mechanischer Scheibentyp.

Die Aufhängung der vorderen Skier ist eine Schwenkvorrichtung mit unabhängiger Pendelaufhängung, die hintere Aufhängung ist ein Rollen-Schleim-Mechanismus.

Zur elektrischen Ausrüstung gehören ein Halogenscheinwerfer sowie ein beheizbarer Auslöser und ein beheizbares Lenkrad.

Schneemobil "Dingo T125": Probefahrt

Technik bewegt sich erfolgreich durch Neuschnee und dichte Kruste. In diesem Fall kann die Geschwindigkeit ab einer Schneehöhe von 10 cm auf das Maximum gesch altet werden. Der Gashebel ist informativ und komfortabel, man gewöhnt sich schnell daran. Wenn Sie das Gas richtig handhaben, brauchen Sie möglicherweise keine Bremse. Ich freue mich über die einfache Handhabung, Mädchen und Jugendliche können problemlos damit fahren.

Auf großen Schneemobilen helfen Fahrer oft mit ihrem Rumpf dem Fahrzeug in die gewünschte Richtung. Dieses Modell erfordert dies überhaupt nicht. Das Lenkrad ist so feinfühlig, dass es mit einem Fahrradpendant verglichen werden kann. Schneewirbel hinter dem Auto werden durch den hinteren Kotflügel praktisch nicht beobachtet, auch an den Füßen des Fahrerspraktisch nichts fliegt.

Lassen Sie uns mit der Überprüfung des Irbis Dingo T125 fortfahren. Ein Schneemobil passt problemlos in den Kofferraum eines Autos, was den Transport erleichtert und Ihnen Geld für den Kauf eines zusätzlichen Anhängers spart. Herkömmlicherweise wird es in 5 kompakte Blöcke zerlegt.

Beim Fahren im zweiten Gang beschleunigt das Gerät schnell auf 20 km / h, nach dem Einsch alten des 3. Gangs fährt das Auto auf Maximum. Die Technik zeichnet sich trotz ihrer ordentlichen Höhe durch eine hervorragende Kippsicherheit aus. Das Highspeed-Maximum ist mit zwei Passagieren durchaus realistisch anzuwählen. Eine solche Belastung wirkt sich natürlich auf den Kraftstoffverbrauch aus, aber das Potenzial des Triebwerks ist beeindruckend. Wenn Ihr Gerät noch nicht getestet wurde, beeilen Sie sich nicht, es voll auszulasten.

Bewertungen

Die Besitzer des betreffenden Modells sprechen sich positiv darüber aus. Verbraucher bemerken hervorragende Traktion und Stabilität sowie Wartungsfreundlichkeit. Fast alle Besitzer betonen die Möglichkeit, das Gerät zusammenzuklappen und im Kofferraum eines Autos zu transportieren. Dies erleichtert nicht nur den Transport der Ausrüstung, sondern auch deren Lagerung. Ein weiteres wesentliches Plus des Dingo T 125 Schneemobils (Dingo T 125) ist, dass Sie einige Ersatzteile im Bootsservice abholen können, was auch die Vielseitigkeit des Geräts beweist. Viele Details eignen sich übrigens auch für Scooter. Auch der Preis gefällt den Verbrauchern. Für ein solches Auto sind 70.000 Rubel ein durchaus akzeptabler Preis.