Allrad GAZelle: kaufen oder nicht?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Derzeit sind die leichten Nutzfahrzeuge von GAZelle auf dem russischen Markt sehr beliebt. Es gibt viele Modifikationen dieser Fahrzeuge: Fracht- und Personen-Kleinbusse, Fertigwaren- und Isotherm-Lieferwagen, Bordplattformen und sogar Kühlschränke. Aber vor einigen Jahren beschloss das Gorky Automobile Plant, noch weiter zu gehen und entwickelte einen Allradantrieb für sie. Und wenn die GAZelle früher eine Radformel ausschließlich 4x2 hatte, ist sie jetzt Allradantrieb mit einer 4x4-Formel. Aber welchen Nutzen haben wir davon, wie viel müssen wir für ein solches Upgrade bezahlen?

Argumente "für"

Der Hauptvorteil der Verwendung solcher Fahrzeuge ist die Fähigkeit, Fracht an jeden Bestimmungsort zu liefern. Wo ein Kleinwagen mit Monoantrieb nicht durchkommt, kommt eine GAZelle mit Allradantrieb vorbei. Dank der 4x4-Radformel müssen Sie sich keine Gedanken darüber machen, ob das Auto mit der Ladung sein Ziel erreicht oder irgendwo unterwegs stecken bleibt. Der Einsatz solcher Lastwagen ist besonders wichtig in ländlichen Gebieten, wo es keine befestigten Straßen gibt. Allradantrieb "GAZelle" kann von jedem Ort aus starten, unabhängig von Straßenmangel, ohne zu rutschen. Verlassen Sie sich jedoch nicht immer auf ein Auto – die Geländegängigkeit hängt in vielerlei Hinsicht von Ihrem Fahrkönnen und dem Schwierigkeitsgrad der Strecke ab. Aber auf jeden Fall wird die allradgetriebene „GAZelle“passabler sein als ihre zweiradgetriebenen „Schwestern“.

Argumente dagegen

Neben den Vorteilen hat der 4x4-Antrieb auch Nachteile. Erstens müssen Sie, um die Passage einer Furt zu bewältigen, über besondere Erfahrung im Fahren von Fahrzeugen mit Allradantrieb verfügen. Das heißt, Sie müssen sich sehr lange an eine solche GAZelle gewöhnen. Darüber hinaus weisen solche Autos, wie Experten anmerken, einen erhöhten Verschleiß von Einheiten und Komponenten auf. Dies liegt an der hohen Belastung, die beim Durchfahren einer Offroad-Strecke auftritt. Gleichzeitig steigt der Kraftstoffverbrauch deutlich an. Wie in den Passdaten angegeben, verbraucht der allradgetriebene GAZelle (Modell 330273) etwa 9,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Das ist natürlich sehr schwer zu glauben, und wenn man schätzt, dass Mono-Antriebe in der Praxis etwa 13-14 Liter pro Hundert verbrauchen, schleichen sich Zweifel ein. Nun, im Allgemeinen steigt der Kraftstoffverbrauch um 10-15 Prozent, also berücksichtigen Sie diesen Faktor im Voraus, wenn Sie leichte Fahrzeuge kaufen.

Was kostet eine allradgetriebene GAZelle?

Der Preis hängt direkt vom Typ und der Modifikation des Autos ab (und es gibt mehr als ein Dutzend davon). Daher werden die Kosten des "GAZelles"-Modells 330273 unten angegebenBauer.

1. 630 Tausend Rubel. Für diesen Preis erwerben Sie eine Benzinversion des GAZ-330273, die mit einem Motor des Uljanowsker Motorenwerks (UMZ-4216) mit einer Leistung von 106 PS ausgestattet ist. Getriebe - Fünfgang "Mechanik".
2. 653 Tausend Rubel. Dieselbe Modifikation, aber zusätzlich ist eine Gasballonausrüstung vom Typ "Methan" angebracht.
3. 775 Tausend Rubel. So viel kostet eine Diesel-GAZelle mit einem 120 PS starken American Cummins-Motor mit einem Volumen von 2,8 Litern. Das Getriebe ist das gleiche.

Wie Sie sehen können, ist der Preis etwas höher als üblich. Wenn Sie also den "GAZelle" 4x4 nicht dringend benötigen, sollten Sie ihn besser nicht kaufen. Nun, wenn das Gelände den Betrieb eines Mono-Lkw einfach nicht zulässt, dann ist der Allradantrieb unabdingbar.