2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Der in Deutschland hergestellte Volkswagen Caddy Maxi, ein kleines Nutzfahrzeug, erblickte 1980 erstmals das Licht der Welt. Seitdem hat sich dieser kleine Van stark verändert, und bereits 2011 präsentierte das Unternehmen der Öffentlichkeit eine neue, vierte Generation des legendären Autos. Schauen wir uns also an, wie sehr sich dieses neue Produkt von seinen Vorgängern unterscheidet.
Design
Mit Blick auf das Erscheinungsbild der Neuheit können wir mit Zuversicht sagen, dass der Volkswagen Caddy Maxi der vierten Generation rein im Corporate Style gest altet ist. Gut erkennbare Fernlichtscheinwerfer (die in ihrer Form dem nicht minder berühmten Volkswagen Golf ähneln) und die geprägte Motorhaube haben reine Beifahrermerkmale. Und dank LED-Tagfahrlicht und 15-Zoll-Leichtmetallrädern wird die Neuheit stilvoller und moderner. Ansonsten blieb das Design des Volkswagen Caddy Maxi gleich.universell und wiedererkennbar.
Interieur
Es ist erwähnenswert, dass im Inneren des Autos viele verschiedene Schubladen und Nischen erschienen. Sie befinden sich fast um den gesamten Umfang der Kabine - es gibt ein Regal in der Nähe der vorderen Sitzreihe, Kisten und Getränkeh alter, Schubladen unter den Sitzen und sogar auf dem Armaturenbrett gibt es ein kleines Regal für Dinge und Unterlagen. Das Gesamtbild wird jedoch durch die schlechte Qualität des Veredelungsmaterials getrübt - billiges Hartplastik ist überall sichtbar. In den oberen Ausstattungsvarianten wird jedoch teureres Material als Veredelungsmaterial verwendet, sodass immer noch eine Auswahl besteht.
Laufeigenschaften
Trotz der Verwendung mehrerer Hightech-Steuerungssysteme bleibt der Volkswagen Caddy Maxi in erster Linie ein kommerzieller Transporter. Daher können weder das vom Volkswagen Turan entliehene Lauffahrwerk noch die Lenkung mit variabler Rückmeldung für wirklich leichtes Fahren sorgen. Auch während der Fahrt sehen sich viele Autobesitzer mit dem Problem einer erhöhten Schalldämmung im Innenraum konfrontiert.
Volkswagen Caddy Maxi - Motordaten
In Bezug auf die technischen Spezifikationen wird die Neuheit eine völlig neue Motorenlinie haben. Jetzt wurde der alte 1,4-Liter-Motor durch ein sparsameres 1,2-Liter-Aggregat (und in zwei Versionen) mit einer Leistung von 86 und 105 PS ersetzt. Diesel streift auch nicht das Heck – zwei 1,6-Liter-Turbodiesel-Aggregate mit einem Hubraum von 75 bis 102 PS stehen dem Käufer zur VerfügungKräfte, sowie zwei Zweiliter-Motoren, die eine Leistung von 110 und 140 "Pferde" entwickeln können. Bei der Wahl der Getriebe wird für Benzinmotoren eine Sechsgang-Sch altbox angeboten, und für Dieselmotoren ist der Einbau von Roboterboxen vom Typ DSG vorgesehen. Diese Getriebe sind sehr einfach zu bedienen, was durch zahlreiche Testfahrten und Fahrerbewertungen immer wieder bestätigt wird.
"Volkswagen Caddy Maxi" - zu den Kosten
Im Moment kostet der neue deutsche Lieferwagen der vierten Generation zwischen 600 und 700.000 Rubel.
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