"Jaguar XJ": Foto, Besitzerbewertungen, Preis, Probefahrt und Autotuning

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Jaguar XJ wurde im März 2003 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Die Serienproduktion des Modells begann im Jahr 2004. Das Auto hatte eine Aluminium-Monocoque-Karosserie, die von unteren Längsträgern getragen wurde. Steifigkeit wurde durch alle sechs Karosseriesäulen hinzugefügt, deren Kastenprofil für erhebliche Seitenlasten ausgelegt war. Generell zeigte sich beim Vergleich der Aluminiumkarosserie von 2004 mit früheren Stahlkarosserien der Vorteil von „AvionAl“, einer Verbundlegierung mit Molybdänzusatz. Dieses Material hatte nur vor einer Sache Angst - Biegebelastungen, da diese Aluminiumsorte einen niedrigen Duktilitätskoeffizienten hat. Solche Verformungsbelastungen waren bei der Karosseriestruktur des Jaguar XJ jedoch nicht zu erwarten. Der Aluminiumkörper ist mehr als 60 % steifer als Stahl und fast 40 % leichter.

Innovation

Zu den Innovationen gehört die neue Vorderradaufhängung des Jaguar XJ mit komplexem Design, die das Wanken des Fahrzeugs auf unebenen Straßen stabilisiert. Das Funktionsprinzip der Aufhängung besteht darin, das Spiel zu ändern, wenn das gesamteDie Front des Autos hängt leicht durch und dämpft Vibrationen in Sekundenbruchteilen. Und das geschieht durch die spezielle Konturpneumatik, die in den oberen Querlenkern eingebettet ist. Besitzerbewertungen des Jaguar XJ zeugen von der beispiellosen Laufruhe des Autos.

Limousine "Jaguar XJ" erhielt Anfang 2004 einen verlängerten Rahmen im "LWB"-Format, während der Radstand des Autos einen Wert von 3034 mm erreichte. Zu den bemerkenswerten Änderungen gehört ein 70 mm weicher Dachlift im Bereich der Rücksitze. Davor legten die Passagiere bei der Landung den Kopf an die Decke, was nicht sehr praktisch war. In einem Auto dieser Klasse wie dem Jaguar XJ sind solche Vorfälle inakzeptabel, und der Komfort im Innenraum des Autos muss umfassend sein. Das Komfortniveau der Kabine wird durch das Premium-Quad-Audiosystem mit zwei kleinen, aber effektiven Subwoofern deutlich erhöht. Gleiches gilt für die Klimaanlage, die die Kabine in vier Zonen unterteilt.

Leder und Holz

Im Innenraum des "Jaguar XJ", dessen Eigenschaften ihn zu einem der prestigeträchtigsten Autos der Welt machen, wurden alle Zierleisten aus teuren Materialien gefertigt. Die Sitze und Türverkleidungen waren mit Velours oder Naturleder bezogen, die Fußmatten waren flauschig, schlicht und dämpften perfekt die Geräusche des Fahrwerks beim Fahren. Neu für 2004 sind zwei kompakte Fernseher, die in die Kopfstützen der Vordersitze integriert sind. Als charakteristisches Finish gilt eine Kombination aus Leder und Holz in der Jaguar-Kabine, eine Verkleidung aus teurem Holz (normalerweise Palisander)umschließt den Fahrgastraum und verläuft entlang des oberen Teils des Türkörpers und entlang der Unterkante der Windschutzscheibendichtung. Alles, was mit Leder bezogen werden kann, wird mit Leder umwickelt, und dadurch sieht der Innenraum des Autos gemütlich aus.

US-Markt

Im Jahr 2005 stellte Jaguar auf der New York Auto Show einen modifizierten Jaguar XJ namens Jaguar XJ Super V8 Portfolio vor, der mit einem neuen 400-PS-Motor in Kombination mit einem mechanischen Sechsganggetriebe ausgestattet war. Das Auto entwickelt 250 km / h, und das ist nicht die Grenze. Die Testfahrt "Jaguar XJ", die auf dem Gelände stattfand, zeigte das Potenzial für eine weitere Geschwindigkeitssteigerung innerhalb von 300 km / h. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert 5 Sekunden.

Neben dem beeindruckenden Motor überzeugt das „Jaguar XJ Super V8 Portfolio“mit 20-Zoll-Rädern, einem schicken Kühlergrill und exklusiver Karosserielackierung.

Komfortstufe

Im Jahr 2006 arbeitete Jaguar weiter an der XJ-Linie, und eine der Prioritäten war die Schallisolierung der Kabine. Um Außengeräusche drastisch zu reduzieren, wurden speziell laminierte Seitenscheiben entwickelt. Gleichzeitig arbeiteten die Jaguar-Ingenieure an der automatischen Reifendrucküberwachung für alle vier Räder sowie das Reserverad. Für mehr Effizienz der Bremsen wurden der Durchmesser der Bremsscheiben und der Arbeitsbereich der Bremsbeläge vergrößert. Dies erforderte eine Erhöhung der Steifigkeit der Bremssattelbefestigung. Alle geplanten Aufgabenwurden erfolgreich abgeschlossen.

Außenbereich

Jahr 2009 war für den „Jaguar XJ“ein Jahr noch tiefergehender Verbesserungen, das Unternehmen nahm sich des Exterieurs des Autos an. Der Fluggeschwindigkeit des Autos wurden subtil futuristische Merkmale hinzugefügt, die den Eindruck der bereits transzendenten Dynamik des Autos verstärkten. Der Kühlergrill hat die Größe seiner Zellen verkleinert und ist massiver und eleganter geworden, der katzenartige Blick der schrägen Scheinwerfer des Jaguar XJ sprach von der Bereitschaft des Autos, abzuheben und Hunderte von Kilometern ohne Stopp zu fahren.

Verw altung

Das Layout der Bedienelemente der Jaguar-Familie gilt als eines der rationellsten und bequemsten unter den besten Beispielen der Automobiltechnologie in der Weltklassifikation. Am Lenkrad befinden sich in einer horizontalen Ebene vier Drucktastensch alter, die auf eine leichte Berührung mit dem rechten Daumen des Fahrers reagieren, wenn Sie die Armaturenbrett-, Decken- oder Standlichter einsch alten müssen. Mit dem Daumen der linken Hand sch altet der Fahrer die Klimatisierungsmodi, aktiviert die Massagefunktion der Vordersitzlehnen und verstellt die Neigung der Lenksäule. Die meisten optionalen Sch alter am Lenkrad befinden sich auf der Mittelkonsole, sodass sie vom Beifahrer auf dem Vordersitz verwendet werden können.

Unter dem Lenkrad sind zwei Hebelsch alter. Der rechte sch altet die Blinker ein, der linke regelt den Betrieb des Scheibenwischers, stellt die Frequenz eindie Spannweite der Bürsten sowie die Intensität der Zufuhr von Waschflüssigkeit. Der Betrieb der Scheibenwischer und der Waschanlage kann in einem Automatikmodus kombiniert werden, so dass der Fahrer nicht durch Nebenaufgaben, die Reinigung der Windschutzscheibe, vom Fahren abgelenkt wird. In den Armlehnen der Vordertüren sind die Sch alter für die elektrischen Aufzüge aller vier Seitenfenster montiert. Es gibt auch Power-Tasten zum Einstellen der Außenspiegel.

Hightech-Werkzeuge

Da alle Jaguars nur mit Automatikgetriebe ausgestattet sind, gibt es im Sch altbereich keinen Sch althebel. Die Geschwindigkeiten werden automatisch umgesch altet, und der Vorgang wird mittels eines Wählpucks gesteuert, der aus der Mittelkonsole herausragt. Oberhalb und unterhalb des Wahlsch alters befinden sich Knöpfe und Tasten für andere Fahrzeugkommunikationsfunktionen.

Der Jaguar XJ 2010 ist mit einem Touchscreen-Display ausgestattet, mit dem Sie während der Fahrt Navigationshilfen anzeigen können. Gleichzeitig werden viele Optionen angeboten, aber der Fahrer kann beim Starten des Motors und vor dem Losfahren die seiner Meinung nach wichtigsten Parameter auswählen. Außerdem kann der Anzeigebildschirm in zwei Teile geteilt werden: Navigationsansicht und DVD-Ansicht gleichzeitig. Diese Gelegenheit erschien dank der Technologie "Dual-View". Und da das Farbdisplay 12,3 Zoll in der Diagonale misst, wirkt das Doppelbild recht organisch.

Engines

Das Kraftwerk der neuesten Modifikationen "Jaguar XJ", dessen Preis auf dem Inlandsmarkt zwischen 3 Millionen 200 Tausend und 6 Millionen 500 Tausend Rubel variiert, wird durch eine ganze Reihe von Motoren mit verschiedenen Kapazitäten und vertreten Konfigurationen, von einem Dreiliter-Diesel mit Turbolader bis zu einem 5-Liter-Benziner, der für die Familie der Sportmotoren mit einer Leistung von 510 PS repräsentativ ist und das Auto in 4,5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen kann. Wie bereits erwähnt, sind alle „Jaguar“mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, dies ist ein 6-Gang-Aggregat des deutschen Herstellers „ZF“.

Der Jaguar XJ wird in drei Versionen nach Russland geliefert: "XJ Classic 3.0" mit 240 PS Motor, "XJ Executive 3.5" mit 262 PS Motor. und "XJ Executive 4.2", Motor - 300 PS