Was ist die Freigabe von Renault Logan? Eigenschaften Renault Logan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Im Jahr 1998 startete der französische Automobilkonzern Renault ein neues Projekt zur Entwicklung einer preiswerten Familienlimousine. Das fertige Modell wurde 2004 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Serienproduktion des Autos unter der Bezeichnung L90 begann in Rumänien im Werk Dacia. Ein Jahr später wurde der Renault Logan am Fließband des Moskauer AvtoFramos-Werks montiert, und 2007 wurde das Auto im Joint Venture Mahindra & Renault in der indischen Stadt Nashik montiert. Die Eigenschaften des Renault Logan wurden unter Berücksichtigung der Eigenschaften der Region bestimmt, in der das Auto betrieben wurde. Beispielsweise wurde für Brasilien ein 1-Liter-Motor mit einer Leistung von 70 PS eingebaut, der jedoch mit geringer Leistung betrieben werden konnte. Oktanbenzin und Ethylalkohol. Die Motoren der auf den russischen Markt gelieferten Renault Logan-Fahrzeuge entsprechen den Euro-3- und Euro-4-Normen, ihr Volumen beträgt 1,6 Liter bei einer Kapazität von 105PS benötigt man für solche Motoren Benzin mit hoher Oktanzahl.

Sparwagen

Auf der Herbst-Automesse 2012 in Paris gab es eine Präsentation der neuen "Renault Logan" Limousine und Sandero mit Schrägheck. Schließlich wurde im April 2013 in Genf eine Kombi-Modifikation vorgestellt. Beim Renault Logan-Projekt haben die Entwickler die neuesten Methoden des Computerdesigns von Komponenten und Teilen ausgearbeitet, Spitzentechnologien haben rund 20 Millionen Euro eingespart. Die Hersteller von Aggregaten, Karosseriekomponenten und dem Triebwerk samt Getriebe hatten die Aufgabe, das Projekt Renault Logan auf rund 5.000 Euro zu bringen. Die Maschine war ursprünglich auf den Verkauf und Betrieb in Dritte-Welt-Ländern ausgerichtet. Der Anteil an Handarbeit bei der Produktion des Autos wurde hoch angesetzt, da automatische Montagelinien viel teurer sind.

Abfertigung ist eines der Hauptprobleme

Unter Berücksichtigung der Aussicht, auf russischen Straßen zu fahren, wurde die Bodenfreiheit des Renault Logan innerhalb von 155 mm berechnet, während die europäische Version nur 135-140 mm beträgt. Beim Kauf eines Autos gaben russische Käufer jedoch einstimmig an, dass es niedrig sei. Tatsächlich haben die meisten Autos, die für den Betrieb in Russland ausgelegt sind, einen Abstand von 170 mm, und selbst diese Zahl entspricht nicht immer den Betriebsbedingungen auf russischen Straßen. Vor kurzem ist auf dem russischen Automobilmarkt eine paradoxe Situation entstanden. In dieser Situation versuchen Autohersteller, die Bodenfreiheit zu verringern, um den Schwerpunkt zu senken und die Stabilität des Autos zu erhöhen, und das Fahren eines solchen Autos wird immer schwieriger. Der Grund sind schlechte Straßen, Bodenwellen, Schlaglöcher, Bodenwellen. Die Frage, welche Freigabe Renault Logan hat, ist durchaus relevant. Das Problem der niedrigen Landung seines Autos taucht ständig vor dem Fahrer auf. Und da jedes Problem gelöst werden muss, müssen Sie nach Möglichkeiten suchen, die Fahrhöhe zu erhöhen, um weniger an der Motorölwanne zu haften, Stoßdämpferh alterungen und andere hervorstehende Teile des Fahrwerks auf den Unebenheiten der Straße abzusenken.

Freiraum und Räder

Wenn wir davon sprechen, die Bodenfreiheit des Autos selbst zu erhöhen, dann gibt es mehrere Möglichkeiten, dies zu tun. Um das Auto um eineinhalb Zentimeter anzuheben, reicht es aus, die werkseitigen Standardreifen durch Reifen mit hohem Radius zu ersetzen. Zum Beispiel Reifen 195/65R14 auf 195/70R14. Dadurch erhöht sich die Bodenfreiheit, wenn auch geringfügig. Sie können es radikaler machen und R15-Räder am Auto montieren. In diesem Fall erhöht sich der Abstand des Renault Logan erheblich, dies ist jedoch möglich, wenn die Radkästen die Drehung eines größeren Rads ohne Berührung, Reibung und andere damit verbundene Phänomene ermöglichen. Daher müssen Sie die Räder auch in der Breite auswählen. Sie sollten auch sehen, wie sich das neue Rad beim Drehen in den Nischenbogen einfügt. Außerdem muss beachtet werden, dass beim Einbau von R15-Rädern Fehler ins Spiel kommenTachobetrieb.

Leerzeichen

Technische Eigenschaften "Renault Logan", dessen Abstand erhöht werden muss, ermöglicht es Ihnen, einige Änderungen vorzunehmen. Um das Auto höher anzuheben, werden konstruktive Methoden zur Erhöhung der Bodenfreiheit eingesetzt. Eine davon ist der Einbau sogenannter Spacer in das Rack mit Federsockel. Dies sind strukturell einfache Produkte, die die radiale Kontur des Gestells aus Aluminium wiederholen. Die Abstandsh alter werden mit einem Satz Befestigungsschrauben geliefert. Die Höhe eines solchen Abstandsh alters beträgt 20-25 mm, wodurch Sie in Verbindung mit den neuen Rädern eine deutliche Erhöhung der Bodenfreiheit des Fahrzeugs erreichen können. Um den Abstandsh alter zu installieren, müssen Sie die Vorderseite der Maschine mit einem Wagenheber leicht anheben, die zentrale Mutter lösen und die Feder mit Kabelbindern festziehen. Demontieren Sie danach das Gestell und schlagen Sie die normalen Schrauben seiner Befestigung aus. Dann neue längere Schrauben einpressen und Distanzstück einbauen. Dadurch erhöht sich die Bodenfreiheit des Renault Logan um 25 mm. Der hintere Teil wird auf ähnliche Weise angehoben, es wird jedoch ein Gummiabstandsh alter verwendet. Natürlich müssen diese Teile vor dem Einfügen richtig ausgewählt werden. Es gibt viele Abstandsh alter auf dem Markt in verschiedenen Größen, aus verschiedenen Materialien. Es ist wichtig, die vollständige Übereinstimmung der Parameter der neuen Teile und des Sitzes zu beachten.

Freigabe und Wendungen

Oft verringert sich das Spiel durch die natürliche Schrumpfung der Dämpfungsfedern,die durch die ständig hohe Belastung des Kofferraums und der Fahrgastzelle entsteht. In diesem Fall müssen die Federn durch neue ersetzt werden. In diesem Fall können Sie die Situation ausnutzen und anstelle der alten Federn verstärkte Federn nach Cargo-Standard einbauen, die den Betriebsbedingungen des Autos besser entsprechen. Eine unabhängige Erhöhung des Abstands von Renault Logan in einem kleinen Bereich von 15 bis 30 mm hat keine negativen Folgen, mit Ausnahme von Fehlern bei den Tachowerten.

Schwerpunkt

Ab einer Erhöhung der Bodenfreiheit von 30 mm müssen Sie sich jedoch darauf einstellen, dass das Fahren der Maschine schwieriger wird. Da der Schwerpunkt höher geworden ist als der berechnete Punkt und das Gleichgewicht des gesamten Fahrwerks bereits etwas gestört ist, müssen scharfe Kurven und Kurven vermieden werden, da sie gefährlich sein können. Bevor Sie die Bodenfreiheit des Renault Logan erhöhen, müssen Sie die optimalen Werte der zu erwartenden Bodenfreiheit ermitteln und erst dann mit der Arbeit beginnen.