"BMW-E34": DIY-Tuning. Funktionen und Empfehlungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Geschäftswagen aus den 90er Jahren sind auf dem Markt sehr beliebt. Kostentechnisch sind sie modernen Budgetmodellen ebenbürtig und sogar günstiger und übertreffen diese in der Leistung deutlich. Eines dieser Modelle ist der BMW-E34. Die Abstimmung wird weiter besprochen.

Allgemeine Funktionen

Dieses Auto ist die dritte Generation des deutschen 5er-Business-Class-Modells. Es wurde von 1988 bis 1996 produziert. Während der Veröffentlichung wurde das Modell zwei Mal neu gest altet: 1992 und 1994. Die Kosten für solche Autos beginnen bei etwa 100.000 Rubel und können bis zu 1 Million erreichen (für ein Auto mit geringer Laufleistung). Die meisten Optionen passen in die Preisspanne von 100 bis 300.000.

Tuning-Funktionen

Das Modell hat durch die Einstellungen ein sportliches Image. Ein solches Auto wird normalerweise von jungen Benutzern gekauft, daher ist sein Tuning sehr weit verbreitet. Andererseits geht das wie ausdie Kosten des Autos, seine Besitzer haben kein zusätzliches Geld, so dass viele von ihnen sowohl Reparaturen als auch Tuning des E34 mit ihren eigenen Händen durchführen.

Darüber hinaus sollte klar sein, dass die gängigsten Anfangsversionen auf dem Markt nicht wirklich schnell sind. Von den dynamischen Eigenschaften her entsprechen sie modernen Budget-Modellen, machen aber dank der Einstellungen einen solchen Eindruck. Wirklich schnelle Modifikationen des M5, die extrem schwer zu finden sind. In Anbetracht dessen sind die meisten Modifikationen nur sehr schwer in Sportwagen umzuwandeln. Zudem werden die meisten Modelle dieser Klasse aufgrund des Gewichts und der Größe eher selten im Motorsport eingesetzt, wie der E34. Manchmal wird ein Auto beim Driften gefunden, und dann nicht oft. In anderen Disziplinen gibt es nur sehr wenige solcher Maschinen, da die meisten Athleten die leichtere und kompaktere 3er Serie bevorzugen.

E34 eignet sich aufgrund der engen Rückbank und der harten Federung noch weniger für die Rolle eines komfortablen Autos, um es in dieser Richtung zu verbessern. Daher wird das Auto meistens in ein schnelles und vielseitiges Stadtauto verwandelt.

Körper

E34 ist als Limousine und Kombi erhältlich. Der einfachste Weg, das Aussehen des Autos zu aktualisieren - Neulackierung. Aufgrund des Alters ist die Lackierung wahrscheinlich defekt und wahrscheinlich nicht original. Darüber hinaus haben die meisten Autos Korrosionsnester, wenn sie nicht beseitigt werden, und andere Defekte. All dies wird im Zuge dieser Arbeiten entfernt. Sie können das Tuning "BMW-E34" mit Ihren eigenen Händen durchführen, indem Sie dafür eine Lackierkabine mieten. AUSBei einem gründlich gereinigten Auto werden die aufklappbaren Karosserieelemente demontiert (sie werden separat lackiert). Alle vorhandenen Mängel werden gereinigt und mit Kitt behandelt. Schließlich wird nach dem Schließen der unbem alten Fragmente ein Farb- und Lackmaterial in zwei oder drei Schichten aufgetragen.

Bodykits an solchen Maschinen sind selten. In der Regel beschränkt auf leichtes Karosserietuning wie Austausch von Optiken, Spiegeln, Tönung "BMW-E34". Selbermachen ist relativ einfach. Neue Scheinwerfer sollten eingestellt werden. Das Abtönen wird in der Regel von zwei Personen durchgeführt. Darüber hinaus erfordert dies keine spezielle Ausrüstung, und es ist durchaus möglich, mit improvisierten Werkzeugen auszukommen.

Engine

Das Auto war mit einer sehr breiten Palette von Motoren ausgestattet, darunter 14 Benzin- und 3 Diesel-Optionen. Die gängigsten Modifikationen auf dem Markt sind 520i und 525i mit M20- und M25-Motoren. Chiptuning E34 in seiner reinen Form wird selten verwendet. Dies liegt daran, dass nur Dieselmotoren mit Turboaufladung ausgestattet waren und alle Benzinmotoren atmosphärisch waren und die Leistungssteigerung mit einer solchen Modifikation für sie nicht so groß ist.

Traditionell gibt es leichte Modifikationen wie den Austausch von Einlass und Auslass. Sie können die Leistung weiter verbessern, indem Sie den Zylinderkopf modifizieren. Sehr oft verwendete Bohrungen und Nockenwellen. Alle diese Modifikationen sind relativ einfach. Weiteres Tuning, das Eingriffe in den Motorboden oder den Einbau eines Boosts beinh altet, ist gerade für einen Anfänger in diesem Geschäft schwieriger.

Ausnahme ist die InstallationKompressor, der keinen Eingriff in den Zylinderblock erfordert. In diesem Fall muss es bei einer erheblichen Bohrung möglicherweise ersetzt werden. Chiptuning dient am Ende dazu, den modifizierten E34-Motor abzustimmen. Motortuning wird meist mit einer Generalüberholung kombiniert. Zuvor sollte eine Person ohne Erfahrung und Wissen die theoretischen Materialien sorgfältig studieren oder sich an Spezialisten wenden.

Übertragung

Das Auto war mit vier Getriebeoptionen ausgestattet: 5-Gang-Automatik und Sch altgetriebe, 6-Gang-Sch altgetriebe und 4-Gang-Automatik. Die meisten Versionen haben Hinterradantrieb, obwohl es auch Modifikationen mit Allradantrieb gab. In die Übertragung wird selten eingegriffen, da sich Standardgetriebe durch eine gute Leistung auszeichnen. Normalerweise stärken sie nur mit ernsthaftem Tuning die Kupplung, ändern die Übersetzungsverhältnisse und das Differential.

Gehäuse

Beide Autoaufhängung unabhängig. Ihre Einstellungen sind auf das Handling ausgerichtet, sodass das Auto einen sportlichen Charakter hat. In Anbetracht dessen sind viele mit seinen Fahrleistungen zufrieden, sodass das Fahrwerk selten modifiziert wird. Der einfachste Weg für diejenigen, denen das Standardhandling fehlt, ist die Installation einer Schraubenfederung am E34. Eine Abstimmung dieser Art kann auch unabhängig durchgeführt werden. Dies ist relativ einfach: Das Auto wird angehoben und die Standardträger werden gegen neue ausgetauscht. Sie können die Federn und Dämpfer separat wechseln. In diesem Fall müssen Sie sie jedoch aufeinander abstimmen, sodass es einfacher ist, eine Schraubaufhängung zu verwenden. Passen Sie es auch andu kannst es selbst machen.

Alle Versionen waren mit Scheibenbremsen ausgestattet und ab dem Modell 525i vorn belüftet. Auch ihre Funktionalität ist gut. Die Bremsanlage kann zum Beispiel modifiziert werden, indem Komponenten aus leistungsstärkeren Versionen des E34 oder anderer Generationen und Modelle verwendet werden.

Die meisten Versionen waren mit 15-Zoll-Rädern ausgestattet. Natürlich werden auf allen Maschinen und auf vielen Rädern nicht standardmäßige Reifen montiert. Indem Sie Räder nach Parametern wie Breite, Durchmesser, Gewicht, Profil und Reifenqualität auswählen, können Sie das Verh alten des Autos erheblich verändern.

Interieur

E34 hat für dieses Segment einen sehr beengten Innenraum. Trotzdem hat es eine gute Ergonomie und hochwertige Materialien. Auch das Ausstattungsniveau entspricht der damaligen Business Class. Gleichzeitig ist es für die Anfangsversionen traditionell sehr knapp. Eine der häufigsten Möglichkeiten, das E34-Interieur zu modifizieren, ist das Tunen von Audiokomponenten. In der einfachsten Version können viele Menschen solche Arbeiten selbst erledigen.

Darüber hinaus können Oberflächenmaterialien aufgrund des Alters abgenutzt sein und müssen daher ersetzt oder neu gepolstert werden. Und wenn es extrem einfach ist, einige Innenteile auszutauschen, dann sind beim Schleppen besondere Fähigkeiten gefragt. Darüber hinaus ist für eine solche Abstimmung des Innenraums des BMW E34 eine spezielle Ausrüstung erforderlich.